Onderwerp: Kenteken boot ihb plaats en eigenaarsnaam

BPR:

Artikel 2.01. Kentekens van grote schepen

1. Een groot schip mag niet deelnemen aan de scheepvaart, indien niet op de romp of op duurzaam bevestigde borden of platen zijn aangebracht:

a. hetzij de naam van een schip die ook een kenspreuk kan zijn, hetzij (...)
b. de thuishaven van het schip en de letter of de lettercombinatie die volgens bijlage 1 van dit reglement het land aangeeft, waarin deze is gelegen, hetzij aan beide zijden van het schip hetzij aan de achterzijde.

Artikel 2.02. Kentekens van kleine schepen
1. Een klein schip mag niet deelnemen aan de scheepvaart, indien hierop niet zijn aangebracht:

a. hetzij de naam van het schip die ook een kenspreuk kan zijn, (...)
b. de naam en de woonplaats van de eigenaar op een in het oog vallende plaats aan de binnen-(*) of de buitenzijde van het schip.


Ik heb de scheepsnaam en thuishaven (net nieuwe sticker) op mijn boot (=geen groot schip). Moet ik eigenlijk mijn woonplaats ipv thuishaven vermelden ? Ik geloof niet dat veel zeilers dat doen, of mss toch .......?

(*) OK, naam kan in de kajuit.

Ratio van de bepaling is eigenaar van een onbemand vaartuig kunnen opsporen.

[verkapte poll lijkt dit wel]

Ik heb naam en thuishaven op de buitenkant. Aan de binnenzijde ligt materiaal waarop mijn huisadres te vinden is.
Ik heb het hier ook anders gezien, aan de Wellekade hier in Deventer lag een binnenvaartschip met de naam van de eigenaar en woonplaats (Twello). Weliswaar ligt Twello dicht bij Deventer en de IJssel, maar heeft geen haven........................

Zou het allemaal wat uitmaken????????

Ik heb het idee dat er helemaal geen plaatsnaam buiten op een klein schip hoeft, dus woonplaats of thuishaven moet men zelf weten ....

De meesten van ons zullen scheepsnaam en thuishaven buiten op de boot hebben en onze naam&contactgegevens binnen, neem ik aan

De plaatsnaam van de thuishaven lijkt mij toch het meest logisch. Dit ook in het kader van het kunnen opsporen van de eigenaar bij havens in die plaats. Dit is een stuk lastiger als de woonplaats staat vermeld.

Persoonlijk vind ik het soms ook een beetje raar om je woonplaats te vermelden. Ik zie dan boten varen uit plaatsen waar je met zo'n boot niet eens kunt komen...

Ach, toen ik bij Shelltankers voer op een olieblik van 20.000 ton, stond er ,s Gravenhage op de kont.
We konden nog niet eens in Scheveningen binnen komen, laat staan Den Haag.

Zo is het,
de vermelding van daar
waar het schip te boek staat
levert bij gelegenheid vraagtekens op.

Nog een paar voorbeelden uit de praktijk:

* Een tienduizendtonner uit Luxemburg ...
* Een krakkemikkig vissermannetje uit Panama ...
* Een dwarsgetuigde driemaster uit Tjchechië ...

Mijn bootje vermeld de thuishaven op de kont.
Jammer dat die thuishaven 89 kilometer
van huis gelegen is ...

Johan

Wat betreft thuishaven zijn wij een beetje zwervers. Het ene seizoen in Friesland nu in Lauewersoog. 's Winters soms achter het huis.
De verplichting van een thuishaven geldt alleen voor grote schepen dus we laten het voorlopig weg.

Ik zou ergens nog een plaatje moeten maken met mijn adresgegevens er op. Ik ben dit bij collega schippers (op kleine boten) nooit tegengekomen.

Bij mij zit alles erop, thuishaven en gege vens van de schipper.


Het is alleen niet mijn info, maar van de vorige eigenaar.

Er is het watersport wereldje al eens een discussie gevoerd over de verplichting tot het zichtbaar tonen van de naam en woonplaats van de eigenaar.
Een van de argumenten tégen was;Wanneer familie x uit Edam aanboord is en in Haarlem overnacht, kan iedereen zien dat dat in huize x te Edam voorlopig niemand tuis komt en dat is dan weer een uitnodiging aan het inbrekersgilde.
Persoonlijk begin ik er zeker niet aan omdat, hoewel ik in een stad van meer dan 80.000 mensen woon, mijn naam maar een keer voorkomt in de telefoon gids

Wat het al dan niet voeren van de thuishaven betreft.
Ik zou maar niet proberen om, zonder de thuishaven in duidelijke letters op de kont, een tripje langs de Belgische kust naar Frankrijk te maken, dat zou je wel eens geld kunnen gaan kosten.

En dan moet ook nog de naam compleet en minimaal in 15 cm grote letters op de romp zijn aangebracht...............

Sinds 1985 eigenaar zijnde van en rondscharrelend met 'adresgegevensvermeldende vaartuigen' is dat precies de reden 'waarom ik het wel goed vind' (lees: ik het voorschrift aan mijn laars lap).

Maar verder: op een zichtbare plaats prijkt bij mij de roepnaam van de marifoon. Een beetje nautisch geïnformeerde gezagdrager zal daar prima mee uit de voeten kunnen om mij wanneer gewenst / noodzakelijk als eigenaar te achterhalen.

Johan

Interessant, ik denk erover op mijn spatzeilen de PI(etc.) te zetten ipv de scheepsnaam, of beide...... Niet vanwege enige gezagsgetrouwheid maar omdat het m.i. wel stoer staat