Onderwerp: beslag voorstag

Hallo,

Ik heb sinds mei j.l. een gebruikte volksboot 480 in mijn bezit.

Ik was kort geleden aan het zeilen met windkracht 4 en merkte dat het beslag van de voorstag enigzins los van het dek kwam.

Ik heb de voorstag toen vastgemaakt aan het ijzeren beslag voor op de punt van de boot en kon toen zonder problemen verder zeilen, geen vervorming van het beslag op de punt.

Het hout aan de onderkant van het dek is door jaren gebruik verrot en weggebroken en moet gerepareerd worden.

Mijn vraag: kan ik in tussentijd veilig zeilen met de voorstag aan de punt bevestigd of moet ik wachten tot het officiele beslag gerepareerd is? heeft iemand hier ervaring mee?

m.vr.gr.
Koos

Wat heb je voor op de punt zitten? Op een voorstag kunnen grote kraxchten komen en die moeten wel opgevangen worden.

Het is een ijzerenbeslag om de punt heen, ook onder de rand langs met een bevestigingsoog bovenop

je kunt ongeveer zien wat ik bedoel op www.volksboot.nl , alleen is daar het oog bovenop niet te zien.

Helaas werkt de link niet bij mij :cry:

Link werkt wel nu (komma weggehaald) maar die komt op een geparkeerd domein uit. Daar zijn zeker geen foto's van de punt van een VB te zien.

Ik ken de VB480 wel en weet ongeveer hoe dat beslag eruit ziet. Ik zou met het door jou beschreven probleem het zeilen maar laten. Alle krachten van je voorstag komen nu via het ijzeren plaatje op de romp-dekverbinding en die is daar niet voor gemaakt.

ok, een goede raad. Wel jammer, de reparatie is niet eenvoudig met de luikjes voorin. Maar beter zo dan met een omgevallen mast midden op een meer.

Niet alleen je mast zou omvallen; als je romp-dekverbinding losgaat krijg je een keurig opgekruld dek aan de voorkant van je boot. Handig om meteen een extra luikje te maken, maar een berg werk waar je niet vrolijk van wordt.

Ik verwacht niet dat het zomaar bij een licht windvlaagje stuk gaat hoor. Het tuig van een VB is natuurlijk niet al te groot, dus de krachten op de punt zijn niet spectaculair. Het is echter een plek die je moeilijk in de gaten kunt houden, je hebt geen flauw idee wanneer het mis zou kunnen gaan. Daarom mijn advies om toch maar achter de luikjes te kruipen.