Onderwerp: Vraag over Flying Arrow Spanker en prijzen

Hallo, ik ben nieuw op dit forum, en ook nieuw in de zeilwereld. Mijn vrouw en ik willen graag een zeilbootje kopen, maar we hebben nog weinig ervaring.

We zijn naar een particuliere jachthaven geweest in de buurt (Veluwemeer) waar ze ook boten verkopen. De haveneigenaar liet ons een Flying Arrow Spanker zien. Hij vroeg er 1250 euro voor. Er zit 1 set zeilen bij die er naar ons idee okee uitzagen. Er zit geen motor of dekzeil bij. Hij kon ons niet vertellen uit wat voor jaar hij kwam, maar hij verzekerde ons dat het een goeie boot was. Er zit ook een trailer bij. Antifouling kon volgens hem nog 2 jaar mee.
Voor liggeld betalen we 250 euro voor het seizoen en voor winterstalling 40 euro. Ze hebben een trailerstalling en doen ook aan reparaties, schilderen en motoronderhoud.

Wij zijn wel enthousiast, aangezien we de boot kopen bij de haven waar we ook kunnen liggen. Dat geeft ons wel wat zekerheid. Hij zei dat hij alleen goeie boten verkocht omdat hij anders natuurlijk gedonder krijgt met z´n klanten die in de haven liggen. We hoorden van andere mensen daar dat het ook een betrouwbaar familiebedrijf is. Ze hebben al 40 jaar ervaring in botenverkoop en onderhoud. Dat voelt natuurlijk goed.

Een vriend van ons vindt 1250 euro voor een boot zonder motor en dekzeil wel te veel. Maar ja, het is een lastig dilemma, omdat de haveneigenaar wel achter zijn product staat, ook wat moet verdienen en wij natuurlijk af moeten gaan op iemands expertise, aangezien wij die niet hebben.

Graag hoor ik hoe jullie hier over denken. Ik heb wat foto´s bijgevoegd.

Berlinka, welkom op het Zeilersforum.
Voor een goede gebruikte BBM betaal je zo'n 500€. Wanneer je dit bij de boot optelt zit je aan een prijs waar veel aanbod is. Wil je perse die ligplaats dan moet je ook een goed dekzeil er bij gaan rekenen. Kan je de trailer mee naar huis nemen na een zeildag met stalling thuis maakt wel verschil, ook in zeil wat je er overheen trekt. Thuis kan dat een bouwmarkt afdekzeiltje zijn maar op de jachthaven zal het een fatsoenlijk passend zeil moeten zijn of een afdekkap. Alles bij elkaar kom je op een prijs waar je een kleine kajuitboot met BB kan kopen wanneer je wat rondkijkt.
En vergeet niet dat de meeste verkopers achter hun product staan, terecht of niet.

Ik vind de boot er op de foto`s keurig uitzien, alleen mag het dek wel een nieuw laagje lak hebben ( denk niet dat het orgineel ook roze was.. ), en een redelijke trailer zo te zien.
Een dekzeiltje bestel bij compass voor rond de 75 euro, en mocht er toch iets bijzonders zijn kan bij de werf sneller terecht dan bij de particulier.
Alleen een bbm is wel erg fijn, en die kosten voor een goede gebruikte 4pk idd zo rond de 500 euro.

Liggeld vind ik niet duur, plus dat ook meteen een plek hebt is ook veel waard, de antifouling kan wel 2 jaar mee maar als de boot alweer maanden op de kant staat gaat de werking er wel van achteruit.
Dan is het nog de vraag welke af er onder zit en of je in zoet of zout ligt.

Ws kun je voor rond de 2000 euro wel een kajuitjachtje vinden, maar dan moet je wel flink aan de klus, met deze boot kan je meteen zeilen en lakken komt wel in de winter.

Bedenk dat de trailer ook nog een waarde van een paar honderd euro vertegenwoordigd.
Overigens valt me op dat de boot niet op de voorste kielrol steunt. Controleer even goed bij alle steunpunten of de boot niet ingedeukt is, bij onjuiste ondersteuning zijn FA's hier wat gevoelig voor.
Voor de rest ziet het eruit als een nette boot voor een niet al te gekke prijs.

ps. origineel was het dek rood, dit is gewoon verkleurd door de zon.

Is iets duurder dan gemiddeld maar geen gekke prijs vooral als er ook nog iets van garantie bijzit en een betaalbare ligplaats. Een zwaardboot is ook ideaal voor het veluwemeer ivm de ondiepte kun je overal komen.

Spankers zeilen goed, weet ik nog van vroeger. Maar de bodem van de polyester spanker is constructief ronduit erg zwak. Daar moet je vooral rekening meer houden als je de spanker op de trailer vervoert.Ligt de boot niet stevig dan is de kans groot dat een transportwiel bij een flinke hobbel dwars door je bodem gaat.

