Onderwerp: ZF Onderafdeling Hollands Diep

Mag hopen dat hij niet blind is , dit kan je niet missen :

Nou weet je, bij Noordschans gaat alles via papiertjes. Je krijgt in september een briefje waarop je kan aankruisen dat je boot naar de winterstalling mag, je krijgt in maart een briefje waarop je kan aankruisen dat ie er weer in mag.
Tja, als je dan tussendoor niet op de boot geweest bent, dan mis je natuurlijk het (naar ik vermoed) onprettige resultaat van het werk van de afspuitjongens.

Bedankt voor de info Dennis.Ben er door mijn operatie al bijna 4 weken niet meer geweest
Gelukkig had ik mijn voorzorgen genomen tegen eventuele vorst.Mijn revalidatie loopt echter beter als verwacht en ga dit weekend of volgende week zeker naar Noordschans.

Delphi32 schrijft:
Ik ben bepaald geen fan van de jachthaven Noordschans, maar het systeem met die papiertjes werkt wel erg goed. Je hoeft geen afspraak te maken (kan geloof ik ook niet). Je levert je papiertje in als de boot uit/of in het water kan en weekje later is het dan ook daadwerkelijk uitgevoerd.

Maar als je tussen het uit het water en er weer in helemaal niet naar je boot hebt omgekeken ben je wat mij betreft ook geen boot waardig. Het blijft toch elk jaar weer spannend hoe je het onderwaterschip aantreft. Zodra mijn boot uit het water is, ga ik altijd direct kijken hoe de boot er blij ligt en hoe hij op de bok is geplaatst.

Ik zou er toch heel graag bij zijn als een ander mijn boot gaat takelen en het mezelf niet kunnen verkopen om pas als de boot staat te gaan kijken hoe het gedaan is....

Maar goed, ieder zijn meug!

Groeten,
Globe_Trotti

Oh, maar over de kwaliteit van de takeljongens in Noordschans hoor je mij niet klagen hoor! Ze halen de boot netjes uit de box, varen hem naar de kraan, controleren de positie van de hijsbanden zoals het hoort, en zetten hem dan keurig op de bok. Andersom (te water laten) ook, ze leggen hem uitstekend vast.

het is ook niet dat ik zou twijfelen aan de kwaliteiten, maar gewoon het idee dat ik er niet bij ben...
Als er iets met mijn schatje gedaan wordt, dan ben ik er zelf bij!

Groeten,
Globe_Trotti

trotti schrijft:
Hierbij kan ik me maar een ding bedenken.
Als hij valt, dan wil je hem ook zien vallen.

Dan bekijk ik het toch iets positiever...

ik probeer er iets aan te doen voordat er iets gebeurd!

Groeten,
Globe_Trotti

Erbij blijven was voor mij geen optie. Ten eerste had ik er geen tijd voor. Ten tweede was er zo'n stapel werk voor die jongens dat mijn bootje pas de derde vrijdag na het inleveren van mijn briefje daadwerkelijk aan de beurt was.
Nu hij op de kant ligt laat ik nog de motorsteunen vervangen, en een waterafscheider op de dieselleiding plaatsen. Dat laatste is niet zoveel werk en zou ik wellicht zelf kunnen, maar mijn motor is alleen bereikbaar van de voor en zijkant, en laat de dieseltank nou net achter de motor zitten. M.a.w. je kunt er alleen bij door in een s-bocht in de bakboord bakskist te gaan zitten

Iemand een idee hoeveel sneeuw er in Noordschans ligt?
Ik heb hier in de tuin net even een meetlat in de sneeuw gedrukt.
23 cm .Leuk voor de kinderen in hun vakantie.Maar voor mij hoeft het niet meer

Na mijn totale en onverdeelde aandacht aan de electrique van de Knipmuts (jeanneau atallia 32) te hebben besteed, was ik nog zo helder om de motor (Volvo penta 2002 met buitenkoeling)of liever het koelsysteem daarvan vol te pompen met antivries, even wennen, goed inlezen,en wat investeren.
Afgelopen maandag met vorstvoorspellinkje tevreden naar de bus te Klundert gefietst en eenmaal thuis een heerlijk warme douche genomen...
De heerlijke warmte impregnerend dacht ik:

Alle afsluiters dicht? check.
Gas/Dieselkraan dicht? check.
Walstroom af, accuswitch op 0? check.

Begint het te vriezen,,,,,,,
Lees ik het forum door,,
Toiletpot..geen anti
afvoer dezes xxx
gootsteentjes xx

Vandaag dus Kappetein Barry gebeld en die ging vanmiddag toch al langs Noordschans dus heb ik hem geadviseerd een paar liter spiritus mee te nemen om er her en der een scheut in te gieten, maar alles zat natuurlijk al totaal vastgevroren.

Nieuw schip, nieuwe gebruiksaanwijzing.

