Onderwerp: Snelheid getij Sommebaai

Al vaker is op ZF geschreven over de Sommebaai aan de Noord-Franse kust.
Deze maand waren mijn vrouw en ik er met ons mini-campertje en hebben het gebied nog weer 's goed bekeken.
Wat volgt is bedoeld voor de durfallen die er in de toekomst met hun boot voorbij komen en de verleiding niet kunnen weerstaan om Le Hourdel, Saint Valery of Le Crotoy aan te lopen

Op 17 augustus liepen we met opkomend water en pakweg drie kwartier voor half tij langs het strand en op de kaap bij Le Hourdel, een landpunt waar de geul naar Saint Valery-sor-Somme en Le Crotoy dicht langs komt.
HW Le Hourdel was 16.01 u. Om 11.04 was het LW geweest.
Het was een paar dagen ná springtij. De getijslag was op 17 augustus ruim 8,50 m.

Hier een aantal foto's met de tijd waarop ze genomen zijn



12.07 u. Het opkomende tij loopt al ruim een uur, maar bij de ton is van de stroom nog weinig te zien



12.17 u. De stroom is flink toegenomen en trek een licht schuimspoor.



12.22 u. De stroomsnelheid is in vijf minuten meer dan verdubbeld, denk ik. De ton wordt flink scheef getrokken.



12.28 u. Dit is een plek ongeveer 300 m. voorbij de getoonde groene ton. Er is een staande golf ontstaan.



12.29 u. We kijken terug naar de groen ton. Die hangt nu zo'n 45 graden scheef, schat ik. Het is nu ongeveer een uur voor half tij.

Een dag later waren we nog een keer terug ter plekke maar nu rond 10.45u. ongeveer drie kwartier voor LW.
Bijgaande foto toont dat op dat moment nog delen van de vaargeul voorbij Le Hourdel (hij buigt daar naar het noorden) droog liggen. De rode ton links lijkt op een drooggevallen stuk te liggen.



Op de volgende foto zien we links dezelfde rode ton, maar ook de vorige rode ton is rechts zichtbaar. Blijkbaar maakt de betonning hier een scherpe bocht naar het noorden.



Dit lijkt me niet de aftakking naar Le Crotoy, dat tegenover Saint Valery aan de noordkant van de baai ligt. Een scheidingston heb ik nergens kunnen ontwaren.

De stroomsnelheid bij opkomend water zou rond half tij zomaar ergens tussen de 15 en 20 km/u. kunnen liggen. De zeehonden spelen in het snelstromende water en als ze zich laten drijven (kop omhoog) schieten ze met een noodgang voorbij.

Het beste moment om probleemloos naar binnen te varen, of te vertrekken lijkt mij tussen een uurtje vóór en een uurtje ná HW te liggen. Daarbuiten zijn de stroomsnelheden behoorlijk hoog en bij LW lijkt er op een aantal plekken gewoon te weinig water te staan om te kunnen varen. Voor de Entree van Saint Valery geeft de website van de baai 2,5 uur voor HW als beste moment. Dan ga je voor Le Hourdel dus wel lekker hard..
Een aangepaste tactiek bij vertrek zou kunnen zijn: net na LW vertrekken (vanuit Saint Valery lijkt dat te kunnen; de haven valt niet droog) en dan tegen de nog niet zo sterke stroom in naar buiten te varen en bij vastlopen gewoon wachten tot je weer drijft en dan verder naar buiten duwen.
Ik schat dat het van de haven van Saint Valery tot de verkenningston ATSO ongeveer 10 mijl is, bij een snelheid van 5 knopen altijd nog twee uur varen. Met stroom mee wordt dit al snel gereduceerd tot 1 of anderhalf uur. Eén uur voor HW aan de aanloop beginnen lijkt dus ook nog prima te doen.
De betonning lijkt goed te zijn. Tot vèr naar buiten zie je tonnen liggen. Bij goed zicht lijkt me het volgens van de betonde geul geen enkel probleem.

Maar het is toch wel van een ander niveau dan de Krabbenkreek bij Stalland.

Ik hoor graag of er dit seizoen nog ZF-ers zij geweest die één van de genoemde havens hebben aangelopen.

Ik tape mijn vingers vast als het nu over geultjes, zand en laag water gaat

Voor Wl, wat was het coefficient en hoeveel wind stond er?

Ehh, was 90 en dat is knap hoog!

2026

@ Noreen. Klopt niet volgens mijn info.
Le treport maree.info!

maree.info/12/coefficients?c=me

holtere schreef :
Hebben we het over de zelfde 17 augustus 2026 ?

