Onderwerp: boot liften

geachte forumleden een vraag ; is het altijd nodig om van een 26 ft zijl boot de mast te strijken om de boot te lichten dwz door middel van een kraan dus niet met een botenlift het het is een kielboot gib sea 26 groeten zena

Nee, niet altijd.

Het ligt eraan wat voor juk de kraan gebruikt. Bij een simpel rechthoek moet ie er eerder af dan bij een kruis (waarbij dus 2 poten van het kruis naast de mast kunnen hangen)

Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Bij mijn boot (27 voet) gebruiken ze altijd een vierkant raam en daarvan blijft de voorkant ca. 20 cm van de mast af.
Als hetraam maar niet te groot is gaat dat. hetzwaartepunt van een zeiljacht ligt i.h.a. vrij ver achter de mast.
Overigens wordt er daar ook wel gehesen zonder raam maar dat gaat alleen als de kraan hoog genoeg kan hijsen om de hoek van de hijsbanden met de boordwanden klin te houden.

Ad

Liften met mast is wel een stuk lastiger en risicovoller (voor mast en want) dan zonder. Het zou me dus niets verbazen als de havenmeester er daarom niet aan wil beginnen (wat waarschijnlijk de aanleiding van je vraag is)

web schreef :
Waarschijnlijk komt dat omdat de meeste havenmeesters geen officiele kraandrijver zijn.
In mijn geval is dat wel zo en die weten precies wat wel en niet kan.
Bij werven is dat meestal ook het geval zodat daar het takelen vaak beter gebeurt.

Ad

Onze vorige boot is op drie verschillende plekken uit het water geweest en op alle plekken gewoon met de mast erop. Wel de achterstag los.

mast er op en er af is omzet. dus kassa.
ik geloof in de goedheid van de mensen,.....totdat er euro tekens bij aan te pas komen

groom schreef :
Uiteraard, alhoewel zelfs dat niet altijd nodig is!



Ad

Maar daar staat wel een heule grote kraan!

Groeten,
Johnnie

Ik denk dat wanneer je mast blijft staan wanneer je de achterstag los haalt (met gepijlde zalingen). Het in de meeste gevallen gewoon moet kunnen.

trotti schreef :
ja was ook een dikke Colin Archer van Bronsveen!
Meestal takelen ze met deze :



En die kan ook knap hoog hoor!

Bij de boten die bij mijn haven op de kant staan, heeft ongeveer 1/3 de mast nog gewoon overeind staan.

is niet aleen een grote kraan ,maar ook een heel stevig schip als je dit met een moderne boot doet heb je kans dat die een paar cm smaller word
ze gebruiken niet voor niets het raam of kruis
ik zou even doorvaren naar de volgende werf waar ze wel met een raam of kruis werken!!

.. of een botenlift.

Bij de J-24's blijft er altijd iemand op het voordek staan zodat de hijskabel goed vrij blijft van de mast, dan gaat ie met losse achterstag zo met mast en al omhoog. Een botenlift met U kan ook altijd met staande mast natuurlijk.

Een boot liften met iemand op het voordek?
Lijkt me nu niet de meest veilige optie.