Onderwerp: Roer kwijt, nieuwe maken?

Beste mede-zeilers,

doordat ik gisteren om ben gegaan en mijn roer niet goed geborgd zat, ligt hij nu op de bodem van het Lauwersmeer..

een nieuwe maken is niet zo'n probleem, maar hoe kom ik erachter wat de afmetingen moeten zijn?

kan iemand mij helpen?

m.v.g.,
Jelle

PS; heb een sleepje gekregen van een aardige man en vrouw op een Tjalk die Concordia heet. Blij dat er helpende mede-watersporters zijn. =]

Om te weten te komen wat de maten zijn is het wel handig dat je vermeldt welk type boot het betreft. Sommige roeren zijn zo groot en zwaar dat je bootje prompt zinkt als je het er achter hangt

Vraag 't eens netjes aan de eigenaar van deze Delphin Jolle? www.schiffssuche.de/data/boote...Objekt_ID=1271062609

Verder zou gezien de grootte van de boot het roer van een FJ, Stern of Vaurien waarschijnlijk ook wel voldoen.

Haha, sorry, ben net wakker..

het betreft een Delphin jolle uit 1969, een bootje van 4.10 lang..

@ beewee,

heb hem al eens gevraagd om info via de mail,
maar kreeg geen antwoord terug.

& verandert een roer van een ander bootje niet de eigenschappen?

what about zelf een roer maken van hout?

Zelf een roer maken kan, alleen moet je dan wel de tekeningen hebben of een ander exemplaar om te kopiëren.

Het lijkt er op dat er een Delphin jolle club is in Duitsland, www.delphin-sc.de die kunnen je misschien wel verder helpen.

Je zou voor een roer van een redelijk gelijkende boot op Marktplaats kunnen zoeken, of eens met de bootjessloperij in Enkhuizen kunnen bellen. Als je de maten van het roer via club weet te bemachtigen, kun je een bestaand roer wellicht aanpassen.

Het zal niet echt op de centimeter hoeven te kloppen, je kunt eea ook aanpassen middels de stand van het kantelbare roerblad, een paar graden meer/minder rechtop scheelt vaak al genoeg.

heb ze een mailtje gestuurd,

het blad van het roer was btw gemaakt van aluminium,
kan ik zelf een maken van hout zonder dat er te grote veranderingen in de zeileigenschappen zijn?

Het zelf maken is prima te doen.
Maar ... als je de maten van het origineel niet weet is ze niet origineel meer.
Mij zou dat niets kunnen schelen; er worden toch geen wedstrijden in Nederland voor georganiseerd.
Je weet vast nog wel hoe groot het roerblad ongeveer was.
Een geringe afwijking zal de prestaties niet beinvloeden.
Snel wakker worden dus en aan de slag!
Kun je dit weekeinde het Lauwersmeer weer op.

Dan moet je het goed volgens een Naca profiel gaan vormen. De makkelijkste manier is het roer van een andere boot gebruiken en zonodig aanpassen. (of je roer weer op (laten) duiken... aluminium zie je met de metaaldetector..)

beewee schreef :
Aluminium zal vast geen Naca profiel zijn hoor.zie foto.
Op internet ( google afbeeldingen) staan trouwens zat foto's van een delphin Jolle. Met zo'n foto kun je best nauwkeurig a.h.v. de maten van de romp een nieuw roer maken.



Ad

Mbt Naca: ik bedoelde als antwoord op de vraag over een houten blad.

beewee schreef :
Sorry.
Een houten blad voor zo'n ophaalconstructie wordt trouwens wel snel te dun en dus te zwak.
Maak er dan een van koolstof ( geschat €100 materiaal)! Dan is hij sterker dan de boot zelf.
Enne , maak er voortaan een borglijntje aan...
Ad

IS alles weg, of alleen het blad?

Als alles weg is, dan 2x12mm multiplex (hoeft niet eens garantieplaat te zijn, maar mocht je dat kunnen vinden, dan beter) op elkaar plakken met epoxyhars en katoenvezels

Vervolgens de vorm erin zagen. Als je het roer weer opklapbaar wilt hebben, dan de bovenkant rond zagen, wil je het simpel houden, dan gewoon helemaal recht naar boven, de boven-achterkant kan je naar eigen inzicht afschuinen. Ik deed dat altijd met een sierlijke boog. Hou zeker 1/2 van de breedte van het blad aan de bovenkant over, om de helmstok te monteren.

