Onderwerp: WA/Casco plus verzekering

Al 20 jaar is mijn boot WA/Casco verzekerd bij Turien en Co. Gelukkig weinig aanspraak hoeven te maken op de verzekering. Twee jaar geleden heb ik een klapschroef verloren. De borging van een blad was losgelopen en het blad daardoor verloren. De verzekering heeft dit keurig afgehandeld. Zij het dat ik iets mee moest betalen aan de nieuwe klapschroef, te zien was dat er al in de vertanding slijtage aanwezig was. Dus tot zover alles prima geregeld.
Maar nu. laatstleden kreeg ik een brief van Turien en Co dat het beter was de boot WA/Casco plus te verzekeren. Daarbij is de boot verzekerd tegen materiaal, constructiefouten, eigen gebrek etc. Als extra toelichting vertelde de tussenpersoon, mijn huidige verzekering betaalt alleen maar de gevolgschade! Als voorbeeld wanneer de mast over boord gevaren wordt, wordt alleen de schade aan de boot vergoed en niet de mast. Want de mast is de oorzaak en de schade aan het dek is het gevolg. Maar dit staat weer haaks op mijn gebeurtenis met mijn klapschroef!
Nu is de extra verzekering ca. 5% van de verzekeringspremie, dus ik ben accoord gegaan. Maar het blijft een merkwaardig verhaal.
Heeft iemand ook hier ervaring over of inzicht hierin?

Arjen

In geval van de mastbreuk zou je verder moeten gaan: is er een stagspanner gebroken waardoor de mast overboord ging? Dan is de mast + zeilen etc. ook een gevolg schade. Dat is dus een verhaal dat ze juridisch gezien volgens mij niet rond kunnen breien.

Structurele fouten en bouwfouten zou ik me bij een 20 jaar oude boot overigens niet zo druk meer om maken, maar wat mij betreft zou een dergelijke aankondiging reden zijn om eens om me heen te gaan kijken naar een andere verzekering.

Turien is ook geen echte verzeraar, slechts een gevolgmachtigde. Ik heb er, toen ik daar een particuliere ziektekostenverzekering had lopen, trouwens louter positieve ervaringen mee.

Ik zou tzt uitkijken naar een meer gespecialiseerde verzekeraar, en daarbij vooral letten op "nieuw voor oud" en afschrijving.

Verder een +1 voor Erik's reactie over vervolgschade.

[quote="Erikdejong" post=288380Structurele fouten en bouwfouten zou ik me bij een 20 jaar oude boot overigens niet zo druk meer om maken,
[/quote]

erik soms kijk je raar op. ik heb het meegemaakt met de boot van een bevriend echtpaar, voeren de mast overboord bij windje b1. motor bij en 4 mijl voor de haven. oorzaak een gietgal in een dertig jaar oude bronzen spanner. de verzekering heeft het daar heel netjes geregeld dat wel.

Zoals Erikdejong aangeef, wat is de oorzaak? Want kleine oorzake, grote gevolgen! Want wat is in detail de oorzaak. Hoever ga je daar in. Uiteindelijk kom je misschien op een splitpen of een boutje uit. Dat dan de splitpen of boutje niet vergoed wordt, nu daar is over heen te komen.

Arjen