Onderwerp: Goereesesluis beperkt bediend

We liggen nu voor de Goereesesluis en er stond dubbel rood, nu blijkt dat er beperkt bediend wordt en niet bij hoog water ter voorkoming verzilting van het achterland. We worden nu vanavond om 23:00 geschut.

F32thriller schreef :
Daar gaat je vaarplanning. Niet onoverkomelijk maar toch knap vervelend, lijkt me.

Zo staat het ook in de scheepvaartberichten van vanmiddag:

Rijkswaterstaat.2026.04533.1
Deltageul, Haringvliet; mededeling; oponthoud
Ivm laagwater geldt het volgende:
- Oponthoud alle richtingen recreatievaart Goereesesluis
· zondag 19 juli 2026 13:56 tot nader bericht
Over hoogwater worden er geen schuttingen uitgevoerd met enkel recreatievaart, dit i.v.m. verzilting achterland.
(West Nederland Zuid , District Zuid , RVC-Dordrecht , 20-07-2026)

Hmm goed om te weten. Ik moet nog wel terug door die sluis na de vakantie.

Die verzilting is inderdaad een serieus gegeven. Vanwege de drinkwatervoorziening, de besproeiing van de landbouwgebieden en het zoutgehalte in het grondwater. De lage waterstanden in de rivieren tot diep in Europa heeft effecten op de mondingen dicht bij zee. Dat maakt het gegeven van schutpauzes ook weer te relativeren. Komt vast goed, de middernachtelijke schutting. Mooie anekdote voor later.

Er is daar een heel eenvoudige oplossing om de toevoer van zout naar het Haringvliet te beperken. De sluis kan in delen bediend worden want er zit halverwege nog een aantal deuren, maar ik heb dat nog nooit gezien terwijl bij veel schutttingen het geen probleem zou zijn. En er schut vrijwel altijd beroepsvaart mee, moeten die dan ook in de wacht?

Die planning valt wel mee we hebben nu gewoon ons avondeten voor de sluis genuttigd in plaats van erna.
Om 23:00 gaan we er alsnog door heen en dan maar even kijken waar we naar toe gaan.

Die verzilting is natuurlijk een probleem voor de boeren. En die hebben een betere lobby dan de watersporters....

Ja, een probleem voor de irrigatie van de landbouwgronden, en voor de drinkwaterzuivering.

AndreAzuree schreef :
Die verzilting is een probleem voor onze drinkwater-voorziening én voor de boeren.
Gevalletje meewerken en aanpassen met je jachtje. Heeft niets met lobbys te maken.
Wel met het weer van de afgelopen tijd.

AdB schreef :
Die hele haringvliet was toch oorspronkelijk zout ?

AdB schreef :
Die verzilting is nu nog geen probleem voor de drinkwatervoorziening en wel voor de boeren. Verder vraag ik me af of die paar sluisbewegingen nu zo'n groot verschil maken.

3Noreen schreef :
Ja tot 1970.

90% van al het zoete water wat door de rivieren en regen wordt aangevoerd wordt direct op zee geloosd om het grondwaterpeil laag te houden ten behoeve van de landbouw en indringing van zout water tegen te gaan.
Nu is er even dus wat minder om te kunnen lozen....

Overigens, ik durf het bijna niet te schrijven omdat dat als cynisch beschouwd gaat worden, dat laatste, die geringe aanvoer, heeft weer alles met klimaatverandering te maken.

AndreAzuree schreef :
Op het Haringvliet liggen meetbootjes die het zoutgehalte in de gaten houden. Bij te weinig regen, zoals dit jaar, wordt er water vanuit het Haringvliet binnengelaten bij de Zuid-Hollandse eilanden om het polderwater en grondwater op niveau te houden. Tevens wordt het zoetwater vanuit het Haringvliet, via het Spui, de Bernisse en de Brielse Maas gebruikt als koelwater voor de industrie in de Europoort.

Dat was mij bekend. Overigens: de zoet-zoute overgang die men met het kierbesluit wilde bewerkstelligen is niet gelukt: het zoute water dat men binnenlaat zakt direct daar diepe putten, en mengt zich niet met het zoet.

