Onderwerp: Solo ankeren

Ik zeil veel solo op mijn schip (10m) en wil ook wel eens ankeren, maar ik heb nog niet de juiste methode kunnen vinden omdat ook solo te kunnen doen.
Ter info, ik heb GEEN ankerlier, geen ankerketting maar een (verzwaarde) ankerlijn.
Als ik de motor start om langzaam richting anker te varen moet ik op het voordek de lijn proberen binnen te halen (heel zwaar) en kan ik dus de motor niet stoppen. !!
Als ik bij het stuurwiel sta kan ik de lijn niet binnen halen !!

Wie weet of heeft de sublieme oplossing hiervoor.

Ik ben benieuwd.

Groet
Hadego

Wat dacht je er van om de schootlieren te gebruiken?
Geleidt de ankerlijn via een paar klapblokken aan de voetrail naar achter, dan heb je roer, keerkoppeling en "ankerlier" op een plek.

Voor wie niet bekend is met de term klapblokken, dat zijn blokken waar je de lijn niet door hoeft te scheren, maar gewoon ergens halverwege in kunt leggen.

Vr. gr. Albert

Ik maak altijd eerst de ankerlijn voor los en loop met de lijn naar achteren. Of ik ben al met de spiegel in de wind geankerd voor de frisse bries door de kuip, dat kan ook het geval zijn en zit de lijn achterop al ergens vast.

Dan heb ik alles bij de hand. Opmerkingen:
- Ook geen ketting of kettingvoorloop;
- Anker is een superlicht Fortress anker (4.2 kg meen ik)
- Die berg ik overal op waar ik ben, of in de ankerbak, of in de bakskist of ingeklapt in de bijbehorende tas onder de bank.

Groet Michel (ook veel solo varend)

Je anker misschien met een val ophijsen die je vanuit de kuip kan bedienen? Het is maar een gekke suggestie.

Wat veel kan uitmaken, na het eerste ophalen het anker even parkeren net onder het wateroppervlak en dan de boot rustig naar ruimer water varen. Dan ben je weer wat troep van het anker kwijt en je kan wat meer ruimte opzoeken voor de rest van het opbergen.

Bij het naar achteren brengen van de ankerlijn misschien eerst achter vastmaken voor je 'm voor los maakt.

Albert 45\n

Je kan natuurlijk ook je boot op de hand boven het anker trekken en de motor standby houden. Je kan dan zo je anker op halen zonder er over heen te varen.
Alleen als de omstandigheden dit niet toelaten gebruik ik de motor.

Succes

Misschien een idee :roll:
Ik heb met een neuringtouw (aan het anker) een gele bol bevestigd zodat ik altijd zie waar mijn anker ligt. Touw ongeveer op diepte zetten voor het ankeren. Zien anderen ook waar het anker ligt.
De laatste 3 meter is een ketting.
Ankerrol op de punt van je schip waar de ankerlijn aan boord komt.
Je zou dan zoals Albert zegt (niet gek voor een koopvaardijer ) het einde van de ankerlijn naar de kuip kunnen brengen naar een lier. Dan langzaam varen naar de gele bol terwijl je de lijn inhaalt. Ankerlijn ophalen via de ankerrol en klapblokken tot je hoort dat de ketting bij de ankerrol is. Hier kan je het anker even laten hangen tot je tijd cq ruimte heb om alles in de ankerbak te doen. Bij normaal weer klapt je anker niet tegen je schip aan.
Het gele balletje van 5 euro, de ketting van 5 euro en de ankerrol van 9.95 euro maken het je alleen maar makkelijker en zie je wat er gebeurd.

gr. Speedjo.

Alternatief ankeren: Anker achter uitzetten. Je kan dan achterwaarts naar je anker toevaren............. Je ligt dan achterstevoren achter het anker, maar wie heeft beweerd dat je altijd met de boeg naar het anker moet wijzen????

Anker achter uitzetten doet hij geloof ik al 'voor een frisse bries'
Als het hard begint te waaien zou ik dit niet aanraden (elke designer zal beamen dat bij het gros van de schepen de boeg ontworpen is om golven te nemen, en niet het hek !

Op de hand boventrekken met de motor in standby lijkt mij de makkelijkste manier. Zo doen we het op 12 meter ook, maar dan zijn we natuurlijk wel met z'n tweeën. Maar met een anker zonder ketting en dat gewicht mag het geen probleem zijn!

