Onderwerp: De Scharrelaar II in ssrp??

Hier een onderwerp, voor alle scherpjachtzeilers en andere zeilers die het ook leuk vinden om ook wat meer over een andere soort boot te weten te komen

Na jaren zoeken, naar een bootje die aan al onze wensen voldeed , zijn we dit voorjaar inderdaad tot aankoop overgegaan. Wij zijn de trotse eigenaars van een Huitema zeeschouw. Wij zijn de derde eigenaar. De middelste eigenaar was een oude man, die had de mast en alle tuig eraf gehaald en vaarde alleen heel af en toe een keertje op de motor. Onderhouden deed hij ook heel graag. De boot was bij aankoop dan ook heel netjes. Al het rondhout was zelfs als nieuw, de zeilen ook en al het houtwerk zag er netjes uit. We hoefden het eigenlijk alleen maar een beetje naar onze smaak in te richten en klaar!


Nu had ik in het café al even laten vallen, dat ik de boot graag in het Stamboek van stichting ronde en platbodems wilde gaan inschrijven, maar dacht dat de boot niet door de strenge criteria heen zou komen. Maar afgelopen weekend waren we benaderd door iemand die die keuringen deed en zei dat het wel degelijk in de mogelijkheid lag om hem te laten inschrijven, wat hij dan ook te zeerste aanrade. Nu weet ik niet hoe dat allemaal in zijn werk gaat en toen werd in het café gesuggereerd dat ik er een onderwerp over kon starten om het proces bij te houden. Dus...TADAA!!

Wie dit leuk vind om te lezen, kan dit topic lezen en reageren natuurlijk!

Ik zal eerst wat foto's van mijn bootje erop zetten. Nog niet alles is naar onze smaak, zoals sommige kleurkeuze's, maar zijn er toch heel trots op!

Hier de Scharrelaer onder zeil, helaas bij weinig wind:


Hier alleen met de fok:


Hier met weerkaatsende golven de Ketelbrug onderdoor op de motor:



Met gestreken mast in een IJsselgat:



2 foto's van de kuip:





boven- en binnenaanzicht van de kajuit:





Het keukentje en het toilet:







De voorpunt:

[attachment:10]C:\fakepath\voorpunt.JPG[/attachment]

Nog wat kleine details, het jaartal in de mast en het mastbord:

[attachment:11]C:\fakepath\detail.JPG[/attachment]

[attachment:12]C:\fakepath\detail 2.JPG[/attachment]

Wat foto's om een idee te krijgen van het scheepje. Voor de ssrp is alleen de buitenzijde belangrijk. Het lijnenplan en zeiloppervlak en de verder criteria, maar daar kom ik later op terug.

Erg leuk, mooie boot. Sorry voor de onnozele vraag maar wat is nou het voordeel dat ie in het stamboek staat?

Dank je wel waverider ! Helmaal (!!) geen onnozele vraag, juist een erg goede! Ik kom daar later even op terug als je het goed vind, want ik ben al een uur aan het klooien om er meer foto's erop te krijgen en ben helemaal doorgedraaid nu. Stom internet grrrr .

www.tinypic.com makkelijker kan het niet.

Nou, he, he! Het is gelukt, alleen de laatste 3 foto's doen een beetje raar, maar dat laat ik maar zo. Ik heb het niet volgens jou methode gedaan waverider, want dan moet ik daar ook weer eerst uitleg bij hebben (ik en computers gaan eigenlijk niet samen). Vanavond schrijf ik iets over de ssrp zelf, ik moet nu werken, jammer genoeg .

Prachtig!

Wat een prachtig scheepje!

Ik begin steeds meer te twijfelen of ik mijn focus niet moet verleggen van een scherp jacht naar een platbodem (voor het echt idyllisch varen) PLUS een Weta trimaran (voor het echte kicken!)...

