Onderwerp: winterstalling: wat blijft er in de boot?

Het is tijd dat de boot uit het water mag/moet. Voor mij de eerste keer en rustig alles aan het voorbereiden voor een paar maandjes op de bok.

Nu ben ik de eerste maanden bezig geweest met het bootje volstoppen maar moet deze nu weer helemaal leeg? Dan heb ik in ieder geval een boedelbak nodig

Maar wat gaat er minimaal bij jullie uit de boot?
Boeken? Servies? Kussens? Accu's?

En wat blijft er bij jullie in de boot?

Niets, ik haal elk jaar de boot leeg en die gaat dan geheel geopend de stalling in. Lekker luchten. Het is inderdaad elk jaar weer een hele volksverhuizing, maar de bootspullen liggen bij mij thuis warm en droog opgeslagen zonder last te hebben van stof wat in de loods geproduceerd wordt. Dat het slepen is, tja dat hoort erbij en neem ik maar voor lief.

Ook ik haal zoveel mogelijk van de boot.

Kussens, servies, zeilen, lijntjes, drank, eten, boeken...
SOms zelfs de giek en spinnakerboom (afhankelijk van evt winterzeilen)

Accu's laat ik wel staan. Gewoon aan de druppel lader.

Verder dieseltank vol, watertank leeg en motor afgetapt.

Dit jaar haal ik denk ik de mast er ook af. Daar wil ik nog wat aan werken en dan kan de verstaging gelijk vervangen worden.

Groeten,
Johnnie

In tegenstelling tot de anderen laten wij alles in de boot, kussens en boeken en dergelijke. Scheelt een hoop sjouwwerk en er is tot nu toe in al die jaren niks raars mee gebeurd, alles is nog in prima staat.

KarlijnvdB schreef :
op mijn Trotter heb ik 1 winter spullen aan boor dlaten liggen. Het viel me toen wel op dat er minder vocht was dan wanneer de bot gehaal leeg was.
Ergens niet raar door betere isoolatie en het vochtopnemend vermogen van de spulletjes...

En nog een toevoeging aan mijn vorige post: Ik zet ook altijd 2 vochtvreters neer (en leeg deze regelmatig)

Groeten,
Johnnie

heeeeeeee...

weten jullie wel dat al deze berichten ook op twitter te lezen zijn.
zoek maar eens op @zfrss.
Er is ooit door iemand een twitter koppeling gemaakt.....

Koud kunstje met een beetje social enginering om achter de ligplaats van je boot te komen, ook al staat dat niet bij je profiel ingevuld.
Best handig om te weten welke boten en waar fully equipped liggen deze winter.
Toezicht in de meeste havens is in de winter toch echt beduidend minder.

tismaardatuhetweet

Buiten het bovenstaande gaat bij mij gewoon alles van waarde er uit,
tot aan de marifoon en gps aan toe, staat zelfs in mijn verzekering polis dat het moet.

Ach, als ze een boot leeg willen halen hoeven ze echt niet op twitter te zoeken welke vol of leeg is.
Het is veeeeeeeeel makkelijker om de niet goed beveiligde haven in te lopen en een paar boten open te breken!

Het moet natuurlijk niet teveel moeite kosten om iets te jatten!

Groeten,
Johnnie

Er uit: Alles wat slecht tegen vorst of langdurig vocht kan, zoals:
- Kussens, Reddingsvesten/vlot, etenswaren, boeken, kaarten, noodvuurwerk, sommige (schoonmaak) middeltjes die niet tegen vorst kunnen, EHBO spul, eigendomspapieren, zeilen, meeste niet vast gemonteerde elektronische apparatuur, zonnepaneel

Aan boord blijft alles wat niet hier boven staat, zoals:
- Accu's (voor de winter opladen en dan klemmen los), meeste schoonmaak/motor/reparatie/reservemiddelen, brandstof, servies/bestek (waarom zou ik dat mee naar huis nemen?), touwwerk, weerstation (zodat ik de luchtvochtigheid en min/max temperaturen kan bijhouden)

En ja, het is elk jaar weer een volksverhuizing (eigenlijk twee keer) en meer dan een hele auto vol, maar zo blijven onze dure spulletjes langer goed.

Verder zetten we ook altijd een paar vochtvreters aan boord (niet het idee dat het erg veel helpt, maar toch).

Jeroen.

wat als je de accu's laat zitten zonder dat deze aan de druppellader ligt?

Bij de bok buiten zit namelijk geen walstroom.

