Onderwerp: NOG een keer: welke verzekering

ISO788 Hans schreef : Oranje dekt t wel.

Offerte van Oranje net binnen, voor een zeer redelijk tarief.

Toch schuilt ook hier een héél klein addertje onder het zeegras:

Ik snap 't ook wel hoor, je moet niet alles blindelings voor 't volle pond dekken.

@Hans: ze dekken inderdaad wedstrijden op binnenwater, tijdens wedstrijden geldt een iets hoger eigen risico:

Art. 3.10 Wedstrijden en vervoer

De verzekering is van kracht tijdens het deelnemen aan zeilwedstrijden en tijdens het vervoer per spoor, boot, auto of ander voor het transport van vaartuigen gebruikelijke vervoermiddel, alsmede het risico van laden en lossen, mits het vervoer geschiedt binnen het verzekeringsgebied van deze verzekering. Tijdens deelname aan zeilwedstrijden beloopt het extra eigen risico 1% van de verzekerde som van het vaartuig met een maximum van € 1.000,-- per gebeurtenis. Dit bedrag komt bovenop het in het polisblad vermelde eigen risico en is van toepassing in geval van zowel casco als w.a. schaden. In dit verband wordt aangenomen dat een zeilwedstrijd een half uur voor het startsein een aanvang neemt en een half uur na de finish is afgelopen. Deelname aan zeilwedstrijden op zee is daarenboven geheel van verzekering uitgesloten.

Hoi Bas,
ik heb de oranje offerte ook net binnen.
inderdaad.. premie bedrag is dubbele van de anwb maar dus wel zonder de nieuw voor oud aftrek.
dat ze een voorbehoud maken voor versleten zeilen begrijp ik.. is ook redelijk.
Dat eigen risico voor wedstrijden is wel een heftige.. betekent dat een verspeelde mast nauwelijks gedekt wordt, een geknapte giek er buiten valt en een gescheurd grootzeil ook buiten de dekking valt. (een combinatie van deze problemen helpt dan wel maar komt niet zo vaak voor... wij varen per jaar een paar keer wedstrijden op zee en daar moet dan dus een extra verzekering voor worden afgesloten....
leek me een goede verzekering maar wanneer het er om draait krijg ik waarschijnlijk met mijn bestaande verzekering evenveel (ook niks..) wa dekking is er natuurlijk wel (in beide gevallen).

Hans, bij wedstrijden is je eigen risico maar één procent van de verzekerde som hoger.:
Verder kun je in de offerte aanvraag zelf je eigen risico kiezen, van € 75 tot € 1000.

Dus uitgaande van een verzekerde som van € 5000 is je eigen risico op zijn laagst € 75 + € 50 = € 125. Volgens mij kost een mast stukken meer...

Ik kom bij Oranje deze uitsluiting tegen:

Dus als mijn motorsteun kapot zou gaan waarna de schroef de spiegel aan gort draait, heb ik pech...

oeps..
thanks bas.

de komma in de gauwigheid stukkie verschoven.
ik had risico van 125 aangegeven. de 5 tientjes er bij is goed te doen... (en wel redelijk)

blijft wel staan dat ze wedstrijden op zee niet dekken... moet ik alleen voor die wedstrijden een aparte verzekering afsluiten (verplicht... kopie van de polis afgeven)
verder ziet ie er wel ok. uit...
nog maar ff over nadenken.. ik kan mijn anwb ook alleen als aansprakelijkheidsverzekering laten staan (ben ik volgens mij 20 euro kwijt oid..)

Ik ben momenteel terug gebeld door Eerdmans en Oranje.

Ik heb bij beide een allrisk offerte aangevraagd en van Eerdmans een offerte ontvangen waarbij ik lid moet zijn van de Vereniging van Tourzeilers. Ben ik dat niet dan heb ik aftrek bij nieuw voor oud.

Oranje is in dat geval 2x zo duur met een lager eigen risico en zelfs zeilen vallen onder nieuw voor oud! Eerdmans laat geen tuigage vallen onder de polis, ook geen zeilen dus.

Nu heb ik wel de polisvoorwaarde gezien welke hierboven ook staat, kan dit een probleem opleveren ?

Ik heb bij Oranje geen addertjes gevonden. Overigens heb ik geen bb motor. Enige punt is dat een onafhankelijke expert kan zeggen dat het niet redelijk is om nieuw voor oud te vergoeden.
Daarom zit ik nu bij Oranje.

waverider82 schreef :
Hier kan ik je even niet helemaal volgen, wat bedoel je hiermee ? Het lijkt namelijk een negatief "advies"... ik denk dat je juist bedoelt dat er wel vergoed kan worden.

Ik heb van Dov en Oranje begrepen dat een afgebroken motorsteun prima verzekerd is, zolang de boel maar deugdelijk vast zat en niet perongeluk niet vastgedraaid.

Wat mij wel rest is dat nieuw voor oud niet geaccepteerd wordt op een BBM. Ik heb zelf een Yamaha 6PK 4-takt welke een 3-jaar oud is en prima onderhouden en momenteel ook een servicebeurt krijgt.

Ik ben dus zuinig op het behoud en vindt dat er in een dergelijke geval ook wel nieuw voor oud op een BBM toegepast mag worden, zeker als men weet dat de 4 takt 2 cilinders niet meer gemaakt worden voor lagere PK's ivm gewicht... maar ik wil wel hetzelfde comfort terug.

Hoe gaan we hier weer mee om ?

ik meen me te herinneren dat je je motor tegen een afgesproken bedrag kan verzekeren, weet niet of dit alleen voor BinnenB geld of ook voor BuitenB, bel ze eens, dan weet je het snel genoeg

ik heb afgelopen week een verzekering afgesloten bij dov, qua prijs viel het mij heel erg mee ,in vergelijk met mn vorige verzekering.
de bijboot plus motor is voor een vastgesteld bedrag verzekerd plus nog een aparte inboedel en opvarenden verzekering. mn boot zelf is nu wa casco verzekerd en dit ook voor een vooraf vastgesteld bedrag .

Ik heb contact gehad en de voortstuwing staat apart.

Ik vraag me echter af of een 1500 euro voor deze motor voldoende is, lijkt me richting de 2000...

Verder prima offerte, zowel als van Oranje.