Ha Scharrelaar, Mooi bezit zo'n bootje. Een paar details zouden niet mijn keus zijn maar ik wordt wel warm van bijvoorbeeld de luikjes onder het helmhout. Verder ziet alles er netjes uit. Langzaamaan je eigen wensen en voorkeuren aanbrengen en het wordt nog mooier

Dank je wel voor de leuke reacties! En Pjetrow de keuze tussen een platbodem en scherpjacht blijft altijd moeilijk, omdat de een niet perse beter is dan de ander. Ze hebben allebei hun voor- en nadelen.

Zo, om het proces naar de hopelijke inschrijving in het stamboek te beschrijven zal ik eerst de doelstellingen van de ssrp beschrijven (ik heb het van hun site gehaald www.ssrp.nl ):

DOELSTELLINGEN

Het doel van de SSRP is volgens de statuten: 'het bevorderen van de belangstelling voor het ronde en platbodemjacht'. Zij tracht dit te bereiken door:

1.Het samenstellen van een Stamboek Ronde en Platbodemjachten met zo volledig mogelijke gegevens van die ronde en platbodemjachten welke uit historisch oogpunt dan wel door hun bouw en sierlijkheid van belang zijn om als cultureel erfgoed te behouden.
2.Het vaststellen van criteria waaraan de onder 1 genoemde jachten dienen te voldoen.
3.Het vastleggen van alle gegevens welke van belang kunnen zijn voor de kennis van de historie,de traditie,de bouw en de bouwers van ronde en platbodemjachten.
4.Het aanleggen van een museale verzameling van voorwerpen, documenten, bestekken, tekeningen,films en foto's, betrekking hebbend op ronde en platbodemjachten.
5.Het maken van propaganda voor de ronde en platbodemjachten door publikaties, voordrachten, film- en diavoorstellingen en tentoonstellingen en het verlenen van medewerking aan activiteiten en evenementen van de VSRP (zie hierna).
6.Het om het andere jaar uitbrengen van een Schepenlijst, waarin tenminste zijn opgenomen:
~ een alfabetisch opsomming op scheepsnaam van de jachten, die eigendom
zijn van donateurs van de SSRP en musea, met vermelding van naam en woonplaats
van de eigenaars;
~ een lijst van alle ingeschreven jachten, gerangschikt op type en vervolgens
alfabetisch op naam;
Sinds 1997 is ook een lijst van jachten, gerangschikt op zeilteken, opgenomen, bedoeld om deze jachten onder zeil op afstand te kunnen herkennen.

Dus kort gezegd is belangstelling voor en het behoud van ronde- en platbodems het doel van de stichting.
Als je je eigen boot dus niet inschrijft is hij dus niets slechter dan diegene die wel staan ingeschreven, want het gaat erom hoeveel plezier je ermee hebt. Maar bij mij is het geval, dat mijn boot echt mijn grootste hobby is en dan is het wel erg leuk als de mogelijkheid bestaat om mijn boot te laten inschrijven, dat dan ook te doen. Dat wil zeggen dat hij qua uiterlijk voldoet aan de eisen die de stichting stelt en dus dat hij nog in de originele staat van bouw is en ook volgens de richtlijnen is gebouwd. Het gaat om historisch behoud, want als je ingeschreven staat, moet je alle uiterlijke aanpassingen melden bij de stichting en als je afwijkt van de criteria dan geldt je inschrijving niet meer. Ik hoop dat ik het een beetje duidelijk heb kunnen uitleggen.

Hallo, hier ben ik weer! Ik ben een paar daagjes stil geweest hier, maar achter de schermen ben ik er nog steeds druk mee bezig en ik moet natuurlijk ook tijd maken om lekker te gaan zeilen .

