Hallo Zeilers, Ik ben het met Niels eens:volgens mij is het niet mogelijk om de FD en de Laser te vergelijken. Het FD reglement is zo opgesteld dat de bouwwijze en inrichting zoveel mogelijk vrij blijft, met een aantal duidelijke restricties zoals rompvorm, het gewicht van romp en tuigage enz. Dat maakt de boot interessant voor de technisch hobyist en kan eenieder naar eigen inzicht zijn FD inrichten of veranderen hetgeen m.i. een wezenlijk bestanddeel is van het FD zeilen. Bij de Laser mag je zelfniet eens bepalen met wat voor vertraging je op de grootschoot vaart, om eens wat te noemen. Ik krijg een beetje het idee dat de Laserklasse is bedacht door een paar slimme zakenlui die alles onder controle wilden hebben onder het mom van een "zuivere" eenheidsklasse. Betekent wel dat je voor een uiteraard alleen bij Laser te betrekken zeil wat maar een half seizoen meegaat zo'n 600 euro verder bent, een miniatuurroer wat zo zwaar is dat het meteen zinkt minstens 450 euro. Om over de prijs van de zeer matig gebouwde boot maar helemaal te zwijgen, zo'n 5500 euro. Als we het over geld hebben is de Laser een hele matige investering. Wat zullen ze in hun handen gewreven hebben toen de Laser Olympisch werd! Wat betreft de discussie over het minimumgewicht: Het zijn zeker niet altijd de lichtste boten die voorin varen, het zijn altijd nog de beste zeilers. (Onze boot is precies op gewicht en we zeilen steevast achterin, als we de finish al weten te vinden! Maar leuk blijft het!) Hart. Groeten Louk Nelissen 311
