Onderwerp: Is het Lutjewad echt zó ondiep geworden?

Quicktide meldt een gelode diepte van 0 cm bij NAP. Dat is zelfs een stuk hoger dan Noordpolderzijl (40 cm bij NAP) en zou een serieuze hindernis zijn voor alle verkeer tussen Lauwersoog en de Eems. Echt waar of zou er een rekenfoutje in geslopen zijn?

Eclips schreef :
Ben bang dat het waar is... Op de HD-reliëfkaarten ziet het er ook steeds donkerder uit.
Diepere routes zijn: via het Vierhuizergat, maar dan is de uitgang moeilijk te vinden, via het Oort, maar die is ook niet super diep.
Of onder Schier door en dan via de Spruit.

Er is sowieso een beweging dat het water steeds noordelijker gaat, en steeds minder via het Zoutkamperlaag.

Noordpolderzijl is toch -0,4m? Dus ondieper dan Lutjewad

De loding Lutjewad dateert van 4-3-'25, dat zal niet zoveel zeggen over de actuele diepte aldaar.

gr Anne

Het probleem met het Vierhuizergat is dat het het grootste deel van het seizoen verboden toegang is. En het Oort gaat je weinig helpen, want hoe wil je dan verder oost? Dan moet je je weg zoeken over de Eilanderbalg, die al heel lang om overduidelijke reden niet meer betond is, of alsnog naar het Lutjewad.

annede_vries schreef :
Je hebt gelijk. NPZ is -40 bij NAP.

In de Wadvaarders dieptestaat van febr 2024 stond het nog als 80cm bij NAP (loding van maart 2023). Maar toen we er medio 2024 overheen wilden, gaf Quicktide al die verondieping aan. Dat gaf ons wel een probleem, want op weg naar Borkum krijg je nog een hele rij wantijen dus de timing wordt erg moeilijk.

Inmiddels is het de ondiepste route in de hele dieptestaat, inderdaad 0 bij NAP. Lastig.

Juist. En datzelfde dilemma met de timing krijg je als je een noordelijker route vaart. Je moet immers na de passage van het wantij onder Schier weer dichter naar de kust en loopt steeds meer kans op stroom tegen.

NPZ is toch ongeveer NAP? Dat reken ik althans de laatste jaren.

Je hebt de keus uit:
Sprutel,
Brakzandstergat,
Oort,
Eilanderbalg,
Lutjewad,
Vierhuizergat.
Het Brakzandstergat is waarschijnlijk het diepste, verleden jaar die route via Eilanderbalg gedaan, die bedoelde ik in een van de vorige posts, niet het Oort.
En ja BZG is ook vaak verboden...
Is wel de meestbelovende voor de toekomst omdat daar steeds meer water naar toe gaat.

It Paradyske schreef :
Nee, NPZ is momenteel 40 cm droog bij NAP. Het Lutjewad is NAP. De route via de Eilanderbalg over de Mothoek lijkt op dit moment redelijk logisch. Zelf vaar ik vaak over de Schildknoopen, net ten Z van het BZG. Vermoedelijk iets minder diep, maar altijd toegestaan. En de diepte is daar op het wantij al jaren constant, dus ik heb geen reden om nu iets anders te verwachten. Blijft het feit dat je daarna terug moet naar de ZO Lauwers. En annede_vries heeft gelijk dat de situatie op het Lutjewad inmiddels wel weer anders kan zijn. Naar de Eems zal vaak nog wel gaan, maar juist de combi over het Lutjewad naar NPZ wordt wel krap. We merken het vanzelf.

Zuid van de EB14 liep ik rij snel vast in 2025 met 1m diepgang.

NPZ loopt tot NAP leeg.

Inmiddels weer andere cijfers, en nu snap ik het niet meer. De wadvaarders diepte staat van 24 juni geeft voor het Lutjewad weer 8dm bij NAP. Maar Quicktide zegt, 1dm bij NAP. En allebei zijn ze gebaseerd op dezelfde loding van 9 april dit jaar. Welke zou er kloppen?

triXXS schreef :
Die 1dm klopt. Die loding is namelijk van mij. Het is echt rete ondiep daar.
Er zijn meerdere oversteken van geultje naar geultje over een plaat, als je de tonnen volgt.
Diepste zou nog zijn via het Vierhuizergat, maar ja, dat is verboden.

Bedankt! Helaas geen goed nieuws, ik was al blij met die 8dm van de nieuwe dieptestaat. Dit is wel echt een barrière als je oostwaarts wilt. Misschien maar buitenom dan.

We zijn toch over het Wad gegaan en de diepte viel mee. Op het Lutjewad hebben we niet minder dan ca 1.40m gezien op een tijdstip waarop Quicktide 1.16m aangaf, vanmiddag even na 16u. Mijn indruk is dus dat er nu een paar dm meer water staat, maar beschouw het niet als een nauwkeurige loding.

Dank voor de update. Ik ben er op 22 juni overheen gekomen en had een vergelijkbare ervaring.

Wat mij vorige week vooral opviel was de stroming in die hoek van het wad.
In de zuid oost lauwers voeren we 8,1kn
Terwijl onze rompsnelheid op 5-5,5kn ligt.
Misschien gingen we er iets overheen, maar het ging er hard.
Helemaal de overgang de spruit op was een wildwaterbaan.
Volgens de stroomkaart zou het er 1,4kn stromen.
Met zoveel stroming verandert er ook veel op het wad.