Succes

hier idd hetzelfde.

motor starten en op standby zetten,

boot naar het anker toe trekken, als hij eenmaal in beweging is gaat het vrij licht

anker binnenhalen en wegvaren,

bij drukater idd anker hoog tillen maar in het water laten hangen, vast knopen en naar ruimer water varen om anker binnen te halen,
zorg dan wel dat het anker niet te ondiep ligt zodat hij tegen de boot aan gaat klappen tijdens het varen

ARco

Daar heb je gelijk in, maar meestal wordt er geankerd wanneer het rustig weer is. En dan is ankeren achterstevoren een goede optie. Bij zwaarder weer de boot met de boeg naar voren leggen..

Even een oud onderwerp activeren kwam deze tegen omdat ik met dezelfde vraag zit.

Van het weekend heb ik dit opgelost door eerst het anker te overvaren. Dan de motor in neutraal en tijdens het terug zakken (door de wind) de het anker snel op gehaald. Dit werkt wel maar heeft dit nog nadelen risico's?

Lijkt me een risico dat je ankerlijn (ketting?) klem kan komen in roer / schroef / kiel.. Ik zou oppassen mn anker te overvaren...

Ik denk dat dit wel meevalt, indien je eerst zoveel mogelijk ankerketting/lijn hebt ingehaald voordat je over je anker vaart om het los te krijgen.
Wel anker aan de voorkant met dergelijke manoeuvres.

Ik zou hem zeker ook niet overvaren. Ik trek hem meestal met de ankerlier tot hij loskomt. Als het heel hard waait kost dat wel wat kracht, maar lukt tot nu toe wel. Met 2 man laat ik de motor dan wel even iets bijzetten, maar ook dan nooit overvaren.

Op deze wijze kan de ketting de boeg beschadigen.

Paul

Hanssss schreef :
Hans,

Ik weet even niet hoe groot je boot, en hoe zwaar je anker.

Voor referentie: ik heb een optima 92, en een 15kg rocna anker.

Mijn procedure voor solo ankerop gaan:

Motor starten,
Naar voren.
Rustig de ankerlijn inhalen, dit doe ik gewoon met de hand, geen ankerlier.
Als het even te zwaar gaat omdat de boot wijkt, rustig wachten, hij komt toch terug.
Op t laatst wil het anker nog wel eens plakken. Gewoon de (inmiddels) ketting strak houden. Langzaam komt het anker altijd wel uit de blub.

De uitzonderingen, waarmee ik hiermee niet weg kwam:
- In had t anker "lekker vast" getrokken in de achteruit. Nou dat klopte. 3 uur bezig geweest om t weer terug te krijgen. Zat tot aan de ketting is zwaar slik. Uiteindelijk gelukt, door de lijn naar de schootlier te leiden, en inderdaad over t anker heen te varen.
- Op de Westerschelde met 3 of zo knopen stroom. De lijn stond snaarstrak. Gelukkig was ik niet alleen, en heb mijn vrouw achter het roer gezet, en vooraf handgebaren afgesproken.
- Een keer met 8 Bft, wel solo. Wederom stond de lijn snaar strak. Was oncomfortabel, maar niet gevaarlijk. Gewacht tot t over was.

Valt dus alles bij alles wel mee.

Ben benieuwd hoe dat gaat

Ik heb ergens eens gelezen dat het grootzeil hijsen en de schoot + roer midden vastzetten zou werken.
Je schip wil dan afvallen en zeilen, waardoor je wat voorwaartse kracht genereerd om je naar je anker te brengen.
Maar vermits de boeg (door de ketting) vasthangt zal je boot telkens overstag moeten waardoor je niet teveel snelheid maakt en in de goede richting blijft varen.


Disclaimer : Nog niet geprobeerd maar staat nog wel op mijn lijstje.

martinw schreef :
Ik heb geen ankerlier en met de hand binnenhalen lukte absoluut niet. Er stond we windkracht 3 a 4 op dat moment.

Joop66 schreef :
Boot is 8,35 meter

Ik heb zo'n standaard danforth anker van ik denk een kilo of 10 a 15

Ik heb in eerste instantie de motor gestart en zo langzaam mogelijk in de vooruit gezet maar toen kon ik het ankertouw slechts deels binnenhalen voordat het werd overvaren.

elixer schreef :
Heb geen ketting ook geen voorloop ketting.

Als je alleen ankerlijn hebt, zou je die vanaf de ankerrol naar de kuip kunnen leiden en om een schootlier leggen. Dan kun je ook bij de motorbediening. Klapje vooruit, slack inhalen, etc.
Eventueel beweging van de golven gebruiken om het anker uit te breken als de lijn bijna verticaal staat.

Hanssss schreef :
Hm Daar zou ik niet van schrikken. Wel t gaan zitten natuurlijk, en rustig binnen halen. Dan ben je ontzettend sterk.

En anders, sportschool?