Ik moet een aantal dingen invullen en opsturen om me te kunnen aan melden, zoals:

Bij de aanmelding van een bestaand jacht, waarvan de ontwerptekening, lijnenplan en tuigplan bekend en eerder goedgekeurd door het bestuur van de SSRP zijn, kan worden volstaan met:

•een Aanmeldingsformulier; (hier moet allemaal informatie over de boot worden ingevuld en het zeiloppervlak en naam, adres enz eigenaar)
•een Werfverklaring (als deze wordt gevraagd door de Criteriumcommissie);
•een Eigenaarsverklaring;( hier willen ze een krabbel, dat je de criteria kent en ook eventuele aanpassingen meld.)
•een foto onder zeil en een foto van het onderwaterschip in zijaanzicht;
•extra informatie over het wel en wee en de geschiedenis van schip is welkom!

Desgewenst kan de criteriumcommissie besluiten om het jacht te schouwen voordat een advies over inschrijving wordt uitgebracht.

Maar ik heb dus geen:
* lijnenplan en bouwtekeningen
* geen zeiloppervlak
* geen foto van het onderwaterschip

Nu heeft Wybeslot net aangeboden om mijn zeiloppervlak uit te rekenen als ik de lijkmaten door geef, dus daar ben ik super blij mee!!

Om de tekeningen te bemachtigen heb ik de vorige eigenaar gebeld, die heeft voor mij weer de werf gebeld, maar die konden ze niet vinden, want die waren aan het verhuizen enz, enz.
Uiteindelijk in de oude motorboekjes ben ik het adres te weten gekomen van de eerste eigenaren en daarna zoekmachine gebruikt en heb ik het telefoon nummer gevonden. Alle moed verzameld en hen gebeld: Nu mag ik aankomende zondag op bezoek komen op hun boot en krijg ik alle bouwpapieren van de boot! Dat vind ik natuurlijk geweldig leuk!! Alle verhalen horen en misschien oude foto's zien! Ik verheug me er heel erg op! Ik vraag aan hen ook meteen een foto van het onderwaterschip en dan heb ik waarschijnlijk alles compleet om op te sturen. Dan wordt het spannend.

Ik hou jullie op de hoogte van alles!

vraagje, heette de boot voor de verkoop Mare Librum?
die schouw heeft jaren achter ons huis in Westzaan gelegen.
volledig geschikt gemaakt voor motorvaren.

zou leuk zijn om te horen hoe die terecht is gekomen.

groetjes,

Dirk

Manon,

Je vroeg me een paar maand geleden of ik onze schouw ook bij het SSRP wilde aanmelden. Als ik jouw boot schappenlijstje zo zie, dan weet betwijfel ik of ik onze schouw ooit door die keuring zou krijgen. Zelfs al sloop ik die diepe kiel eraf. Ik heb geen werfverklaring, weet niet eens hoe oud het schip is en waar het gebouwd is. Een lijnenplan zou ik zelf moeten tekenen.

Ik lees dat je zonder al te veel moeite de eerste eigenaar te pakken hebt. Wij komen ongeveer tien jaar terug in de tijd, dan loopt het spoor helaas dood. Jammer.
Succes met de keuring.
@vribo schreef : Grappig: Hugo de Groot schreef Mare Liberum over de vrije zee en vrije handel.
Mare Librum betekent vrij vertaald: het boek van de zee.

Was die eigenaar bilbiofiel of dyslecticus

Ha, leuk, reacties!

@ Vribo, ik heb het aan de eerste eigenaren gevraagd, maar zij heeft altijd Scharrelaer II geheten. Ze lag in Krimpen a/d IJssel, bij de vorige eigenaar. Dus helaas is het niet deze. Maar als je erop let zijn er in verhouding nog best wat meer Huitema's. Sommige lijken erg op elkaar en sommigen ook helemaal niet.