De zonsverduistering was toch op 12 augustus ?

Leuk dat je dit zo met foto's laat zien Wadloper! Ik heb het vroeger met mijn ouders gedaan, toen ik een jaar of 17 was, in een Moody 33 (steekt maar 1.40). Was inderdaad lastig, we waren iets te vroeg (ik weet niet precies het tijdstip t.o.v. HW meer), dus liepen aan de grond ergens in de monding. Zelfs het begin van de vloed was zo sterk dat het de boot 180 graden ronddraaide, en onder een flink helling duwde. Een enorm zog zijwaarts van de boot, en zo hobbelden we half overdwars naar binnen. Gelukkig zijn die Moody's stevig zat.

Eenmaal over die drempel bij de monding ging het wel goed, met de vloed mee, ben je zo in St. Valery. Geweldige plek. Ik ben er een paar jaar geleden nog eens met de auto geweest.

holtere schreef :
Nou, daar heb je zoiets. Ik zie dat wel vaker voorbij komen, ook bij Britse getijdesites, die coëfficienten, maar ik heb nooit begrepen wat zo'n coëfficient aangeeft. Is dat een indicatie van de getijslag?

Er was niet veel wind. Niet meer dan 3 bft uit ZW, denk ik.

3Noreen schreef :
Ik heb geen idee waar jij het over hebt maar kan wel een screenshot tevoorschijn toveren.

holtere schreef :
Le Treport is hemelsbreed ruim 20 km, van de Sommemond. Ook een leuke plek trouwens.

Leuk draadje

Volgens mij is de coëfficiënt een getal dat aangeeft hoe groot het verval is: 100 is een superspringtij en 0 een heel erg dood tij.

Toen WL er was, was de coëfficiënt aan het afnemen, 14-8 was de coëfficiënt daar nog 102



Het stroomt er hard in elk geval. Mijn kaart zegt in een note dat slechts een deel van de betonning is ingetekend, omdat het stuk van de betonning vanaf de uiterton tot die wél op de kaart staan daar zeer frequent verlegd worden. Nog steeds significante community-edits daar overigens, en als ik een luchtfoto ernaast houdt, geloof ik dat wel!

Ik denk dat je dit sowiezo bij rustig weer moet doen.

Plaatsjes zien er leuk uit op streetview

Geen Reeds bij de hand, maar dit zeggen ze zelf:

Nachtvlinder schreef :
Klopt bijna helemaal, maar de getallen lopen van 20 naar 120.

Die getijden geven de Franse Atlantische kust (inclusief de Kanaaleilanden) in onze ogen haar geheel eigen charme. Met onze diepgang van ruim 2 meter was het weer even rekenen wanneer we tussen de tonnen van Iles Chausey konden overnachten, en Granville voeren we bij springtij bijna letterlijk in de file naar binnen (het tijdvenster van deze droogvallende havenaanloop is dan kort maar krachtig).

Familie met een huisje in de buurt van Paimpol (ook een droogvallende aanloop) die we deze zomer bezochten vertelden hoe ze eens ternauwernood aan het snel stijgende water waren ontsnapt tijdens een wandeling. Sindsdien raadplegen ze ook als wandelaars een getijden-app…

Helder, dankje.

Afgelopen zomer de Albâtre kust bekeken, tussen Le Havre en Dieppe. We vonden Saint Valery en Caux het leukst, dus ook even gerekend of Le Tréport mogelijk zou zijn, maar dat zou, gezien de wind en weerstand tegen veel motoren, een tijstop meer vergen dan we tijd hadden.

Dat zal bij dit soort havens, waar je maar een kleine window rondom hoog hebt om aan te komen en te vertrekken, nog een stuk lastiger zijn. Dus telkens een diepe haven tussendoor plannen, of ankeren. Maar dan moet het wel heel rustig zijn om enigszins comfortabel te wachten. Bovendien zijn dit soort havens alleen bij daglicht te doen. Blijft een boel geplan dus, maar deze ga ik onthouden voor een volgende keer.

holtere schreef :
Die van mij was ook niet meer dat een screenshot.
Toch vind ik het wel leuk om een idee van getij te hebben. Niet heel precies. Beetje natte vinger werk dus.
12 augustus zonsverduistering. Dat is dus nieuwe maan. Twee dagen later springtij. 14 augustus. 17 augustus is weer drie dagen na spring. Tussen spring en dood tij pakweg 8 dagen. Het coefficient zou dus ergens tussen de 90 en 70 moeten zitten.
Verder heb je bij riviertjes ook te maken met afvoer van zoet water. Maar door droogte veel minder. Vloedstroom dus zeer waarschijnlijk meer dan gebruikelijk.

