Onderwerp: Dektent maken en krachten op scepters

Ik ben van plan zelf een dektent te maken van stevig pvc ( vrachtwagen zeil) . Nu wil ik deze buiten de railing om doen . Kunnen de scepters deze krachten aan als de wind er stevig op blaast? Sommigen waarschuwen hiervoor, maar is dat terecht? Zie veel zeilboten met dektent over de scepters. Doorschuren is een ander probleem, maar dat kan ik ondervangen.

Erikdejong zal hier ook vast wel verschijnen met zijn mening er over. Ik denk dat het wel erg gek moet gaan wil je de scepters aan gort helpen met een dekzeil.. Mij dunkt dat de scepters zulke krachten wel kunnen hebben. Ze moeten tenslotte ook een persoon kunnen houden (zeerailing...).


Zelf ga ik ook gewoon mijn dekzeil over de scepters heen leggen. Wel preventief omgaan met doorschuren enzovoort..

Maar we wachten nog wel een aantal reacties af..

Ik zou het niet doen. Constant jutteren van een dektent kan uiteindelijk de bevestiging van je scepters kapot maken (been there, done that, t-shirt...). Als je het wilt doen, bouw dan een constructie op je boot (hout, PVC pijp) die de krachten opvangt en niet op de scepters zelf.

eens met wallaby.. een rondlopende constructie van bak naar stuurboord is zeer veel sterker dat een scepterpot die op het punt van de scepter wordt belast.. Dit omdat veel scepterpotten te licht zijn ontworpen voor zware belasting...
Wanneer de wind er onderstaat zijn de krachten nog weer groter maar ook een herfststormpje op de flank...

Bij onze boot kunnen de scepters eenvoudig uit de potjes gehaald worden, en dat doe ik dan ook braaf elke winter. Verlengt ook de levensduur van je zeil. Onderschat het gewicht van een goed zeil niet, het drukt continue je scepters naar binnen.

Stan

Ik heb daar bij een vorige boot kromme scepters van overgehouden. Zou dat alleen doen als je beschut staat. En zelfs dan ...

Let er ook op dat er sneeuw op valt en met een beetje pech kan er een holling ontstaan waar water in blijft staan. Ik had vorig jaar een del water tussen reling en kajuitraam.

Als wij de tent er over hebben gaat hij gewoon over de scepters..
(zo worden ze ook gemaakt)
ondanks vele sneeuw e.d. geen probleem.

De oplossing daarvoor is dat ik de scepters heb gestut!
Dit met korte stukjes rachel hout boven even inkepen zodat ze boven om de scepter en relingdraad passen/klemmen en onderkant tegen de kajuit opbouw aan (met wat bescherming er onder en overheen )
bij de voorkant heb ik een langer stuk hout van scepter tot scepter..

Dit gaat altijd goed met wind, regen, sneeuw etc..
En zo doen de meeste het hier
En je houd evt werkruimte onder de tent:)

de-verleiding schreef :
Aan zoiets zat ik inderdaad ook te denken. Eenvoudig de scepterpotten ondersteunen. Ik zie inderdaad de meeste professionele tenten ( welliswaar van ander materiaal) ook over de scepters heen gaan.

Zou het welicht met de grootte van het schip te maken kunnen hebben? De scepters van mijn 31 voeter waren minder sterk dan die van mijn 37 voeter. Scepters staan in scepterpotjes.

Doorschuren is een ander probleem, maar dat kan ik ondervangen.[/quote]

Op iedere scepter een tennisbal werkt perfect tegen doorschuren.

Tennisbal half opensnijden over scepter en onderste helften vast zetten met ductape.
Werkt bij mij al jaren prima.

groeten
Jan van joeky

ik zie elke winter een joekel van een motorboot liggen met een dektent.
Maar die tent is eromheen gekrompen!!
hoe ze het doen weet ik niet , maar het is wel apart.

roozeboos schreef :
Dat doen ze met een soort temperatuur afhankelijk plastic. Als je dat verwarmt krimpt het (zelfde idee als krimpkous maar dan veel groter). Discovery channel heeft er eens een programma ovey gehad (dirty jobs, season 5, ep 9 "reindeer farm").

Zie ook en.wikipedia.org/wiki/Shrink_wrap

Ja , krimpfolie noemen ze dat.
Is een zeer wijd verbreide vorm van verpakken.
En zo gaat dat bij een boot:

Zijn nog veel meer filmpjes over te vinden.
www.youtube.com/results?search....youtube.yU8GbEEYPLg
Al je interesse hebt...www.winterpak.nl/prijzen
Maar de extra prijs voor een winterstalling onderdak zal niet veel hoger zijn, dus....
Ad

Ik adviseer je over uiteinden van de scepters een lat te schroeven die aan de boven/buitenkant is afgerond (even met het juiste freesje in de bovenfrees er langs).
Je zeil vastzetten op de hoeken met een lijn en verder met fietsbanden. Elke rimpel, door de wind veroorzaakt, wordt er direct uit getrokken.
En wat slijtage betreft is er, bij mijn boot/afdekzeil, na 16 jaar nog niets te zien.
Ik zet er wel ter hoogte van de mast en het kajuitschot een lat tussen. De reden daarvoor is al door anderen genoemd.

Gaan we uit van een liggende of staande mast?

In beide gevallen geldt: maak voldoende afschot. Je railing zal voornamelijk stuk gaan als er een paar honderd liter water in kan komen te staan.

Voor een ligende mast zou ik voldoende hoge stutten maken zodat de mast hoog genoeg boven dek ligt. Voor een staande mast zou ik de giek gebruiken, en de spinnakerboom aan de voorkant.

Als je het helemaal mooi wilt doen maak je een starre verbinding tussen de scepters en de giek/mast/boom waar het dekzeil op kan liggen. Op die manier worden de scepters niet meer naar binnengedrukt.

Maar wat je ook doet, zorg dat je de tent goed kan opspannen zodat de wind er niet onder kan komen.

Kan prima. Wat dubbelingen in het doek bij de scetpters enfrailingdraar en aan de binnenzijde aanspannen via de sceptervoet of voetrail. Ik tuigde ook nog de spiboom op en recht naar voren zodoende overal stahoogte onder de tent (11m boot en staande mast) Met een witte tent heb je ook daglicht er onder.

de-verleiding schreef :
+1.

Goede ondersteuning tegen het naar binnen "vouwen" van de scepters(potten) is essentieel.
Ik vind die tennisballen ook goed gevonden trouwens!

Oh, en vrachtwagenzeil is er in verschillende diktes. Ik zou even uitrekenen wat een zeil weegt per dikte. Niet zozeer voor als ie op je boot ligt, maar meer om 'm er op/af te krijgen.

Het gaat over een staande mast. Spiboom, giek worden gebruikt, giek stukje verlengd. Tent gaat uit drie delen bestaan. Tennisballen had ik ook bedacht. Ga kijken hoe ik het beste de scepters kan stutten. Materiaal ideeën zijn welkom.
Iemand die weet hoe je makkelijk alu of rvs buis van 25mm buigt?

Sea Force One schreef :
Ik weet niet waar dat gebogen alu of rvs voor nodig is, maar als 22mm ook goed is (en niet beresterk hoeft te zijn) kan je terecht voor dunwandig CV buis. Bij Boels huur je een buigijzer voor 22mm en gaan!

Eventueel kan je ook wat knelkoppelingen pakken, makkelijk te demonteren/op te bergen.

koko schreef : Goede tip. Wil het ter ondersteuning van tenzeil, dus van giek naar scepter.