Onderwerp: vaarwijzer noordzeekust

Ik ben me bewust van het belang van up-to-date kaarten en boeken ed. Kaarten koop ik sowieso van het jaar waarin we leven (al is het maar vanwege de online kaarten van NV charts die alleen dat jaar geldig zijn). Nu ben ik bezig met de voorpret van de vakantie voorbereiden. Dit jaar willen we buitenom naar Zeeland en waarschijnlijk nog verder richting belgie, mogelijk Frankrijk en/ of het VK. Ik heb een redelijk recente Vaarwijzer van het Deltagebied (2018) en 'Het kanaal' (2025). Nu overweeg ik de Vaarwijzer 'Noordzeekust' aan te schaffen. De 2007 versie is voor ca 12,50 tweedehands te krijgen de nieuwe is 38, maar is inmiddels ook al van 2021. De meest recente ontwikkelingen qua windmolenparken ed zullen daar ook niet in staan en die haal je wel uit de kaart. Verder lijkt de NZ kust me niet heel erg veranderd, of vergis ik mij daarin?

Een versie van 2007 krijg je van een buurman omdat ie wat rommeltjes van boord wil.
Kopen doe je zoiets niet of voor 1,25 op koningsdag

Die vaarwijzer Noorzeekust kocht ik toen ik de eerst keer met mijn huidige boot de Noordzee opging. Er staat weinig in dat je niet al vanaf de kaart kunt weten zoals de marifoon kanalen voor contact het trffic control of havenmeesters De auteur heeft gemeend dat het een goed idee was om bij alle grotere havens vooral te vertellen dat het met met meer wind en golven niet moest proberen ze aan te lopen of uit te varen en dat bekrachtigd door knrm schippers aan het woord te laten. En daar had ik dat boek niet voor nodig dat wist ik al als kustbewoner. Het heeft ook te maken met de eigen vaardigheden en je ervaring met de boot waar de grens ligt. Een ervaren bemanning in wedstijd trim kan ook met meer wind nog het water op dan een vakantievierende toerzeiler.
Dat wat ik had willen leren, hoe het zit in de verschillende zeegaten in de Westerschelde en tot welke zeegang en diepgang de kleinere gaten en de diepere banken veilig zijn in meer detail staat er nauwelijks in, net als de vraag hoe je onder verschillende condities om stroom te ontwijken dichter onder de kust kunt varen. Dat is wellicht ook lastig op de schrijven vanweg de kust die in beweging blijft waardoor platen verplaatsen (dat is niet alleen in het slijkgat zo). Praten met locals met ervaring levert meer info op dan dat boek. Zo leerde ik dat locals dat tussen IJmuiden en Scheveningen tot 2 a 3 beaufort e n soms 4 best dicht onder de wal mag varen, waar een halve tot een hele knoop minder stroom staat. Het is er voor het grootste deel behoorlijk diep en dan maakt je genoeg voortgang om ook tegen stroom in te kunnen zeilen. Wat mij betreft zijn overigens de zeegaten van de Westerschelde het meest fascinerende deel van de westkust om te bevaren. En oja maar datg stond ook niet in het boek. Je zeilen vlak voor de haven van Vlissingen laten zakken daar waar twee stromen bij elkaar komen is een heel slecht idee met wat meer wind uit het westen Stroom en golven maken er een hekseketel van.

Herman Hartman schreef : Ja, mij viel hetzelfde op. Als je dit boek hebt gelezen dan is je de lust om daar te varen wel een beetje vergaan. Heel anders dan de Vaarwijzer voor het Deltagebied – na lezen wil je daar meteen heen.
Maar er staat wel praktische informatie in.

Duidelijk. Ik laat deze lekker in het schap staan tenzij ik m 27 april voor een habbekrats zie liggen. Aangezien ik de vaarwijzer Waddenzee (en nog beter/ leuker: handboek varen op de Waddenzee) en de vaarwijzer Deltagebied en het kanaal al heb en daar toch ook al het eea in staat, leek me de vaarwijzer noordzeekust me al niet heel erg nuttig. Dat is bij deze bevestigd.

Ik zal nog wel even op het forum voor handige tips zoeken of in dit topic mn vragen stellen.

Dank!

Wat je niet in een oude gids zult vinden, is het volgende over Blankenberge:
- met hoog water opletten op de net aangelegde strekdam (gaat 600m de zee in).

En wat er waarschijnlijk wel instaat, en voorlopig nog steeds verstandig is te doen:
- met laag water, vraag de havenmeester om advies.

Perry

Voor het stukje UK heb je natuurlijk https://www.visitmyharbour.com/

Goede tips en adviezen. Dank

perry2 schreef :
Als je hier de HB-N aanhoudt, dan ben je er toch?

SanderH schreef :
Ja.

De extra waarschuwing leek mij wel op zijn plaats. Net als bij de strekdammen aan de Noordzijde van de Nieuwe Waterweg nog wel eens over het hoofd worden gezien.
bron

Peery