Trek nu een streep over het roerblad, op 1/3 van de voorkant. Met schaaf (elektrisch) en schuurpapier kan je nu de vorm in het blad maken. Vooraan relatief stomp, achter scherp. Ik versterkte altijd de achterkant met een ingefreesde zeillat, maar strikt noodzakelijk is het niet. We was het makkelijker om de achterkant bij het maken recht, strak en in het midden te houden.
Het deel boven water hou je rechthoekig van profiel, wel de hoeken afronden.

De fineerlagen helpen je trouwens om netjes symmetrisch te werken.

Nu kan je e.e.a. afwerken met epoxycoating en DD lak (transparant of in kleur), nieuwe vingerlingen en een helmstok (van alu profiel, tegen de zijkant van het roer gebout), en je kan weer varen. Paar dagen werk, met tussenpozen.

YELLOW BOAT schreef :
Dat ga je met 100 euro niet redden. een alu blad is al snel 4 tot 6mm dik. Een laag 200 gr/m2 koolstof is ca. 0,16-0,25mm dik. En ook met grover koolstof gaan de kosten hard. Bovendien, het moet allemaal wel door TS te maken zijn.

Verder:
Een geprofileerd roer vaart VEEL beter dan een plaatroer. (ervaring toen de Pluisklasse op profielroeren overging)
24mm dikte is normaal voor een koorde van 24cm, en die maat is weer normaal voor een 4 meter bootje.

of gewoon van aluminium maken ik kocht laats een plaat aluminium van 50 x 125 cm 3 mm dik voor 35 euro prijs ging per gewicht gehaald bij de lokale carrosserie bouwer van oa ambulances, brandweerwagens.

Ik heb hier nog een roertje liggen, maar ik vermoed dat die van een iets groter bootje is. Als je wat interesse hebt, ga ik hem wel even opduiken uit de garage.

@ philip;
Zou wel leuk zijn als het paste, maar als je denkt dat het te groot is heeft 't geen nut natuulijk. Als je zou willen kijken: graag.

@ de rest, ik zie heel even door de bomen het bos niet meer, wat is naca, en kan het roer niet iets dikker zijn en dan van hout i.p.v. carbon?

thanks voor alle reacties tot nu toe.

Je kan je roerblad van hout maken, maar deze zal dan dikker gemaakt moeten worden dan een vergelijkbaar aluminium roer blad. Om nu de eigenschappen van het roer te verbeteren word er dan een naca profiel in aangebracht.

Naca is een verzameling van standaard druppel profielen, die in de scheepvaart en luchtvaart gebruikt worden. Voorbeeld van wiki:

Hier een roer+zwaard van een Schakel (is iets groter, 4,70 m), voor 75 euro bij jou in de buurt: link.marktplaats.nl/455643007

EDIT: de rest verwijderd..

Nou ik ben ff de garage ingedoken en was kleiner dan ik dacht. Ophaalbaar, los te nemen helmstok, joystick. Lijkt veel op dat schakelroer maar wat goedkoper en kan het wel opsturen denk ik. Kan uiteraad ook de zaag in
Het blad is wel wat geprofileerd (dus niet helemaal een rechte planmk) maar zo te zien niet een naca00xx profiel (dat is het ideaal voor een roerblad).


Stuur maar pm als je interesse hebt.

Ooit tijdens vakantie roerblad van mijn sailhorse verspeeld (afgebroken).
De juiste maten had ik niet beschikbaar.
Ik heb het toen als volgt opgelost.
a.Twee platen mulitplex van 12mm op elkaar gelijmd en een roerblad gemaakt dat zeker niet kleiner was dan het orginele roer.
b.Roerblad gemonteerd en varen. Volgens verwachting was de boot wat lijgierig omdat het blad wat te groot was. Lijgierigheid gecompenseerd door vanaf de boeg een peddel in het water te steken. Bekeken hoeveel oppervlak peddel nodig was om de boot neutraal/licht loefgierig te maken. c.Dit oppervlak omgerekend naar het oppervlak dat het roer kleiner moest worden. Gewoon door de afstanden peddel<>midden-van-de-kiel en roer<>midden-van-de-kiel op elkaar te delen.
d.Roerblad kleiner gemaakt en verder afgewerkt.

Niet erg wetenschappelijk maar ik heb er nog jaren lekker mee gevaren...

Ik heb contact gehad met de delphin-club.
ze zullen me de exacte maten doorsturen. =]

Het word 'm niet meer om dit weekend alweer 't water op te gaan aangezien ik weer moet werken morgen en overmorgen.. Ik laat wel ff weten als ik de maten e.d. krijg & hoe ik het ga namaken.