Ontzettend bedankt voor jullie waardevolle opmerkingen. Ik ben er erg blij mee. We gaan vrijdag samen met de haveneigenaar een proeftocht maken en ik zal alle zaken die hier genoemd zijn noteren en ook aan hem voorleggen. Ik denk dat ik ga proberen nog wat van de prijs af te halen.
Atlas20, ook bedankt voor de tip over het dekzeil.

Ik laat nog van me horen.

Hey ik heb het kleinere broertje van de spanker de schakel in exact dezelfde uitvoering.Dek was orgineel felrood en dat zal hij ook weer worden na 2 a 3 lagen rood van epifanes hoor dat is zo gepiept.Als de boot stevig en compleet is en de trailer ook lijkt me het geen gekke koop.er zijn wel goedkopere maar als je meteen een ligplaats erbij hebt is dat uiteraard wel zo prettig.En die ligplaats is zeker niet duur.Denk ook niet dat hij een rotboot zal verkopen als je bij hem in de haven komt te liggen dat is vragen om problemen van zijn kant.Maar goed proefvaren en dan meten is weten.Succes.

jacob025 schreef : Dat is ook een beetje hoe wij denken. Natuurlijk kan een boot altijd goedkoper, maar we kopen er natuurlijk ook een stuk vertrouwen bij.
We willen inderdaad het dek mooi schilderen. De haveneigenaar zei ook dat hij voor ons op zoek zou gaan naar een goeie motor maar dat we daar gewoon nog wat geduld mee moesten hebben. Hier nog wat foto's van de haven zelf en de zijkant van de boot.
Nogmaals dank voor de nuttige tips en info!

Berlinka,

weet je wel zeker dat dit de Spanker uitvoering is? Ik vind hem er zo FA Schakel uitzien. Weet je de lengte van de boot, een Schakel is ca 4,8 meter.

Misschien dat een van de schakel zeilers op dit forum aan de hand van de foto's uitsluitsel kunnen geven?

succes, Cor

Ik begin nu ook te twijfelen. Ik heb hier een foto van een schakel en die lijkt wel verrekte veel op onze foto.
Weet iemand meer? En als het wel een schakel betreft, heeft dat dan gevolgen voor de prijs?

Niks gevolgen van de prijs, koop gaat gewoon niet door omdat het een schakel is inplaats van een Spanker. Prijs was toch al hoog voor een boot waar je het dek van moet schilderen zonder motor en zonder dekzeil. Dat je een eenvoudig universeel zeiltje voor weinig geld ergens kunt kopen of een op maar gemaakt zeil maakt ook al weer uit. Marktplaats en andere sites hebben veel boten te koop en voor relatief weinig geld , ook waar je niets aan hoef te doen.

Hallo,

Ik heb jaren ( >5 jr ) een FA Spanker van het laatste type gehad, en deze uiteindelijk verkocht voor <1250 euro, inclusief perfecte Yamaha Malta bbm, trailer, volledige dektent en nieuw geschilderd dek.

Bij de Spanker zijn er 3 varianten, een enkelwandige met houten vlonders op de kuipvloer, een dubbelwandige, en de laatste ( nieuwste ) versie is een dubbelwandige met een zwarte 'van Neut' mast, voetbanden en een zwarte kunstof stootlijst rondom.

Het zijn zeer lichte bootjes, en daardoor niet te vergelijken met bijvoorbeeld een valk, veel zenuwachtiger, maar daardoor ook veel sportiever.

Zwakke punten :
- roer ophanging spiegel, hier komt veel kracht op te staan, en dit kan kapot gaan, het polyester barst dan gewoon uit de spiegel, let daar dus op haarscheurtjes.
- water tussen de schalen; de dubbelwandige hebben vaak last van wat in de dubbele bodem, hierdoor wordt de kielbalk slap en de boot erg slecht bestuurbaar, aanrader is om de boot sowieso meerdere keren per jaar uit het water te halen en te laten luchten.

Indien het een vekleurde schakel betreft, zonder motor, is de prijs te hoog, voor een spanker is het ook aan de forse kant, het zijn ondertussen behoorlijk oude bootjes en niet de sterkste.

Oh ja, voor rond, of zelfs onder de 2000 euro heb je echt wel een goed kajuitzeilbootje ( mijn Jouet Sheriff bijvoorbeeld )

Dat was voor ons ook de opvolger van de FA Spanker.

Ik heb nog even wat speurwerk verricht, omdat ik het zelf ook niet meer helemaal wist. De laatste keer dat ik een Flying Arrow heb gezien is al weer een tijdje geleden.

