Onderwerp: Zwaard Dufour 1800DL

Hi

Vlak voor de winterstop van vorig jaar heb ik een Dufour 1800DL gekocht uit 1981. Deze is vrijwel meteen op de kant gegaan tot April dit jaar.

Door onervarenheid van mijn kant is de boot te water gegaan zonder de werking te controleren van het zwaard.

Afijn, de boot ligt nu een aantal maanden in het water en we zijn een paar keer wezen varen en hebben nooit het zwaard kunnen gebruiken.

Als ik de klem los maak dan zakt het gewoon niet. Het systeem is gesloten dus veel kan ik niet zien.

Een afspraak maken om de boot in de kraan te hangen kan pas over dik een maand en zelfs als dit gedaan wordt dan is de vraag of ik erbij kan als de boot op een bok staat.

Kan iemand mij uitleggen hoe het systeem werkt onder de boot? Kan ik ook simpelweg een duikbril opzetten en dan proberen wat te doen onder de boot?

Iemand ervaring met zo iets als dit?

Hi Wilfred,

Zet je vraag eens op www.dufourvaarders.nl
Daar zitten ook aardig wat kenners van de 1800-serie.

Groet,

Loet

Ik heb een Dufour 1800 met vaste kiel, en kan je niet helpen met je vraag. Mijn ervaring met de Dufourvaardersforum is teleurstellend, vergeleken met het ZF is dat forum bijna dood, maar goed, wie weet.

Je zou contact op kunnen nemen met Jachtservice Muiden/Noordschans de importeur van Dufour. Beter Jachtservice Muiden is mijn ervaring, die reageren tenminste op vragen, Noordschans in mijn ervaring niet of nauwelijks.

Anders rest heel veel googlen op diverse zoektermen (ook die van Dufour T7, die heeft altijd een ophaalbare kiel, en is een iets kleinere broer/zus van de 1800) en een zeilerstermen-cursus Frans.

Succes,

Michiel

WilfredB schreef : Ik kan je niet helpen met het zwaard zelf. Dat je pas over een maand bij de kraan terecht kunt vind ik wel vreemd. Je kan overwegen om voor een korte inspectie (hellingen) gewoon even naar een andere haven te varen. Midden in het seizoen is er meestal juist veel kraantijd 'over'.

Ongeacht waar, kan je meestal met de kraanbaas afspreken dat je pas aan einde van de dag uit het water gehaald wordt en voor de nacht in de kraan blijft hangen. Je hebt dan voldoende ruimte en tijd om de boel weer gangbaar te maken. Als de kraanbaas dat niet wil, is een alternatief om net voor de lunch af te spreken. Je hebt dan zeker een half uur, maar meestal nog langer om te kijken wat er aan de hand is. Daarna kan je besluiten om alsnog op te bokken of weer terug het water in te gaan. Let er wel op dat je de plaats van de singels goed kiest en eventueel tevoren markeerd, zodat je zwaard daartussen vrij kan draaien.

Succes, Timo

Giel schreef :
Zelfs T7's zijn er ook met vaste kiel,al snap je niet waarom.
Ik weet inmiddels bijna alles van T7's maar heb geen flauw idee of het vergelijkbaar is met de 1800.
Gewoon naar een andere haven varen, waarbij je er wel rekening mee moet houden dat je alle kanten op dweilt omdat je zwaard omhoog is. Dus alleen met heel weinig wind.

Hier heb je wellicht wat aan: www.ybw.com/forums/showthread.php?t=249500 (al is het zwaard daar zelfs foetsie).

lpessers schreef :
Mijn ervaring met dit forum is net als Giel dat het vrij levensloos is. Was het eerste forum wat ik had gevonden en na mij zelf voorgesteld te hebben bleef ik weken de laatste post.

www.dufourvaarders.nl/viewtopic.php?f=28&t=1293

Maar, ga het evenzogoed proberen. Was het forum eigenlijk alweer vergeten.

@ Giel, ik Jachtservice Muiden eens bellen. Kijken wat ze te zeggen hebben.

De haven waar ik zit, in Hoorn, is juist erg druk naar het schijnt. En als de boot in de kraan hangt dan mag je er niet onderkomen, op komen of aan werken. Arbo regels volgens de haven meester. Dit maakt het een stuk moeilijker om aan het zwaard te werken en met een bok is het de vraag of je er bij kan.

Misschien maar even een andere haven zoeken met "soepeler" regels

Uit dit verhaal maak ik tenminste op dat het scharniert en niet rechtstandig intrekt. Dat laatste leek me al stug maar fijn om de uitleg te lezen.

Heb overigens onder de collega's een fanatiek duiker gevonden die wel een wil duiken voor me.

Die kan dan rustig frummelen aan het zwaard zonder buiten adem te zijn elke 30 seconden. Als die maar op past voor die 40 kilo...

Nou, het heeft even geduurd maar het zwaard is los. Met een soort schraper die om het hoekje kan en een oude verf roller kwast ding hebben ze het zwaard los gekregen.

Mijn collega, duik instructeur, is samen met een tweede collega onder de boot gedoken. Fles op de rug en alles. Erg profi. Na 30 minuten voorzichtig schrapen en proberen kon ik het zwaard laten zakken...

Hier is wat aktie
www.youtube.com/embed/73oKRaugz6I?hl=en&fs=1

Ja, zo kan het natuurlijk ook, de mosselbank uit de zwaardkast verwijderen.
Mooi dat het gelukt is.

Grt, Michiel