Nachtvlinder schreef :
Saint-Valery sur Somme is wel van een andere (lees moeilijkere) categorie dan st. Valery-en-Caux of Le Treport. De monding van Saint-Valery sur Somme is heel open, de getijdenwindow is kort, en de geul verandert steeds. Niet echt iets voor beginners.

Een andere leuke getijdenrivier is Dives Sur Mer iets verderop voorbij Le Havre. Is wel goed te doen.

Grappig, waren er eind juli, zagen de Drift NL jacht (dacht ik) voorbij zien komen, die voer door naar Valery.

Vroeg me ook af toen Drift vanaf zee binnen kwam hoe hard t eigenlijk stroomde.

Zeker, leuke uitdaging met beloning

Voor de nieuwere leden, mijn oude verhaaltje over ons tochtje naar St Valery s Somme.

drive.google.com/file/d/11jyQ5...C07/view?usp=sharing

Dit jaar tot Roscoff geweest. Vooreerst in Frankrijk verder dan Boulogne.
Hebben erg genoten, maar is wel heel ander verhalen als je het Nederlandse getij gewend bent.
En heleaaml als je vakantie naar de oostzee vergelijkt.

Grootste droogvallende vlakte bij Paimpol. Zeer indrukwekkend, zeker als je helemaal het schiereiland op loopt en de km's drooggevallen vlakte ziet waar je een paar uur ervoor nog gevaren bent.




Toen wij voor het eerst de kaarten bekend en zie dat de havenaanloop 5 meter boven water ligt kaarten we het niet in ons hoofd om daar aan te denken met een diepgang van 2 meter. Net zoiets als het varen naar Cocksdorp met 2 meter diep.
Na een tip van gezellige local onmoet op Jersey een ander beeld van gekregen.
Vandaag komt er 10 meter bij! Bij hoog water heb je dus 3 meter onder de kiel. 3 uur voor hoogwater gaat de sluis van de haven als schutting en 2 uur voor (en na) Kan je zo doorvaren. Heel bijzonder.

Overigens kan je langs de Bretonse kust vaak wel een oppertje vinden om achter het anker op hoog water te wachten.(ook van de Locals geleerd) In Normandie bijna niet met de krijtrotsen.

Bijna alle havens kan je van 2 uur voor tot 2uur na in. Planning voor hopjes is dan of binnen 3 uur aankomen in de volgende haven (rekening houden met de stroom!, de in de andere draadje genoemde route planners zijn dan erg handig en op natte vinger gevoel een stuk trickier )
Of wachten op volgende tij (vertrekken na HW en volgenden HW aankomen en evt achter anker wachten op voldoende water.)

Indrukwekkend is het zeker!

Wadloper schreef :
Wij zijn erg voorzichtig bij zo'n golf. Meer dan eens blijkt het een boeitje van een krabpot te zijn wat onder water getrokken wordt.
Die zijn als ze boven water zijn soms al een uitdaging. Maar als het alleen nog maar een golf(je) is, is het wel lastig ze op tijd te zien. Er liggen er echt veel! Ook in aanlopen en "midden op" zee.
Gelukkig geen in het roer of schroef gehad.

Sjoerd02 schreef :
Het is een kwestie van schaal. Het is op de foto niet te zien, maar de golven op de foto zijn ongeveer een halve meter hoog, of misschien nog iets hoger. Een boeltje van een krabpot veroorzaakt geen golven van dergelijke hoogte en ook niet meerdere achter elkaar. Een staande golf in snelstromend water wordt veroorzaakt door oneffenheden in de bodem. Je ziet ze soms ook in snelstromende rivieren in de bergen. De plek in kwestie zal dus ook niet heel diep zijn geweest.

Neemt niet weg dat krabpotten ook iets zijn om op te letten..

Perros-Guirec vonden we een van de meest bijzondere havens.
Daar lig je 8 van de 12 uur in een badkuip achter een muurtje.
Erg leuk te zien hoe op een paar 10-tal meter van je vandaan het water weer terugkomt.
In de pilot wordt nog wel gewaarschuwd voor "Neaped-in". In jullie war3n een paar dagen dat de sluis niet open ging bij erg laag cooeficient omdat het water dan niet hoog genoeg is.

Tip: alle havens hebben handige (VVV) boekje waar de sluis openingstijden, waterstand en coefficient in staan. Dus bij elke haven even een boekje van de volgende havens scoren.