Onderwerp: Vlaggenbrief

Beste,
Ik bezit een zeilboot WING 720. Ikzelf ben Belg, maar de boot ligt in Nederland. Voor het verkrijgen van een vlaggenbrief (Belgie)dien ik een attest te kunnen voorleggen dat de boot in gebruik is genomen voor 1998.
Ik heb die boot tweedehands gekocht en bezit geen identificatiekenmerk. De vorige eigenaar kan ik niet meer bereiken en de werf waar de boot gebouwd is bestaat niet meer (Prins in Kampen). Dus dit wordt problematisch om aan het gevraagde attest te geraken.
Kan iemand mij helpen of raad geven ?

zit er een inbouwmotor in? Die heeft een serienummer, en daarvan is het bouwjaar wel vast te stellen.
groet
t

De inbouwmotor is vervangen door een nieuwe in 2005. Dus dit element kan ik helaas niet gebruiken...

Het lijkt me redelijk eenvoudig. Ze zijn volgens mij ruim voor 1998 gestopt met het bouwen van WING 720's. Dat moet hard te maken zijn.

Klopt, een soort verklaring dat de bouw ervan zou gestopt zijn voor 1998 zou voldoende zijn. Googelen heeft mij echter helaas geen resultaat opgeleverd om ergens een contact te krijgen.

Voor een Wing 720 lijkt me dit toch vrij duidelijk. Die worden al heel lang niet meer gebouwd.Ze zijn alleen een paar jaar gebouwd eind 70er begin 80er jaren( ik geloof t/m 1982). De bouwer zat in Kampen (industrieterrein aan de kant van Ijsselmuiden)en bestaat ook allang niet meer. Dde meeste zijn trouwens als casco voor zelfafbouw geleverd.Ik ben in , ik dacht 1979, een keer bij die bouwer geweest.
Vraag eens of je bootverzekering je kan helpen. Die weten vaak wel wanneer een bepaald type boot gebouwd is.
Maar waarom voor 1998? Kun je voor een nieuwere boot dus geen vlaggebrief krijgen?
Of gaat het om een BTW verklaring?
Ad

De bootverzekeraar kan me in dat opzicht ook niet helpen. 16 juni 1998 is de ingangsdatum voor de aflevering van een CE-certificaat. Uiteraard is dit niet met de boot meegeleverd. Voor een nieuwe boot is het verkrijgen van een vlaggenbrief geen probleem omdat dit CE certificaat (verplicht) van de werf mee afgeleverd werd.

Stel je vraag eens schriftelijk aan de ANWB Waterkampioen, of er gegevens zijn wanneer deze werf gestopt is met het bouwen van de Wing 720. Krijg je schriftelijk antwoord met mogelijk een datum.

...lijkt mij een goed idee...!

Hier staat ook de naam van de werf:
groups.google.com/group/nl.spo...ead/94229f1484eea3d3
Ad

inmiddels kontakt genomen met ANWB en HISWA.
Die blijken in eerste instantie ook niet over gegevens te bezitten dat de werf zou opgehouden zijn te bestaan

Ideetje!
Vraag eens bij de kamer van koophandel waar kampen bij hoort.
De werf heette Prins en zat in kampen.
Ad

Misschien weten deze mensen meer
www.debinnenvaart.nl/binnenvaa.../lijsten/werven.html
anders hen even mailen??

Ad, Anjo,
Ok, misschien lukt het bij deze. Alvast bedankt voor de tip

Uiterste noodzaak, neem contact op met de douane voor een vrijstelling van btw en geef de naam van de werf en schip door. Als het niet gaat wanneer je Belg bent dan via een tussenstation in Nederland.

Proost schreef :
Zo ziet het aanvraagformulier eruit. Opsturen met de gevraagde documenten en afwachten.
Dit exemplaar is voor Noord Nederland dus het is mogelijk dat je het terug krijgt met het verzoekhet naar een ander kantoor te sturen. Er zijn trouwens meer threads geweest over de BTW verklaring.
Ad
docs.google.com/viewer?a=v&pid...GY3MjY1NTNm&hl=en_US

Bready schreef : Zoals Yellow Boat schrijft, een kamer van koophandel/chamber of commerce kan hier papieren voor afgeven, wel tegen betaling uiteraard. Kost geloof ik 35 euro.

Dank voor de respons.
Ik heb contact opgenomen met de KvK in Kampen.
De firma PRINS in in hun bestand niet terug te vinden als zijnde uitgeschreven (dus gestopt met hun activiteiten).
Is de naam PRINS correct ? Heeft soms iemand een WING 720 of documenten, waarop het adres van de toenmalige werf is vermeld ????
Dank

Het zou kunnen dat kampen de verkeerde stad is. Eigenlijk zat die werf in Ijsselmuiden en dat hoort dacht ik bij Genemuiden.
Op internet vindt je trouwens diverse keren de naam Prins als bouwer als je zoekt op Prin en Wing720. Een keer wordt ook gesproken over "Prins design groep" .
Ad

Ik kwam op ons eigen zeilersforum dit tegen

Als het niet lukt om te bewijzen wanneer de boot gebouwd is, dan is het ook nog mogelijk in Nederland een Internationaal Certificaat Pleziervaartuigen aan te vragen, de opvolger van de vlaggebrief. Dat is wat ik heb gedaan, als in België wonende Nederlander met een boot in Nederland.
Dit verloopt via de ANWB, zie hier.
Hier willen ze ook een bouwjaar weten, maar je hoeft geen bewijzen te leveren, voor zover ik weet.
Als je geen Nederlander bent en ook niet in Nederland woont moet je een Nederlandse vertegenwoordiger aanstellen. Lastig, maar misschien is dat via een lokale watersportvereniging te regelen.

Succes,
Jan

Hey,

www.mobilit.fgov.be/nl/index.htm kijk daar eens.
Als je op de factuur een bouwjaar hebt van voor 1998 doen ze écht niet moeilijk over geen CE-attest (is dus ook niet verplicht dan).
Gewoon bouwjaar vermelden en document aanvragen.
Zo is 't bij de mijne ook in orde gekomen.

grtz
pieter

Beste Jan, Pieter,
Dank voor de inlichting.
Er zal waarschijnlijk niets anders opzitten dan de boot te laten registreren in Nederland.
Groeten,
Eric

Volgens mij is een verklaring op eer ook voldoende voor het aanvragen van een vlaggenbrief. Neem eens contact met forumlid RSV. Hij heeft vorig jaar ook een vlaggenbrief aangevraagd en volgens mij had hij ook geen attest.

Eric,

Ik ben er echt zeker van dat dat niet hoeft.
Heb je 't bouwjaar op je factuur staan?
Probeer je ze in Gent, Antwerpen, Brussel of Zeebrugge in te schrijven?
(klinkt belachelijk, maar heb mijn redenen voro deze vraag )

ciao
Pieter