Onderwerp: westgat Schiermonnikoog

Beste zeilers,

Wij willen graag van Lauwersoog naar de Duitse wadden, re beginnen met Borkum. Via het westgat bij Schiermonnikoog. En terug weer dezelfde route.
Ik lees berichten dat het Westgat nogal gevaarlijk kan zijn. Graag hoor ik wat jullie ervaring is.
De boot is een Etap 28i, 115cm diep
We hebben alle Nederlandse Waddeneilanden meerdere keren zonder problemen bezocht maar zijn de Noordzee nog nooit op geweest. En we zijn 62 en 71. We willen vanaf half augustus 3 weken.

Ik hoop op wijze raad!

Lex

Het oude westgat is niet betond.

3Noreen schreef : Nou, dat lijkt mij ietwat onwaar!
Westgat is goed te doen als er buitengaats niet te hoge golven staan, veel wind uit N tot NW richtingen maakt het daar wel lastig tot niet te doen.
Toren van Schier geeft goede info op kanaal 5. Hou het weer een paar dagen van te voren in de gaten, dan heb je een idee van de toestand daar.

Met goed weer, een goede plotter, kennis van navigatie, vaar ervaring, allemaal geen probleem!

Het is zo gevaarlijk als elk ander ondiep zeegat aan die kust (waaronder ook een aantal bij de Duitse Wadden).

Het probleem is de drempel / het ondiepste stuk wanneer het tij naar buiten loopt , de wind er tegenin staat en dan vooral als er hoge golven zijn (als gevolg van die wind, of als gevolg van harde wind de dag ervoor, of verderop op de Noordzee).

De factoren zijn dus wind (uit het NW, recht op het zeegat), stroming (ebstroom), en evt oude deining. Hoe meer van elk, hoe slechter het zeegat, met als bijkomende factor de diepte van het zeegat.

Dit uit zich in hoge steile, vaak brekende golven en uiteindelijk grondzeeen. Hoe meer golven en stroming hoe heftiger tot het moment dat je er gewoon niet meer doorheen kan met een jacht (risico: platslaan, schade door water met veel zand erin, uit de geul gezet worden en aan de grond lopen)..

Met kalm weer (t/m 3 Bft) is er weinig aan de hand maar ook dan zie je wel aan de golven hoe raar het kan gaan. Met 4 Bft uit W tot N kan het over de eb al een indrukwekkende en ruige passage zijn. Met 5 Bft zou ik er zeker wegblijven. Zeker als de eb loopt.

Advies: zoek een dag uit met Bft 3 als je er voor het eerst uit gaat, ook fijn voor de rest van de tocht als het je eerste keer is.

Kom je van binnen dan zie je op afstand vaak wel hoe het er aan toe gaat en kun he evt terug, kom je van buiten dan is dit lastiger te zien (je kijkt achterop de golven) en moet je bij twijfel doorvaren of wachten tot de vloed loopt)

waddendata.nl/

Calidris postte 10 jaar geleden deze kaartjes:
Calidris schreef :
Huidige staat:

Gewoon goed de tonnen volgen. Niet schrikken van de zwel en brekers en gaan.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

En vooral schone branstoffilters!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als de zee rustig is kan je eventueel tussen de WG10 en WG8A richting het NO sturen.

Zoals veel vissers ook doen:

Hartelijk dank voor alle raad. Wat is dit toch een mooi Forum!

Lex

Zaterdag 25-7 daar nog gevaren. Van Lauwersoog naar de WG2 en terug. Wind 18 knopen uit WZW. Met laagwater bij de WG8a.

Toen baalde ik wel even dat je vanaf de WG8a ineens mag gaan opkruisen tot de WG2. Temeer omdat je op de kaart naar het NO dieptes ziet waar ik op zoet water met mijn 120cm diepgang zonder meer overheen zou varen.

Leuk zo die kaartjes over tijd in één scherm. Aan de evolutie van het betonde vaarwater te zien vanaf 2013 zou noordwaarts vanaf de WG8a best eens de nieuwe werkelijkheid kunnen gaan worden. Ook weer tijdelijk, uiteraard.

alpha Scorpii schreef :
Wat was de windrichting de dagen daarvoor? Met wind/golven uit WZW staan er ten oosten van de geul waarschijnlijk geen hele hoge golven, want het meeste wordt al gebroken op de banken ten westen van de geul. Hoe zag de zee eruit richting het NO? Tussen de WG8A en de WG2 ga je ook over een stuk van ca. LAT+3.5m, en daar zijn de golven nog niet gebroken.

Kan zo maar zijn dat er bij de rode stip in de geul grotere golven staan dan bij de oranje stip naast de geul

Ik heb de windrichtingen van de dagen ervoor niet meer paraat, maar ik meen me te herinneren dat het al een aantal dagen tussen zuid en west zat.

Dat van die grote golven in de geul van WG8a naar WG2 klopt zeker. En inderdaad leek de zee naar het NO toe een stuk rustiger.

Maar ik was er alleen (met maar 1 boot, bedoel ik), het was laagwater, dus niet veel bodemspeling en ik wilde niet in de krant als eigenwijze sukkel die buiten de geul van een zandbank moest worden gered.

Jouw oranje stip ligt wel ver naar het westen voor mijn gevoel. Mocht ik het erop gewaagd hebben dan had ik waarschijnlijk vanaf WG10 het golvende lijntje naar NO gevolgd.

Dinsdag, rond 1200u stond er naar mijn mening te veel deining om het te wagen. Mijn diepgang 1,65.
Ik had s'ochtends nog een beroerde ervaring met het Huibertgat, de tonnen lagen anders dan in mijn recente wingp

s.

Windfinder geeft ook een golfvoorspelling. Die zegt best wat. Het is significante golfhoogte, dus niet de hoogste golven die voorkomen.

Wij wilden laatst het Westgat uit met eb, wind NNO 3, vrij rustig. Maar Windfinder gaf op zee, in de buurt maar niet in het westgat, een golfhoogte van 1.0 - 1.2 m, kennelijk oude deining, uit Noordelijke richtingen.
Wind en golven tegen stroom. Bij de WG18 kwamen we al wat brekers tegen in de geul, en bij de WG10A ging het zo te keer, met een hoge, verwarde zee en brekende golven, dat we omgekeerd zijn. (Wel met een klein en licht bootje natuurlijk).

Misschien dat die golfvoorspelling dus helpt om de omstandigheden te voorzien, al moet iedereen zijn eigen maat maar vinden.

Verstandig om terug te gaan. Better safe than sorry.