Onderwerp: Mastvoet los op dek

Ik denk dat het volgende niet goed is, maar ik begin pas te zeilen dus weet het ook niet (daarom de vraag maar gesteld).
Mijn opknapbootje (Merk Klepper, type Octon, een 6,5 meter lang zeiljacht met vaste kiel 1.20 diep en mast 7,50 boven dek) heeft de mast ernaast liggen. Ik ben bezig de boel af te schuren/plamuren om het geheel in de verse verf te zetten.
Nu valt mij op dat de mastvoet (een zinken plaat van ongeveer 15 bij 10 centimeter met in het midden een opstaande rand in de lengterichting van de boot met daarin een gat voor de pen) die 6 grote schroeven toont, speling vertoont. Ik krijg de plaat op alle kanten makkelijk een milimeter of 5 omhoog.
Ik probeerde de schroeven in beweging te krijgen : net denken, die zitten muurvast in de plaat. Geen roest, lijkt wel kalkaanslag.
De vraag is dus : hoort die mastvoet niet vast en onbeweeglijk op het dek (in mijn geval, kajuitdak) te zitten? Of is juist bewust de boel een beetje bewegelijk gehouden om bewegingen van de mast toe te laten (de verstaging draagt immers de mast, de mastvoet dient enkel om de positie te bepalen). Als de zaak vastgedraaid moet worden : iemand een tip hoe ik de schroeven lost krijg? Ik probeerde met gepast geweld een slagschroevendraaier maar durfde niet volledig uit te halen tot nu toe.

Ik begrijp ook dat ik het risico loop van lekkage, maar dat is met kit of een rubberen manchet wel op te lossen.

Graag uw wijsheid om me verder te helpen,

groet

Heino

De enige mastvoet met beweging die ik ken, is er eentje die ik acuut vervangen heb.
Bij het strijken van de mast zal je mastvoet gaan kantelen, krijg je puntbelasting op de schroeven aan de hoge kant, en natuurlijk op je dek aan de lage kant. Dat is vragen om problemen, variërend van lekkende daken tot neerstortende masten omdat de mastvoet zich uit het dak trok...

Je mastspoor zoals je beschrijft behoort onbeweeglijk vast te zitten op het dek. De krachten vanaf de mast worden dan via schotten of steunpalen weer verder geleid over de romp.

Soms helpt het om de schroeven eens flink in te spuiten met kruipolie en dan even een dag wachten. Dan opnieuw proberen.


Succes!

Ik ben weliswaar niet blij met het werk wat me te doen valt maar wel met het eenduidige advies de boel te herstellen voordat erger passeert; bedankt voor uw bijdrage, daar kan ik wat mee!
Heino

Goed punt, waard om er nog even extra uit te lichten!
Spoor als het kan de oorzaak van het loszitten op (beschadigd door foutief gebruik of houtrot) en neem die weg. Maak een plaatje van metaal onder je dak en gebruik bouten die door de mastvoet en het plaatje heen gaan. Ik heb nog wel 4mm staal in de schuur liggen, mocht je er om verlegen zitten.

Ik heb inmiddels bij 2 boten ook de volledige mastvoetconstructie moeten vervangen, helaas. Vaak zit er een kleine verhoging op de kajuit. 'Vroeger' heeft iemand gedacht iets prachtigs bedacht te hebben, en sindsdien wordt er vaak hout in deze verhoging verwerkt. Helaas gaat dit op den duur áltijd rotten. Ik durf niet te zeggen hoe het er bij jou uitziet. Ik ben een fan van: leeghalen, dicht polyesteren en met sterke bouten vastzetten (boven en onder een metalen plaat zodat je de mastvoet niet door het polyester dan heen trekt).

Staat er nog een metalen paal of zwaardkastconstruktie onder je mast?

4mm staal lijkt me vrij dik, het zal geen problemen opleveren maar 2 of evt 3mm is sterk genoeg. Let op dat het oppervlakte groot genoeg is zodat je niet alsnog het plaatje staal het dak intrekt bij het aandraaien van de schroeven.

Succes.

Fijn, al die reacties en tips; gisteren nogmaals de boel goed bekeken en de zaak inmiddels als volgt hersteld:
Mastvoet losgetrokken uit het dek (ging angstvallig makkelijk), de houtschroeven waren finaal opgegeten. De ruimte/gaten opgevuld met epoxy (met een spuit ingespoten) en een weekje laten uitharden.
Met een lange boor door de mastvoet gaten naar de binnenkant van de kajuit geboord (in mijn geval iets schuin naar binnen, om precies uit te komen in de gaten van de maststeun-flens binnenin) en met draadeinden de boel muurvast gezet. Eerst nog epoxy om het draadeinde heen laten druppelen en de mastvoet in de sikaflex.
Tenslotte heb ik nog een centimeter epoxy op de mastvoet gegoten (eerst een mal rondom deze voet) om de bouten van de draadeinden te laten verzinken; het gat waarin de scharnier komt van de mast ook een centimeter naar boven gevijld.
De mast staat inmiddels één centimeter hoger op de voet, de stagen bleken gelukkig lang genoeg, en de boel zit muurvast en waterdicht.
Het advies om de voet met draadeinden naar een metalen plaat binnenin vast te zetten bleek hier de gouden tip, waarvoor dank.
Met zeilersgroet, Heino