Mithrandir schreef : Als je je accu's voor de winter helemaal vol laadt en loskoppelt, dan kunnen ze best een winter overleven (als ze tenminste in goede staat zijn).
Bij ons nooit een probleem geweest, na de winter geen startproblemen.

Jeroen.

Indd.

Voor zover ik weet kan je accu's het beste vol, losgekoppeld en koud bewaren...

Groeten,
Johnnie

Ik heb geen vaste stroom bij de boot, als ik de accu's één keer per maand een keer een nachtje laat opladen, gaan ze dat overleven? Of beter één keer opladen en dan loskoppelen.

Ik heb de accu's vorige winter voor het eerst op de boot laten staan. Vol geladen, en af en toe (om de 2 a 3 weken) een euro in de stroompaal gestopt voor 24 uur stroom. Na de winter waren ze nog in perfecte staat.

Stan

Evaluationcopy schreef :
hoe kom je dan aan stroom voor dat ene nachtje?

Geen vaste stroom maar wel palen die een 12 uur stroom geven na aftrek van een paar dubbeltjes van de sep-key

Evaluationcopy schreef : Ja hoor. Als ze dat niet overleven, waren ze al niet goed meer.

eigelijk alles gaat er bij mij uit,

de boot ligt naast t huis dus alles word droog opgeborgen in de kelder in schappen vochtvreeters er bij.

accu's laat ik er in staan met 1 week per maand een druppellader er op.

Het meeste blijft bij mij aan boord. Alleen de zeilen, plofvesten, de (losse) stuurautomaat, eten (houdbaar spul wat altijd aan boord is), bijboot, BBmotor, grab-bag en reddingsvlot gaan mee naar huis, o.a. voor onderhoud.

Verder motor winterklaar, watersysteem leeg (incl. de douchekop, daar blijft water in staan ), dieseltank vol en nog wat klein werk. Kussens zet ik alleen rechtop. Ik zet een grote vochtvreter in de kajuit. En de steekborden / schotjes worden vervangen door een winterversie met groot hangslot er op. Kan ik het zomersetje thuis rustig in de lak zetten.

Al met al is het toch altijd nog een hele verhuizing...

Even investeren in een luchtontvochtiger en je kan lekker alles laten staan!
Zo kunnen die logees gewoon op zolder blijven slapen.

Lekker milieubewust! Lekker de lucht in heel de haven ontvochtigen en de hele winter stroom trekken!

Groeten,
Johnnie

Hoe zit het met brandveiligheid van die dingen en wat doet de verzekering als je brandt krijgt door zo een ding, lijkt me wel een puntje om uit te zoeken

Alles gaat er uit incl. accu's. Twee winters achter elkaar mijn accu's stuk gehad dus dat doe ik niet meer. Alleen geen papieren/stoffen en niet vocht-gevoelige materialen blijven aan boord...

Ik doe er geen vochtvreters er in...

Toxiq schreef :
Brandveiligheid ? En je lader dan? Veel caravanbezitters hebben z`on ding staan omdat er simpelweg geen ruimte is thuis voor 6 matrassen en 10 zitkussens en een extra boekenkast.

Superding! (je moet er wel 1 hebben met vorstbescherming)

Zeilen en kussens, gordijnen gaan naar huis evenals het bestek, borden en glazen (eens lekker in de vaatwasser). Tevens al het losse spul gaat mee. Vind ik makkelijk schoonmaken van het voorjaar.

Accu's laat ik er dit jaar instaan (op een druppellader) die ik maandelijks wissel tussen start en lichtaccu.

Buiskap is er al af en de vallen moet ik nog bij de mast opbossen en in een vuilniszak stoppen (te lui om touwtjes door mijn mast te trekken)

Alleen dingen die écht niet tegen vocht kunnen, gaan van boord, uit voorzorg. Ik ben zeiler, geen "erkende verhuizer".

Het is natuurlijk wel een mooie gelegenheid je boot eens op te ruimen, en je bij alle rommel af te vragen "heb ik dat nu echt nodig aan boord?"

Accu's koppel ik af en laat ik verder met rust. In het voorjaar start-ie er gewoon weer op, en dat doe ik al jaren zo. In het eerste jaar heb ik de accu's wel een keer mee naar huis genomen om te behoeden voor de vrieskou, en aan het eind van de winter even eenmalig op te laden, maar daarna heb ik er helemaal niets meer aan gedaan.

Hoe oud de startaccu is weet ik niet eens, die stond er al in toen ik de boot vier jaar geleden kocht... met op dat moment trouwens volledig platte accu's door een 'foutje' van de verkoper. Maar ook dat heeft de start-Varta gewoon overleefd.