Onderwerp: ankerkeuze...

Dit weekend voor het eerst met onze jouet op stap geweest..
mast gezet uiteindelijk met het compass mobiele bok systeem... Dat werkt verrassend goed.. Je kan een vaste bok maken op je boot ter hoogte van de mast van max. 6,5 meter hoogte... beetje handig de lijnen zetten zodat bij gehesen mast de lijnen geen spaghetti gaan vormen... Het is geen mobiel systeem in de zin dat ik deze als vervanger van strijkwant/ bok ga gebruiken.. maar voor een losse mast kun je aan de kan in ca 1 uur de zaak zetten.
Toe na een testvaartje direct maar ff een weekendje op pad gegaan.

Het anker wat bij de boot zat was een redelijk licht danforth anker.. op onze kiviet hadden we een zwaarder anker.. helaas niet omgezet.. In een grintgat (zand bodem met 5 meter ketting houdt het anker echter niet... in een overkomend frontje (we zaten op de kant te barbequen, ging de boot er van door... naar lager wal.. ondanks langen lijnen flink vast trekken... vroeger nooit last van gehad... Wat is voor de maas, zeeland en richting engeland voor een boot van dik 3000 kg een goed anker, dat betrouwbaar ankert??
Ik lees cqr,Rocna als de ankers om voor te gaan.. iemand een tip (of een fatsoenlijk anker te koop??) Ons danforth anker gaat het niet worden...

Rocna of Kobra2 12 kg zijn een goede keus. Aanschaf van de Kobra2 houdt je knip nog redelijk gevuld.(Als ze nog te leveren zijn.)

Danforth is op zich niet slecht, maar je zegt het zelf al: een licht exemplaar. Te licht voor de boot waarschijnlijk. Bij de downloads heeft Erik de Jong al eens een anker-berekening neergezet: vul die in en je hebt een mooie leidraad.

Ik zou gaan voor een Cqr, gegalvaniseerd of rvs.

Houd in zand, modder en grind. Zelfs een harde bodem (zand) is geen probleem.
Zelf had ik een cqr van 12 kgs op mijn domp 740 dan kon het
nog zo hard waaien nog nooit losgeslagen (mijn domp lag altijd voor anker)

Uiteraard kun je ook keizen voor het M anker,
Mijn oude directieboot van 8 ton zwaar werd op zn plek gehouden door een M anker van 10 kgs met 20 meter kettingvoorloop.

Zomaar een suggestie, uiteraard bepaal je zelf welke anker je gischikt vind

Groeten Dyon

Yachting monthly Anchor test laat wel wat goede ankers zien en daar valt een CQR niet onder.

Ik ben ook niet zo'n fan van Danford e.d. Kies vooral voldoende zwaar! Ik heb nu een 15 kg nep-Bruce op paar meter ketting voorloop en gewoon touw, kost zeer weinig en doet het erg goed ( 28ft 3.5 ton) Goede ervaring met Delta, maar neem dan de 16 kg. Deed het erg goed op First 30e en Optima101 met alleen loodlijn. Die heb ik nu als reserve.

Met vriendje Google als hulp zijn er nogal wat vaarders te vinden die een kobra2 (beste keus, prijs/kwaliteit) prefereren boven een Delta, de Rocna staat bovenaan in tests. Er zijn de afgelopen 10 jaar aardig wat types bijgekomen en de meeste verslaan in tests de oude ankertypes. Zoek de tests, lees de topics alhier maar maak je eigen keus.

Dank voor de tip van het spreadsheet...
minimaal 17 kg... obv de berekende waarde (Wind als belangrijkste driver denk ik) ... met 3 ton kun zou je aan 12 kg genoeg hebben (stroming als belangrijkste driver??) dat heeft mijn huidige ankertje lang niet. Verklaard waarom de boot wegwaaide toen een frontje over kwam.

Ketting lengte van 55 meter vind ik wel wat veel.. en 90 meter ankerlijn.. Het is niet eenvoudig om te voldoen aan Lloyd's... 5 meter ketting en 30 meter lijn wil ik eigenlijk wel handhaven.. of zou ik 10 meter ketting nodig hebben..
Kobra 2 bij kok is goed te betalen...

Voor elk type anker zul je wel een positief verhaal op het internet of ergens anders kunnen vinden. Het hangt nauw samen met het type boot en vaargebied.
Mijn eigen ervaring als iemand die veel ankert. Bij mijn laatste trip van 6 weken IJmuiden -> zuid kust engeland -> zuid bretagne -> noord brtagne -> oost engeland -> IJmuiden is IJmuiden de enige plek waar we niet aan het anker hebben gelegen.

Ervaring met een zware S spant (Vertue 7,5 m) 12 jaar rond gevaren met een Delta van 16 kg en een stokanker van 20 kg na eerst wat geklungel met een Fortress en een CQR.

Nu met een 39 ft trimaran. 1x spade 140 en 1 x fortress. Na ook weer geklungel met diverse ankers incl. een delta.

Mijn conclusie wat op de ene boot goed werkt hoeft het niet automatisch het goed te doen op een ander schip. Wel ben ik in het algemeen een groot voorstander van minimaal 20 meter ketting. Na allerlei experimenten met combinaties van stukjes ketting/loodlijn/gewone lijn.

Voor hier in Nederland kan je aardig uit de voeten met 10 meter ketting + 30 meter lijn, als je niet te veel gewicht in de punt wilt hebben. Dat samen met een Kobra2 van 12 KG is een prima keus. Mijn ervaring met ankeren hier is dat je minimaal 10 meter ketting nodig hebt voor een enigszins rustige ligging als je niet diep ankert. Liever alles in ketting maar dat gewicht in de punt hè.

Ik wil nooit meer een ander anker dan een Rocna. Voor mijn 9m, 3000kg boot is een 10kg model voldoende. Houdt in alles, Wadden, IJsselmeer, Noordzeekust en is zo weer los.

Ik heb nu een bruce anker en die doet het prima, ik heb helemaal geen ketting, alleen verzwaarde lijn.

Ik heb een 14 kg kobra 2 gekocht.. ik heb nog een extra ketting liggen die ik er maar aan ga knopen... moet genoeg wezen. Die andere gooi ik in de kinderkamer (bakskist)
Dank voor jullie tips.

Goede keus, al was 12 kg genoeg voor een boot van 3000 kg.
Veel ankergenoegen!.

12 kg qua gewicht. De spreadsheet gaf 17 Kg aan op basis van Marengo en opp.., ik bond her Dan wel erg groot worden.... En Lloyds compliant ben ik toch niet.