Onderwerp: omschakelen advansea fx 400

Hallo. Wellicht dat iemand mij kan helpen: ik heb onlangs een fx400 aangeschaft maar nu blijkt dat deze marifoon in 2 versies wordt verkocht. De Atisversie en de DSCversie. Ik heb de (ned/België)goedgekeurde atisversie,maar daarbij zijn vele functies geblokkeerd. Weet iemand hoe deze marifoon omgeschakeld kan worden?

• Houd de Call toets ingedrukt. De menu-items verschijnen op de
display.
• Draai de SELECT/ENT knop om de cursor op ATIS SET te zetten.
• Druk op de SELECT/ENT knop. Het ATIS SET menu verschijnt op de
display.
• Met de SELECT/ENT knop selecteert u ipv WATERWAYS , SEA om de ATIS functie uit te schakelen en de DSC functie automatisch in te schakelen.
• Druk op de SELECT/ENT knop om de instelling op te slaan en het menu
te verlaten.
De signaalgever van de Frequency bank (INT) verschijnt in het display. U weet
nu dat u in de SEA Mode bent.
De toetsen DISTRESS, CALL, SCAN en MEM werken nu
DIRECTORY, DATA SET, MMSID SET en NMEA SET worden nu getoond in
het menu.

Ervan uitgaande dat er ook een MMSI nummer in geprogrammeerd is.

Henk/Wanham,

Ik denk dat de TS een binnenvaartversie heeft aangeschaft, waarop alleen ATIS is aangezet. De procedure die jij beschrijft, werkt alleen op een Combi ATIS/DSC uitvoering van deze marifoon.

Helaas denk ik dat de TS is aangewezen op de importeur van Advansea om de DSC functionaliteit aan te zetten, dat kan softwarematig worden gedaan. Ik heb dat vorig jaar voor mijn Navman 7100 (Navman=Advansea geworden) na het behalen van SRC ook laten doen voor iets van 50 euro.
Wel zonde van je geld, want de ATIS en de Combi uitvoeringen zijn even duur.

@wanham, kun je de FX400 niet meer omruilen voor een Combi uitvoering? Ben je er ook van op de hoogte dat je, om de geavanceerde (DSC) functionaliteit te mogen gebruiken, een Marcom B of SRC certificaat moet hebben?

Jeroen.

Beste H2O,

Ik denk dat jouw reactie klopt; de functies zijn allemaal geblokkeerd. Nou ja, ik kan hem wel laten omprogrammeren maar als ik controle krijg...Wel jammer dat deze functies bij Correct Rotterdam wel in de advertentie staan maar dus niet werken op de Atis-versie. Beetje misleiding?

Heb je een MMSI nummer of niet, in het laatste geval is er geen sprake van misleiding, maar netjes binnen de mogelijkheden geprogrameeerd, heb je wel een MMSI dan zou een kruisje in de software voldoende moeten zijn om de rest van de mogelijkheden beschikbaar te maken.

Ik denk dat het met de ondersteuning van Avansea vanuit de fabrikant Navimo / Plastimo niet meer zo goed zal gaan?
iemand nog verder nieuws?

18-2-2012 Laatste nieuwsbrief Navimo Holland bv

Navimo - on board with you


Geachte .......,
Het is voorbij, Navimo Holland sluit binnenkort definitief haar deuren. Met deze laatste nieuwsbrief nemen we afscheid en brengen u op de hoogte van een aantal praktische zaken.

Knipper-de-knip

Praktisch
Na 21 december zijn wij niet meer aanwezig en niet meer telefonisch bereikbaar. Wij verwijzen u voor bestellingen, vragen en service/garantie aanspraken naar de nieuwe distributeur en/of de fabrikant.

Tot slot
Wij willen u tot slot hartelijk bedanken voor de samenwerking en uw vertrouwen in de afgelopen jaren. Wij vinden het ontzettend jammer dat we niet door kunnen gaan met de business die we in de afgelopen 22 jaar hebben opgebouwd in Nederland en België. Het heeft helaas niet zo mogen zijn en er rest ons niets anders dan afscheid te nemen van u, onze leveranciers en van elkaar.

Wij wensen u, uw familie en personeel boven alles een goede toekomst toe!

Met vriendelijke groet..........

Plastimo en Navimo zijn overgenomen door de Franse Groupe Allliance www.ybw.com/forums/showthread....308-Vive-la-Plastimo!
het schijnt dat de zaak wordt voortgezet maar er is op dit moment nog totaal geen informatie over. Misschien op een van de grote Bootbeurzen meer info beschikbaar?
Ad

ik moest er even naar zoeken, had iets gelezen op de face book van zeilen, maar de nieuwe importeur voor de benelux is het nederlandse bedrijf
ON DECK. ik heb er nog nooit van gehoord, maar dat zegt natuurlijk niets.

-edit-

Is een oud draadje. Sietse is helaas niet meer onder ons..

Inmiddels is het 2024....
Het nieuwe VDES systeem is ingegaan.
Aan boord een Advansea FX400 die helaas niet om te programmeren is.
Ik heb veel gezocht op internet en uiteindelijk contact gehad met de nieuwe Franse eigenaar van Advansea. Zij leveren geen software voor de FX400 om deze om te programmeren. Einde verhaal dus voor deze Marifoon.

Het blijkt nog wel zo te zijn dat in Nederland het (nog) niet wettelijk verplicht kan worden om op je marifoon het VDES pakket te hebben. Een oude marifoon met oude kanaalindeling schijnt nog gebruikt te mogen worden op de kanalen die niet veranderen.

Inmiddels via een Franse blog wel de manier gevonden om de marifoon te resetten naar fabrieksinstellingen zodat je een nieuw Atis nummer kunt invoeren en, indien je de dcs uitvoering hebt, ook een nieuw MMSI nummer.
Voor diegene die wil weten hoe, stuur even een pb-tje
Groet, Eelco

Mocht iemand mij de gouden tip kunnen geven hoe ik mijn advansea fx400 atis uitvoering om kan zetten naar dsc dan houd ik mij aanbevolen! De Atis uitvoering speciaal voor de Nederlandse markt kan niet omgezet worden naar dsc zoals in de handleiding staat. Het schijnt wel te kunnen maar de experts zwijgen in alle toonaarden hoe dat moet. Jammer, want voor een oude marifoon die niets meer waard is omdat er geen VDES meer op kan zou het toch niet zo'n probleem moeten zijn om dit vrij te geven, zodat de marifoon op zee nog wel gebruikt kan worden. Apparaten weggooien terwijl ze het nog doen vind ik eigenlijk niet meer passen in deze tijd waar we allemaal verantwoordelijkheid moeten dragen voor onze toekomst....