Overigens heeft de overheid 6 miljoen euro uitgegeven om de zoetwaterinlaten langs het Haringvliet voor de agrarische sector naar het oosten te verleggen zodat de boeren geen last zouden hebben van de mogelijke verzilting (die uiteindelijk niet heeft plaats gevonden).
Je kunt begrijpen dat ik enigszins sceptisch ben als het gaat over een paar bewegingen van een jachtensluis.

KoertRM schreef : De standaard planning laat je met HW of net na HW vertrekken bij Stellendam, zodat je stroom mee hebt op het Slijkgat.

Omgekeerd wil je bij het opvaren van het Slijkgat de vloedstroom gebruiken. Dan kom je vaak vlak voor hoogwater bij de sluis aan en moet je nu dus wachten.

Vandaag was het rond 20:00 hoogwater bij de Goeresesluis, dus als AndreAzuree pas om 23:00 wordt geschut, zou betekenen dat de sluis van 3 uur voor HW tot 3 uur na HW niet wordt bediend (behalve als er beroepsvaart is).

Met wat strakkere planning lukt het om stroom mee te hebben op het Slijkgat en de sluis te halen. Alternatief is de route via de Nieuwe Waterweg.

AndreAzuree schreef :
Ik vraag me af waarom je dat betwijfelt? Omdat het jouw als jachtjes schipper niet uitkomt?
Water management in Nederland is altijd van uitstekende kwaliteit. Pas je daar op aan.

Willem-vdV schreef :
Wat me hierin opvalt is dat het narratief dat pleziervaart geen economische waarde vertegenwoordigt, sterk aanwezig. is.
Terwijl ik me niet van de indruk kan onttrekken dat voor een plaatsje al Hellevloed waterspot een belangrijke inkomstenbron is. Nu heeft TS hun avondmaal aan de wachtsteiger genuttigd. Terwijl ze bij een vlotte sluispassage mogelijk een klant voor de horeca geweest waren. Kortom een gemiste kans. Of gaan we er vanuit dat de consument toch wel komt ? Wat macro economisch bepaalt geen vanzelfsprekendheid is. Wereldwijd wordt de strijd om de consument keihard uitgespeeld.

Ik durf de stelling wel aan dat de pleziervaart die gebruik maakt van deze sluis een grotere economische waarde vertegenwoordigd dan de beroepsvaart, lees visserij, op deze plek.

Ik probeer altijd te negeren hoeveel geld ik per jaar uitgeef aan mijn bootje. Maar het is best wel een substantieel van mijn totale bestedingen. Uiteraard weeg ik dat af tegen wat ik daarvoor krijg. Tot middernacht wachten voor een sluis draagt niet op een positieve manier hieraan bij.

3Noreen schreef :
We hadden inderdaad gepland uit eten te gaan in de marina er achter, nu gingen we in het donker erdoor heen en zijn we maar doorgevaren naar Hellevoetsluis omdat de haven daar ruimer is.

We lagen met zes boten voor de sluis te wachten maar er zijn er maar drie door de sluis gegaan omdat er ook al een paar aan het slapen waren, dus die hebben een gratis overnachting gehad bij de sluis

3Noreen schreef :
Totale omzet van recreatievaart heeft die van beroepsvaart, inclusief binnenvaart etc, al lang en breed overschreden.

Wat helemaal schrijnend is, in dit perspectief, is dat de Valkyrie en The Happy Fisherman met aan boord recreatie vissers, gezien worden als beroeps.

Ik geloof maar niet dat RWS en alle bruggen- en sluizenflippers dat ooit nog gaan begrijpen.

De waterweg af via Spui-Botlek is prima alternatief.
Omgekeerd ben je wel effe bezig dat lukt niet met hele reis stroom mee.

Herman Hartman schreef :
Toen ik er zaterdag overheen reedt, waren ze de sluis op die korte manier aan het draaien, heb er met onderhoud ook wel eens zo in gelegen en dan blijft er een best kleine kolk over, prima voor een paar bootjes overigens.

Jappe schreef :
We kregen gisteren de hele kolk voor drie bootjes waar wij de grootste van waren en met die andere drie die bleven liggen had dat ook nog wel gegaan