Vandaag nog ff een extra check gedaan. Bijzonder eng om over steigers met een laagje ijs en sneeuw te wandelen, maar goed, ik heb het weer overleefd. Ook het beklimmen van een boot die door 5 cm sneeuw bedekt is, is een ervaring apart Ik zet vanavond nog wat foto's op mn blog.

De Etap van rian ligt half in het ijs (heel dun laagje). rsv's Etap zit goed vast al zal dat niet lang meer duren. Kobus drijft gewoon, geen ijs te bekennen. Wel heel veel sneeuw op alle boten, een prachtig gezicht.

Ik ben vandaag in Noordschans geweest.
Enkel tegen de verkoophaven nog hier en daar een drijvend ijslaagje.
Met de voorspellingen voor volgende week,toch maar beslist mijn bootje uit het water te laten halen.Wordt volgende week gedaan.Ik hoop alleen dat hij al niet ingevrozen is tegen die tijd Ook Motor afgeleverd voor een beurt.Week na 14 maart gaat hij terug in het water.Van mij mag het snel maart zijn...

Ik ben er zondag geweest. Er ligt inderdaad niet veel meer in het water.
Zag de boot van Dennis liggen vanaf mijn boot, die dreef dus in ieder geval nog.

Ik vind het wel irritant dat de stekker van de walstroom er iedere keer uit ligt.
Accu's worden dus slecht geladen en van een beetje bijverwarmen is al helemaal geen sprake.
Toch maar eens gaan denken over een dieselkachel.

Dennis, laat je je nieuwe kachel branden om de boot vorstvrij te houden?

Peter

Etapje schrijft:
Heb je de laatste tijd nog gaan varen Peter?

Stekkers van de walstroom eruit? Dat is dan gedaan door de boefjes die de boten naar de kraan transporteren (per ongeluk verkeerde stekker) of door medesteigerbewoners die jouw stekker 'in de weg' vonden zitten... Mja, dat krijg je ervan als je per 10 ligplaatsen 4 aansluitpunten neerzet.

Ik heb geen kachel die ik laat branden. Mijn boot mag bevriezen.

In het begin liet ik ook mijn stekker steeds er in voor de druppel lader als in naar huis reed.Telkens ik na een paar dagen terug kwam was ook mijn stekker er uit De draad was telkens mooi weg gewerkt tussen de stijgerplanken,en liep verder onder de stijger naar het stopcontact.Dus de draad lag zeker niet in de weg.Nu doe ik de moeite niet meer..

Andere vraag.Tot hoeveel watt kan de zekering aan? Ooit probeerde ik een boormachine van 1200 watt.De zekering sprong onmidelijk uit.

Zou ik voor de zekerheid navragen bij de havenmeester/winkel, maar ik dacht dat ie afgezekerd was op 6A.

Delphi32 schrijft:
Ik snapte het inderdaad toen de steiger vol lag.
Nu liggen er twee boten aan mijn steiger en zal het toch de havenbeheerder zijn die het doet.

Peter

Delphi32 schrijft:
Volgens mij 4 ampere. Bij mijn aansluitpunt staat het op de zekering.

Peter

Het is 4 amp. Ik heb er 2 jaar gelegen, en het gekloot met de electriciteit was voor mij een duidelijke reden om weg te gaan. Zodra mijn vrouw de fohn aanzette zaten we zonder stroom. Aangezien ik ieder weekend op de boot ben , en het ding toch ook stroom nodig heeft ben ik enorm blij met mijn huidige ligplaats.
Ook zorgt de 4 amp er voor dat je amper aan je schip kunt werken. Daarnaast trekt de havenmeester ze er inderdaad uit. Ik zag dit een keer vanuit mijn kajuit, en toen ik hem een uurtje later er op aansprak beweerde hij glashard dat hij het niet was geweest.
De stroom is inbegrepen bij het liggeld. Hoe minder stroom; hoe meer centjes voor " de zeeuw" .

Dan is er ongeveer max 920 watt ter beschikking. Geen wonder dat de zekering afsprong met een boormachine van 1200 watt.

De stroomvoorziening op de steigers in Noordschans laten nogal te wensen over. De kabels liggen op sommige plaatsen open en bloot langs het dijkje en de aansluitpunten zijn van het jaar 0, teminste dat was 4 jaar gelden zo en ik denk zo dat er nog helemaal niets is veranderd.

Als er een controle komt wordt de hele handel afgekeurd, Ik heb daar ook nogal wat problemen gehad met de 4 ampere die er max. geleverd werd. Een hoge druk reiniger was al geen optie. De aansluiting vlak bij mijn box had een knutselaar al een "gevaarlijke" oplossing gecreerd door in het kastje een 220V aansluiting te maken buiten de zekering om.

Is er iemand vandaag in Noordschans geweest?
Had net voor nieuwjaar de opdracht gegeven mijn bootje uit het water te halen.Dit ging volgende week uitgevoerd worden.Maar wat als alles dicht gevroren is?