@ Pylk, ja de criteria vind ik ook wel streng, daarom had ik dus de moed ook al opgegeven voordat die man mij benaderde. Maar het is helemaal niet erg als de boot niet ingeschreven staat, want eigenlijk gaat het gewoon om het uiterlijk en het behouden ervan, maar het staat helemaal niet garant voor het plezier wat je ermee kunt houden. Jullie schouw ziet er prachtig uit, dus niks aan doen, zou ik zeggen!
Ik vind het inderdaad heel leuk om er zo mee bezig te zijn, en om de vorige 2 eigenaren te spreken. Ik ga er zondag naar toe en ik schrijf alles op wat ik wil vragen, want ik ben veel te bang dat ik anders iets vergeet. Ik hou ook alles bij, om een leuke documentatie van de boot op te bouwen. Dat is ook weer leuk voor de eventuele volgende eigenaren. Ik had ook wel geluk dat de eerste eigenaren na al die jaren nog op hetzelfde adres wonen, anders was het ook veel moeilijker geworden.

Ook al staat je boot niet ingeschreven, kan je wel lid worden van de vrienden van de stichting stamboek ronde en platbodem jachten. Kost volgens mij maar 13,00 per jaar. Die houden leuke workshops en evenementen en kan je veel van leren en soms kosten die dingen helemaal niks. Je kan dan ook korting krijgen op het abbonement van de Spiegel der zeilvaart. Ik weet niet of je dat leest, maar ik vind dat echt heel leuk om te lezen. Dus misschien ook een leuk idee voor jou, omdat jij ook zoveel verbouwd hebt en er zoveel mee bezig bent!

Ik heb trouwens ook wel heel veel geluk dat ik zo veel geholpen word, door iedereen. De 2 vorige eigenaren zoeken en helpen mee, die man die mij getipt had, stuurt allemaal tekeningen en lijnenplannen op en plaatjes van hoe je de zeilen moet meten en ik mag zelfs gewoon een boekje hebben die zeldzaam is over veel verschillende Huitema's zeeschouwen waar ik niks voor mocht geven en heel blij mee ben en krijg veel informatie, wybeslot gaat mij helpen met de berekeningen... wordt er zelf bijna door overdonderd, maar vind het super lief en aardig van iedereen. Anders was het veel moeilijker geweest.

Leuk dat je er zo mee bezig bent on de boot in geschreven te krijgen bij het ssrp. Mijn ouders hebben een Westerdijk Zeeschouw welke ook ingeschreven staat bij het ssrp en over de jaren zijn wij al naar meerdere reunies en de SAILs geweest.

Heb het mijn vader is gevraagd hoe hij de boot ingeschreven heeft en dat was gewoon aan de hand van een A4tje met informatie en een foto van het schip op de kant. Geen lijnen plan werf verklaring niks (er zit bij ons niet eens een officieel werf plaatje in de boot). Nou is dat 20+ jaar geleden geweest dingen kunnen dus veranderd zijn. Heb je al contact gehad met het ssrp? er staan namelijk al Huitema Zeeschouwen ingeschreven wat het allemaal wat makkelijker kan maken. Al is het ontdekken van de geschiedenis van het schip natuurlijk ook leuk!!

Het schip ziet er erg goed uit. Die mast voet is prachtig!!!

Veel zeilplezier en succes met de keuring.

Sander

Dank je wel Sander! Leuk om te horen, ik laat het weten als hij door de keuring komt!

@ Christiaan: Leuk dat je ouders ingeschreven staan! Misschien kom ik ze binnenkort nog wel een keertje tegen dan. Westerdijk schouwen staan ook erg goed bekend! Ik heb ook geen werfplaatje gevonden, maar weet gelukkig wel op welke werf zij gebouwd is. Ik moet nu inderdaad veel meer inleveren. Als het goed is heb ik zondag alle documentatie en moet ik alleen de zeilen nog meten. Ik heb in die zin contact gehad met ssrp omdat die man die mij zo veel helpt, daar in de keuringen zit. Maar nog niets heb ik officieel toegestuurd of gemailt. Ik ga begin november naar de klassieke schepen beurs en daar hebben ze een stand, dus daar ga ik zeker even langs!

Het zijn prachtige boten, een streling voor het oog.
Maar ik vraag me vaak af of je daar echt mee kan zeilen?
Kun je met zo'n boot de zee op?
Ik heb altijd met een scherp jacht gevaren, vandaar mijn vraag.

