Onderwerp: FD-wedstrijden, een eerste impressie.

Eerst een korte voorgeschiedenis:
Ik vaar al heel wat jaartjes met mijn vader in een compleet houten FD (H80). Ons normale zeilen bestaat uit zo hard mogelijk halve wind heen en weer scheuren en toeren op het Grevelingen. Hierbij kom je dus zelden een andere FD tegen en het leek ons wel een leuk een snelheidsvergelijk te hebben van onze klassieker en de moderne racemonsters. Afgelopen weekend was het dan zover met de Benelux-kampioenschappen die werden gehouden op ons 'thuiswater'.

Van onze vaste trailerhelling (werkhaven vlakbij de punt) op naar Scharendijke, maar halverwege toch maar gelijk richting wedstrijdveld, want iedereen bleek al op weg. Daar hebben we aan de buitenkant het veld geobserveerd en af en toe een stukje meegevaren. Tussen de starts door bleek iedereen een beetje rond te dobberen, een goed moment voor een babbeltje. Daar ook aan de praat geraakt met Marianne Lubbers met wie ik eerder al even gemaild had. Na een luide toeter, wat het 5 minuten signaal bleek, volgde het voorstel om eens een wedstrijdje mee te varen. Zo gezegd zo gedaan:

De eerste start ging verre van lekker, de betekenis van de diverse geluidssignalen waren ons nog niet helemaal duidelijk en de secondewijzer van het enige horloge bleek te klein voor mijn vader om zonder leesbril af te lezen. Als laatste over de lijn dus, dan wisten we immers zeker niet te vroeg te starten. Eenmaal van start bleken er een aantal boten ongeveer ons tempo te varen, eens kijken of er een plaatsje winst geboekt kon worden richting de bovenboei. Dit leek niet eens onaardig te gaan totdat we in de eennalaatste slag de boei flink overzeilden, gevolg was een goede bootsnelheid, maar een flinke omweg. Met een achterstand van 30m op onze enige overgebleven concurrent (G101) ronden we de boei, en tsjaa� Dan wordt het dus lastig, onze FD is nl. nog niet uitgerust met een chute(?) voor de spinaker, ouderwets hijsen is het gevolg. Dat gekoppeld aan het feit dat gedurende dag diverse lijnen te kort/verkeerd geplaatst/in de knoop/etc. bleken, maakte dat het hijsen een tijdrovend karweitje was vergeleken met het vlotte hijsen wat we daarvoor hadden waargenomen. De volgende ronde ging dus op een niet meer in te halen achterstand tov G101. Uiteindelijk wisten we nog wel te finishen op een 100-150 m van deze boot (onze finish leidde tot wat verbaasde gezichten op de finishboot), de rest van het veld was naar ik aanneem al even binnen.

We zijn ook nog gestart in de laatste race, een veel betere start ditmaal ondanks de nog steeds onleesbare secondewijzer. We waren inmiddels wel beter op de hoogte gesteld van de betekenis van de geluidssignalen en de 1-minuut vlag(?). Wat mij overigens verbaasde was dat de genua erg lang opgerold bleef, voordeel hiervan is natuurlijk wel dat het veld overzichtelijk blijft vanuit de boot, de snelheid op de startlijn lijkt me echter niet optimaal.

Zoals vermeld ging deze start ons iets beter af en tot halverwege het kruisrak bevonden we ons in ieder geval nog tussen andere FD�s. Ergens aan het eind hebben we waarschijnlijk wat foute slagen gemaakt, want de bovenwindse boei rondden we weer als laatste (+- 30m). Daarna werd de achterstand snel groter, de spinnaker ging wat minder vlot omhoog en al helemaal slecht naar beneden (binnenkort gaat de zaag in de boot, heeft er iemand nog wat tips of 2-hands materialen?). Was de achterstand bij de benedenboei nog 150m, na de boei waren we de laatste FD uit het oog verloren en bij de bovenboei viel de beslissing deze wedstrijd maar niet uit te varen (de lasers waren net gestart en dat was een flink veld om in de weg te zitten) en terug te kruisen naar de trailerhelling.

Al met al een leerzaam dagje, met name wat betreft de layout van het spinaker gebeuren. Het was ook heel leuk om eens al die FD�s bij elkaar te zien, er zitten een paar schitterende boten bij (ik blijf een fan van het houten dek) en ze oogden helemaal niet rommelig ondanks de vele trimmogelijkheden. Wij gaan aan de slag met het spinnakersysteem, als dat eenmaal vlot loopt kunnen we weer eens denken aan een ander wedstrijdje.

Tot ziens en hopelijk hebben we niemand van jullie al te zeer in de weg gezeten tijdens de wedstrijden.

ps.De zondag moesten we trouwens verstek laten gaan wegens andere sportverplichtingen, heeft het nog een beetje gewaaid?

We zijn al jaren lid geweest, dit soort dingen kwamen er echter nooit van en het lidmaatschap is daarom gesneuveld. Over de boot hebben we heel veel informatie liggen, we hebben een complete documentatie (kopietjes van oude fd-blaadjes en waterkampioenen) die de ontwikkeling van de klasse omschrijft van het begin t/m begin jaren 90. Ik denk dat hier zelfs wel een omschrijving te vinden is van hoe de chute in te bouwen.

Ik zou het wel leuk vinden om eens vaker mee te varen, probleem is alleen hoe het te combineren met de andere sporten en om een beetje trainingsuurtjes te krijgen. We zullen zien, misschien op de kralingse plas in november (is weer dicht bij huis, Haringvliet is ook dichtbij trouwens).