Onderwerp: Vraagje roer

Mijn vriend en ik zijn een beetje aan het rondneuzen voor een openzeilbootje, maar wat ik me nu af vroeg is er heel veel verschil in vaar eigenschappen in een door gestoken roer of een aangehangen roer.

Zelf geef ik de voorkeur aan een doorgestoken roer omdat ik het prettiger vind maar weet iemand of er ook daadwerkelijk verschil in zit?

Gr, Doreen

Mischien wat erg algemeen maar een aangehangen roer reageert wat sneller, sportievere boten hebben vaak een aangehangen roer. Een doorgestoken roer is minder kwetsbaar, meer iets voor toerzeilers.
Maar de plaats van het roer is maar één aspect waarop je een boot kan beoordelen, het lijkt me niet de belangrijkste.

Nog meer verschillen (uitgaande van een Valk edit: en een 16m2 aangezien je het over open boten had):
- Een aangehangen roer heeft vaak de mogelijkheid om op te lopen. Als je veel in ondiep water vaart waar je makkelijk kan vastlopen, is dit soms een betere keuze (hoewel veel doorgestoken roeren vaak een minder diep stekend blad hebben dan een aangehangen roer).
- De kracht die je op een aangehangen roer moet uitoefenen om van koers te veranderen is groter, tenzij je echt een absurd lange helmstok op je doorgestoken roer hebt. Dit komt doordat je aangehangen roer verder weg is van je draaipunt en je dus een groter koppel hebt. Je kan met minder kracht meer uitslag bewerkstelligen. Ook is de helmstok van een aangehangen roer vaak langer, waardoor je een grotere hefboom hebt om kracht te zetten.

Nadelen aangehangen:
- kwetsbaarder, omdat het uitsteekt achter de boot
- boot reageert minder snel op aangehangen roer (grotere draaicirkel)
- kan oplopen, waardoor je het blad weer vanaf een andere boot of de kant (of vanuit het water) recht moet duwen. Dit oplopen zorgt er direct ook voor dat je bij vastlopen je roer niet te ernstig kan beschadigen. Je roer klapt dan namelijk gewoon naar achteren.
- je kan niet deksletten op het achterdek, daar loopt namelijk een helmstok

Voordelen aangehangen:
- vaak lichter te bedienen door groter koppel
- makkelijk te repareren indien kaput (je kan hem gewoon vanaf de boot demonteren zonder de boot helemaal uit het water te hoeven takelen)
- loopt op bij vastlopen, weinig schade
8)

waarschijnlijk bedoel je 'kleiner'

Nee, ik bedoel echt groter. Door de horizontaal langwerpiger vorm, door de kortere helmstok en het kleinere koppel van een doorgestoken roer.

Mocht je een doorgestoken roer hebben met een smal en verticaal langwerpig roerblad, zoals bij de grotere kajuitjachten, dan zal het verschil een stuk minder zijn, ook de al dan niet hydrodynamische vorm van je roerblad maakt uit. Heb je een nieuwe Geuzenvalk met 'druppelvormig' roerblad? Dan zal roeren alweer een stuk makkelijker gaan. Heb je een 16m2 of een oude Valk? Dan is 't alweer een stuk lastiger, omdat je daar gewoon een hoekige plaat onder hebt hangen.

Relatief gezien hoef je misschien minder kracht uit te oefenen, omdat je sneller draait met een klein beetje roeruitslag. In praktijk moet je boot wel heel erg strak afgetrimt en afgesteld zijn (lees: nieuw of supergoed onderhouden), wil je ook daadwerkelijk zo nauwkeurig kunnen roeren.

Of mis ik nu iets in mijn redenering? :roll:

Hoi Rinus,
Dit begrijp ik niet helemaal.Moet ik dit lezen als in 'Wat mijn hobby is? Ik dek sletten.' 8O

Nu ik er over nadenk, het zou ook nog beroepsmatig kunnen. :?

Albert

Dag Albert!

Ik heb zojuist je verhalen gelezen van vorig jaar. Fantastisch! Ik rol hier bijna van mijn bureaustoel!

dek·slet·ten (ww)
1 (informeel) het tentoonspreiden van vrouwelijk schoon op voor- of achterdek, bij voorkeur schaars gekleed en bij zonnig weer. 8)

Een doorgestoken roer is wel een stuk effectiever (daarom kan het blad ook kleiner zijn) doordat het niet door het wateroppervlak steekt....

Groeten,
Globe_Trotti

Voor de dames die zich beledigt voelen, hou rekening met het feit dat Rinus bij een studentenzeilvereniging zeilt, en dat daar ook tegen mannen die op voor- of achterdek zonnen wordt gezegd dat zij deksletten.