Vriendelijke groet
Zuipschuit

Je kan met een zeeschouw de zee op. Persoonlijk ken ik mensen die buitenom naar zeeland varen en zelfs naar Denemarken met een Zeeschouw.

zuipschuit schreef :
Fijn dat je zelf ook inziet dat je met scherpe jachten alleen maar vaart

Écht zeilen doe je pas met een platbodem .

Je kunt met een platbodem de zee op, en zelfs de zeebodem verkennen als hij droogvalt.

Kortom het meest oorspronkelijke zeilen in Nederland is zeilen met platbodems, lees daarvoor ook "Het vlakke land en het zeil." van Jan Kooijman.




Oei, welke discussie haal ik nu over me heen

Vroeger voerden ze natuurlijk ook al op de woeste Zuiderzee . Maar ik zou er geen wereldreis mee maken.

Het zeilen is echt heel erg leuk op een platbodem, maar wel hard werken. Je hebt ook nog de zwaarden om rekening mee te houden. Afgelopen maandag heb ik lekker gezeild! Het is jammer dat ik geen sneldheidsmeter of gps heb (oja, wel op mijn telefoon denk ik nu) maar we vlogen over het water! Heeeeeeeerlijk! Hoewel ik zeilen op een scherpjacht ook kan waarderen hoor, maar echte voorkeur is voor mij toch echt een platbodem!

Hee Pylk! Dat boek wilde ik eigenlijk kopen. Maar is het echt een aanvuling op die andere 2 boeken van hem over platbodemzeilen? Of zitten die boeken samengebonden in dat boek, met een klein beetje nieuw? Is hij de 30,00 dus waard als je die ander 2 boeken al hebt? Of heb jij die andere 2 boeken niet gelezen?

@ Pylk, mijn ambitie om de zeebodem te verkennen is zo goed als onbestaande.

Ik vaar heel graag op zee en schuw ook niet echt de iets zwaardere omstandigheden. Ik voel me dan een heel stuk veiliger op ee scherp jacht met een stevige, zware kiel.

Met rustig weer kun je in principe met alles wart drijft de zee op.
Tot hoeveel Bf gaan jullie de zee op?
Is het haalbaar om bv van Zeeland buitenom naar de Belgische kust te varen tegen de wind?

Ikzelf moet dat allemaal nog even testen met mijn boot. Ik weet nog niet precies hoeveel windkracht zij aankan. Ik hou het voorlopig ook nog even rustig, want Paul (mijn man) is nieuw in deze tak van sport en ik wil hem ook niet meteen wegjagen . Het is de bedoeling dat hij vooral vaak mee blijft gaan.

De mensen bij mij op de plas, zijn op de Oostzee geweest met hun platbodem. En dat zijn geen uitzonderingen hoor. Maar zoals ik zei, zou ik er geen wereldreis mee maken. Ze kunnen heel veel hebben, zijn van staal, zeilen geweldig en ze zijn speciaal ontworpen voor zeilen in Nederland. Vandaar de geringe diepgang en de masten die heel makkelijk gestreken kunnen worden.

Scharrelaer schreef :
Hier net zo maar dan dat mijn vrouw liefst nog heel lang mee wil gaan.
zuipschuit schreef : Bij mij ook tenzij het water er boven vandaan is, alleen dan is het wad

Ook wij overwegen inschrijving in het SSRP maar worden weerhouden door allerlei regeltjes die bijvoorbeeld gaan over lijnen en de kleur van die lijnen. Vraag is of we voldoen omdat onze schouw een verlengde kajuit heeft en of dat nog voldoet aan de eisen. Tekeningen en dergelijke hebben we allemaal wel. De fun van het zeilen op een schouw wordt er niet meer of minder om. Wat ons weerhoudt van het echte zeezeilen is het gemis aan een zelflozende kuip.