Onderwerp: hoe haal ik mijn Spi-val weer door mijn mast???

Lastig, maar wel mogelijk. Je moet eerst kijken of die spival door een plastic buis gelopen heeft (zit wel ergens een gat in de mast waardoor je naar binnen kunt kijken)

Ik heb van de week mijn spival weer in de mast gekregen door met een metalen trekveer (welke oorspronkelijk voor electrisiteitsdraden bedoeld is) de val er weer doorheen te rijgen.

Als dat allemaal niet wil, of omdat je een dichte mast hebt, dan moet je je mastvoet loshalen en later weer opnieuw vastpoppen...

succes!

Leo.

Een trekveer werkt prima, ook met gewoon electradraad gaat het. Je moet wel de andere vallen goed straktrekken en het blokje waar de spival de mast verlaat verwijderen. Onderaan beginnen en een hoekje buigen aan de draad, met een beetje handigheid plopt-ie er dan uit.
Succes,
Louk FD311

In mijn ervaring komt het er toch op neer dat je heel hard moet pielen.

Wij hadden dit probleem een keer tijdens het WK. Na lang pielen bedachten we dat we aan een stuk takelgaren een klein loodje konden maken, en dat er doorheen laten vallen. We zijn op een container gaan staan, en zo is het gelukt. Het was inmiddels 2 uur 's nachts, en iedereen was al sinds 4 uur 's middags feest aan het vieren.

Wat ik wil zeggen is; Uiteindelijk word je wel handig in dit soort dingen.

Succes,

Sjors

Bij mij was in het najaar de val van het lijntje waaraan ik hem had vast getaped losgeschoten, toen ik hem uit de mast wou halen om te wassen.

Vandaag met alle soorten hulp atributen naar de boot gegaan, met het idee dat dit een heel gepiel en een hele klus zou worden. Maar wat bleek, er liep nog een dun stroom draadje door de mast die waarschijnlijk van een windmeter geweest is die er niet meer op zit.
Dus de mastvoet losgeschroefd, val aan het draadje gataped, en binnen no-time zat de val weer door de mast

Ik denk eraan om met de val een dun vliegerlijntje door de mast te trekken en die boven en onder vast te knopen voor als het nog een keer gebeurt, scheelt een hoop gepiel.

Tip van een vriend van mij: Vliegertoutje met een ijzeren boutje eraan naar binnen laten vallen. Dikke magneet aan de buitenkant er tegen aan en langzaam naar het onderste gat bewegen: et voila

Beste luitjes,

zoals zovelen onder ons heb ik ook nieuwe vallen moeten trekken door de mast. Bij mij liepen de voorlooplijntjes ook, dus geen problemen (dacht ik). Bleek toch dat er in de mast haken en ogen waren die het trekken belemmerden

Ik heb toen het beslag losgemaakt, een fokkeval of grootzeilval ddor het gat gepeuterd en daaraan de nieuwe val getaped met schilder- of ducktape. De bestaande val volgt een vrije route, anders kun je je zeilen ook niet hijsen, en aan de onderkant weer uit de madt gehaald.
klus geklaard zonder problemen.

Beslag weer op de mast gepopnageld en klaar was klara.

Succes, Hedzer

Ik zit net te denken, ik heb natuurlijk 2 vallen door de mast lopen voor het grootzeil en de fok, kan natuurlijk ook de ene val met de ander omhoog trekken door hem daar aan vast te plakken haha, ik heb zeker nog de lengte van de mast over vanaf waar hij onder uit de mast komt.

Jeetje wat kan ik soms op de late uurtjes nog op geniale ingevingen komen

De kans dat de vallen om elkaar draaien is dan erg groot. Als dat gebeurd lopen de vallen erg zwaar. Een touwtje met een stukje fietsketting werkt ook goed

Vaalt best mee hoor, de vallen volgen hun eigen route en draaien niet om elkaar. Vooral niet als je voor de spival de grootzeilval gebruikt, die komt van achter de mast, de spival van voren. Ik heb nu 2 keer de methode gebruikt en werkt beter als de voorlooplijntjes. Ik heb al 2 keer gehad dat de voorlooplijnen in de mast bleven steken en de val-aan-val methode vlekkeloos werkte.

Succes, Hedzer

Ik zou het zo niet doen bij mij draaien lijnen altijd om elkaar heen! Bij mij gaat het op die manier me de grootzeilval niet. Mijn grootzeilval loopt achter de bevestiging van de zalingen (in de mast). De andere vallen lopen aan de voorkant.

Als er bij mij een val doorheen schiet ga ik naar boven (aan 1 van de andere vallen) met een dun lijntje lijntje en een stukje fietsketting. Iemand beneden met een haakje beneden en binen 10 min zit de val er weer 1. Heb vallen genoeg overigens (2*genua, 2*Spi, 1*top spi en 1* grootzeil). Dus als er 1 kapot gaat heb ik nog een paar anderen!

Bij grotere masten is dat wellicht de oplossing.

Aangezien bij mijn FJ er niet alleen vallen, maar ook vertragingen (voor ophouder spiboom) en versnellingen (voor spival) in de mast waren ingebouwd, was het bij een gebroken val even opletten:

Blokje boven eruit, grootzeilval naar buiten, lijntje eraan tapen, mastvoet eraf (ik schroefde altijd mastvoeten, ipv popnagels). Lijntje onder uit mast, controleren of alle vallen nog op de juiste plek zaten, en niet gedraaid, zonodig ontwarren. Versnelling weer in orde maken, en de boel terug monteren.

Wij voeren met een 1:2 versnelling. Sommige Jappen voeren zelfs met een 1:3 versnelling... In 1 handbeweging de spi boven...