Onderwerp: Ophaalbare kiel Sailhorse

Ik heb afgelopen week een Sailhorse gekocht maar het eerste mankement dient zich helaas aan. Zie foto en vragen:



1 - De schroeven/bouten waarmee de buis met het ophaalmechanisme op de bodem zit zitten los. Hier is dus aan geprutst. Kan ik deze ongestraft aandraaien? Waar zitten deze in vast? Zijn het bouten in metaal of is het een schroef in hout ofzo?

2 - Het afsluitrubber zit los. Dit zit los omdat het rubber tegen de buis met het ophaalmechanisme aanloopt. Dit komt volgens mij doordat de schroeven/bouten van het ophaalmechanisme los zitten waardoor de buis met het ophaalmechanisme schuiner staat dan bedoeld. Je ziet ook duidelijk dat de kiel hier tegen aan schuurt. Dit lijkt mij niet de bedoeling. Doordat het rubber los zit wil de kiel niet meer helemaal naar beneden.
Heb ik het bij het rechte eind? Tips en tricks?

Groeten, Rolf

Aan de zeskant kop te zien zijn het bouten en zit er dus een moer aan de andere kant, aandraaien kan je proberen, maar waarschijnlijk zal de moer meedraaien, zo te zien is het polyesther.

De bouten zijn zo te zien niet helemaal orgineel, weet niet wat je hier zo snel aan kan doen, want er zouden toch ergens moeren moeten zitten want je ken lijkt mij niet in polyester tappen. Zit er toevallig geen mangat in de buurt, mischien kan je er vanaf daarbij, Als de boot volgeschuimd is zal het alweer lastiger worden. Mischien kan je het rubber iets bijsnijden?

Inmiddels via de Sailhorse Sailing Club een reactie gehad:

De schroeven ziten in de zwaardkast , wat een versterk stuk polyester is. Je moet ze kunnen aandraaien, behalve als ze zijn dolgedraaid uiteraard, dan moet je ze eruithalen en het gat opvullen.

Je verklaring lijkt mij correct. Maar volgens mij komt het scheeftrekken niet door het rubber maar door het scheef trekken van de stang. Zou ook kunnen dat er te veel speling zit tussen kiel en kast.

Ik heb helaas geen specifieke tips omdat ik het probleem nooit zelf bij de hand heb gehad. De voor de hand liggende tips die ik je kan geven zijn:

1.de vorige eigenaar vragen om achtergrond en oplossing.
2. Met de boot langs bij de Kloet in Kortenhoef of Jachtwerf Vlieger in Frieseland
3. Je vraag ook op het Sailhorseforum zetten (geen garantie op antwoord)
4. Kijken hoe het gaat als he de schroeven hebt aangedraaid.
5. Speling (in lansg richting) verifieren tussen kiel en kast

Succes, Govert Wagenaar

Je kan wel bij een scheepsbouwer langs gaan, maar het is vrij simpel om zelf nieuw "vlees" te maken om je bouten in te draaien.
Wat heb je nodig:

- een injectiespuitje
- hars en harder
- een thixotropeermiddel (middeltje om de hars dikker vloeibaar te maken, waardoor deze niet uitzakt)
- glaspoeder of kleine pareltjes (hars zonder versterking is vrij bros, waardoor het snel uitbreekt)

Maak de hars zo dik dat je het net uit de spuit geperst krijgt, en spuit het gaatje en de ruimte eronder dicht.

Schroefdraad maken kan op 2 manieren:
1. duw de bout er direct in, de hars vormt zich om de draad.
2. Later uitboren en draad tappen.
De laatste is beter, omdat bij induwen van de bout de hars zich maar matig om de draad vormt. Je moet uiteraard wel ruimte hebben om te boren en te tappen.

Succes!

Paul

Aanvullend op het verhaal van pol zou je als er te weinig ruimte is om te boren en tappen ook een bout met moer eraan erin kunnen drukken, je moet dan wel een wat groter gat maken, maar de gelamineerde moer geeft wel mee houvast denk ik.

Hierbij een reactie die ik op het sailhorseforum kreeg:

Ik heb denk ik dezelde kiel constructie als jij heb. Mijn Sailhorse nr 1426 heeft een aluminium kielkast met daarin RVS moeren gegoten (zie foto).



In principe kan je ze best vast aan draaien. Maar bij mij bleef de kielspindel verschuiven. Ik heb uiteindelijk de sluitringen in het sleufgat met een klein lasje vast gehecht in de juiste positie. Hierna is hij nooit meer verschoven. Bij mij heb ik de spindel zover mogelijk naar voren geschoven zodat de afdekplaat vlak op de kielkast rust.

Het rubber heb ik weggehaald. Is in principe niet nodig tenzij je door hooge golven vaart of zeer diep ligt. Je kan hem natuurlijk met Bisonkit vast lijmen.