In eerste instantie dacht ik ook dat het een type Spanker was omdat de Schakel (de houten c.q. originele) geen achterdek heeft. Maar kennelijk hebben de polyester varianten deze wel. Afgezien van de lengte kun je de FA uit elkaar houden door het nummer in het zeil. De Schakel variant heet eigenlij "Flying Arrow 438" en heeft boven en onder het merkteken in het zeil ook dat nummer (438).

Over het roze dek: Als de boot niet al een keer overgeverfd is, zou je ook kunnen kijken wat polijsten en in de was zetten doet. Ik zou het niet zo snel overschilderen, als dat niet strikt noodzakelijk is.

Wat betreft de prijs: Een polyester bootje met wegtrailer voor 1250,- is volgens mij niet gek, zeker niet bij een handelaar waar je bij gebreken ook nog verhaal kunt halen.

Buitenboordmotor: In het geval van een schakel lijkt me dat niet echt nodig, die kun je ook met een peddel prima vooruit krijgen en zonder motor kan je ook nog een keer zorgeloos omslaan. Als het wel een Spanker is dan is een 4 pk'tje als snel te veel.

Mvg,

Jurian

De yamaha malta was een perfecte motor voor de FA Spanker, 19 kilo, en 3,nogwat PK.
Achter een identieke FA Spanker van een vriend van me hing een 4pk 4takt suzuki, prachtige motor, maar te zwaar qua gewicht en overkill qua power.

Overigens staat bij de FA spanker een S naast het Flying Arrow teken in het zeil.

Voor mij was na jaren niet gezeild hebben de FA Spanker de eerste boot waar ik samen met mijn vrouw en zoon het zeilen weer opgepakt heb. Fijne boot om in te zeilen maar je moet inderdaad oppassen met de bodem. Wij hadden bij de eerste keer traileren een gat in de bodem getrokken....... (was even erg gezellig bij de trailerhelling. Ik vind de prijs aan de forse kant voor een boot waar je nog een dektent een bb motor bij aan moet schaffen. Onze boot is vier jaar gelden verkocht inclussief trailer, dektent en bb motor voor 1100 euro. Maar als je veel vertrouwen in de verkoper hebt en je wilt de ligplaats dan is dat natuurlijk ook iets waard.

Naar mijn weten is het model met de dubbele bodem hetzelfde voor zowel de schakel als de spanker.Het verschil zit hem in de afmetingen.Naar mijn weten is de spanker ongeveer een meter langer en ook nog wat breder natuurlijk.Zou je echt moeten meten dus.

Super bedankt. Ik heb alle posts hier in een Word docje geplakt en er een soort checklist van gemaakt. We gaan toch deze zaken voorleggen aan de haveneigenaar. Waarschijnlijk weet ik morgen meer.

www.spanker.nl/index.php?id=21

Hier vind je alles over de spanker, lengte 5,75m.

En hoe is de proefvaart afgelopen?

We hebben na lang beraad besloten de proefvaart niet te doen. En niet alleen omdat het slecht weer was.

We hebben eerder deze week telefonisch alle punten die hier op het forum waren genoemd voorgelegd aan de haveneigenaar/verkoper. Hij was alleen maar onverschillig en zei op veel dingen alleen maar "Weet ik niet". Hij wilde absoluut niet onderhandelen over de prijs en zei "je hoeft 'm niet te kopen hoor, ik heb ook nog anderen die geinteresseerd zijn". Ook deed hij geen enkele moeite om ons gerust te stellen dat we echt een goede koop deden. Als hij nou iets had gezegd als "mocht er echt iets met de boot zijn dan sta ik voor jullie klaar", dan hadden we nog een goed gevoel kunnen krijgen. Maar hier sprak echt iemand die ongeinteresseerd was en niet z'n best wilde doen voor z'n koopwaar.

We hebben dus de koop sowieso afgeblazen. We kunnen dan net zo goed bij iemand anders een boot kopen.

Als jullie nog een goede tip hebben voor een open zeilboot met ophaalbare kiel, dan houden we ons warm aanbevolen.

[efsix spam modus aan]
Efsix
Voor als je een echt goede, stabiele en snelle zeiler zoekt met ophaalbare kiel (is wat anders dan ophaalbaar zwaard zoals de FA Spanker)
[/Efsix spam modus]

De verkoper zal niet interesse hebben in de handel en verkopen voor iemand anders. Goed dat jullie besloten hebben tot de koop van een andere boot. Er komt ook hier op het ZF wel het een en ander voorbij, geduld is een schone zaak.

Okee, veel dank voor jullie goeie backup.
Ik laat hopelijk snel weer wat weten.

PS: Dank je Wybeslot ook voor de tip. Ziet er ook leuk uit!