Onderwerp: bavaria zeilboot

Hallo mensen ik ben op zoek naar een zeilboot

Het is me opgevallen dat er zo veel bavaria boten worden aangeboden,
vrij nieuw en relatief goedkoop.

weet iemand hoe dat komt ?

Het is een erg populaire boot die in grote series worden gebouwd. Ze hebben een vrij algemene vormgeving zonder bijzonder uitgesproken te zijn. De kwaliteit van de nieuwere boten zou redelijk goed zijn, voor een betere kwaliteit moet vaak veel meer worden betaald.

Alhoewel een Bavaria niet duur is kost een boot veel meer dan alleen zijn aanschafprijs, misschien voor veel mensen een reden om ze na een korte periode toch maar weer van de hand te doen. De vrij lage verkoopprijs is dan een combinatie van een groot aanbod en lage nieuwprijs.

Veel Bavarias worden gebruikt voor verhuur / zeilschool. Na een aantal jaren gaan deze boten de verkoop in.

Toch zie ik ook veel jonge Bavaria's die vrijwel voor de nieuwprijs te koop liggen..... Het is een kwestie van vraag en aanbod en inderdaad de staat van onderhoud en het soort gebruik. Even goed naar de geschiedenis vragen van de boot en goed kijken naar gebruikssporen. Dit zegt veel over de boot.

Ik denk dat Marfamke wel een goed punt heeft...
Veel Bav's worden gekocht door mensen die nieuw instappen. Zeker de boten tot pak 'm beet 34 ft zijn vaak de eerste boot voor hen.. ('T is wat: ik ben begonnen in een piraat, maar dat terzijde..)

Aangezien het ondanks al ons geklaag toch bijzonder goed gaat in Nederland is een boot voor veel mensen tegenwoordig redelijk eenvoudig bereikbaar. Even Frisia.nl bellen en hop: we hebben een boot.
Maar dan: een aardig handvat voor het berekenen van de jaarlijkse kosten voor een boot (liggeld, verzekering, reservering voor kosten, onderhoud) is ongeveer 10% van de aanschafprijs. Lijkt erg veel, maar ik heb het al een paar keer nagerekend en het klopt echt heel behoorlijk, hoewel er natuurlijk altijd mensen zijn die (beweren) véél goedkoper uit zijn...!

En als je dat bedrag opteld bij het bedrag dat ze maandelijks van Frisia van je willen hebben, wordt zielen toch wel een dure hobby....
En dus wordt de handel weer verkocht. Of is dit te kort door de bocht??

Ik denk dat het lang niet altijd een kwestie van geld is in deze. Zeilen is een dure hobby, maar dat weet ik al jaren (ben ook in de piraat begonnen en gegroeid!). Waar het denk ik vooral aan ligt is dat veel mensen tegenwoordig niet meer kiezen voor een activiteit maar voor veel meer. Bijvoorbeeld en tennissen en voetballen en who knows wat meer en zeilen. En dan komen ook nog eens alle activiteiten van andere gezinsleden erbij en dan komt het conflict van tijd. Ik zie het zo vaak gebeuren! Het eerste jaar dat een boot wordt aangeschaft heel fanatiek elk weekend naar de boot (al dan niet met kennissen en/of vrienden). Het tweede jaar zie je de mensen al minder en het derde jaar nog maar een of een paar keer. Het vierde jaar ligt de boot te koop........Er wordt dan een prijs-kwaliteit rekensom gemaakt en de boot gaat eruit.
Mensen zijn veel grilliger geworden heb ik het idee en doordat het relatief allemaal goed gaat met de mensen (alhoewel ik lenen geen optie vind voor een boot!) geven veel mensen zich hier aan over..... Ik heb bewust voor het zeilen gekozen en stop daar heel veel tijd in. Niet alleen in het onderhoud maar ook in het zeilen zelf en de vakanties worden ook zeilend besteed. Zo maak ik optimaal gebruik van mijn dure hobby...... (en gelukkig vind vriendlief dit ook prachtig!).

Een boot kopen is tegelijkertijd kiezen voor een nieuwe manier van leven!
De weekenden en alle vakantiedagen zijn voor de boot en niet voor andere zaken.
Verjaardagen in het weekend lopen we niet meer af en houden die zelf ook niet etc etc.
Enkele specifieke uitzonderingen daargelaten, maar doe je dit niet, dan is na een jaartje zeker de lol een stuk minder en na een paar jaar gaat de boot de verkoop in om verdere verloedering te voorkomen.
Vooral in sloepenland komt dit veel voor, want we leven in NL niet aan de costa's.
Bovenstaande zal zeker ook het succes van de huidige verhuurmarkt verklaren.

Er is niets tegen geld lenen voor een boot. Zodra mensen beginnen met oppotten, en stoppen met consumeren, betekend dat een stagnatie van de economie. Dus laat rollen dat geld, daar hebben wij allen direct en indirect profijt van! Zolang je risico en levensduur maar in het zicht houdt is er per definitie niets mis met lenen.

Dat neemt niet weg dat ik zelf mijn boot contant betaald heb, en nu aan het sparen ben voor de volgende

Ik vaar ook een Bavaria, goede boot voor een redelijke prijs, niet de absolute top natuurlijk maar daar is de prijs ook naar. Ik ben er uitemate tevreden mee. En qua vaar eigenschappen ook prima, ik ben tenslotte geen wedstrijd zeiler.

Daar gaat het toch uiteindelijk om, dat je er zelf tevreden mee bent!