Onderwerp: Hoe (goed) moet je beveiligen tegen inbraak ?

Potentieel moeilijk onderwerp want het nodigt misschien uit tot inbreken maar ....Hoe (goed) moet je een boot beveiligen tegen inbraak ?

Ik heb een bootje gekocht dat totaal niet beveiligd is, er is een sleutel om te motor te starten en daar houdt het mee op.
zowel de bakskisten als de kajuit kunnen niet op slot.

In de haven waar die lag was dat geen echte vereiste, kleine verenigingshaven achter een gesloten poort.
Nieuwe haven is minder beveiligd en in principe kan je daar gewoon van de straat naar de boot wandelen. Er is wel een haven meester, 2 of 3 camera's die mijn ligplaats in't oog houden etc etc

Nu wil ik niet dat mensen hier allemaal komen zeggen : mijn boot ligt daar en is nooit op slot want als er dan 2 weken ingebroken wordt ...

Maar goed hoe moet ik die eventueel beveiligen, bakskisten een klepje erop met een hangslot ?
zoiets bv : www.kokwatersport.nl/kmarine-l...80x28mm/p16523-EICB/
Lijkt me ook zonder hangslot handig moest de boot eens plat gaan dat de kisten dicht blijven.

Dan de kajuit, klassieke afsluiting met 2 'plankjes en een schuifluik daarover.
Op die plank kan ik een slotje plaatsen, zoiets bv.
www.kokwatersport.nl/kmarine-d...e-29-mm/p94021-EIAC/

In theorie sluit zoiets de kajuit af, maar maakt dat in de praktijk echt iets uit ? 't lijkt met dat je daar met een klein breekijzer/grote schroevendraaier net even goed het luik even open breekt/duwt ....

Nog eens ik wil hier geen oproep plaatsen tot het delen van 'onveilige' situaties. Maar tips om mijn nieuwe (oude) boot te beveiligen hoor ik graag.

je zegt t zelf al, als ze echt naar binnen willen lukt ze dat met niet al teveel moeite. Nou kan je wel hele grote hangsloten overal aan hangen, maar dan is het juist interessant, omdat er blijkbaar iets te halen is binnen.
Hoever woon je van je boot? Zou je nog een stil alarm kunnen overwegen. Of een juist niet stil alarm. (via sms )

Het gaat altijd om 4 dingen: ontmoedigen, vertragen, detecteren en aantoonbare braakschade. Als het op slot zit wordt in ieder geval de gelegenheidsdief niet verleid om even in die open bakskist te kijken. Vertragen vraagt meer dan een simpel hangslotje. Meestal levert dat ook een hoop schade op. Detecteren kan door middel van lawaai (openzagen doorslijpen, etc.), camera's, elektronische systemen (zoals van Roos) of een combinatie daarvan. Dat kan redelijk effectief zijn, mits afgestemd op de situatie. Als je een uur moet rijden is een SMS'je niet zo handig. Het laatste is braakschade: als je dat niet kunt aantonen is de kans dat je verzekeraar iets uitkeert nihil.

Maak je keuze zou ik zeggen.

Je moet je ook afvragen of het wel nodig is. Zelf kan bij de mij de bakskist van origine al op slot en dat doe ik ook want daar zit mijn brandstof in. En de kajuit heb ik zelf een slotje op gezet (wel na bijna een jaar zonder slot in een onbewaakte haven. Directe toegang vanaf het fietspad en aan het bos zonder licht oid). Dit meer om hangjeugd/ anderen tegen te houden om even in de kajuit te gaan zitten. Echt waardevol spul moet je toch niet aan boord houden.

ja dat is een goeie , ik heb ook gehoord van jeugd die in bakskisten rondstuint op zoek naar gratis benzine voor de brommert.

roozeboos schreef :
Nou, dan mogen ze van mij best 2 liter meenemen. De brommert vindt ik dan wel op straat 50 meter verder of ridders te voet.

Maar het is best een issue!

Ligt helemaal aan de ligplaats. Lig in een redelijk actieve haven waar enkele zelfs aan boord lijken te wonen. Groot hekwerk met pasjes toegang en camera's.

Denk er eigenlijk alleen aan tijdens de vakantie. Maar ook dan, wil je schade en je spullen kwijt of geen schade en je spullen kwijt.

de ervaring hier is dat een hangslot (discus) op de kajuit genoeg is.
ik lig in een polder met beperkt toezicht.

hier zijn diverse pogingen op de motor gedaan, maar nooit om de sloten van de kajuit te forceren.

verder de gordijnen dicht, en ze zien niet dat er iets te halen is.

De kuip banken zou je kunnen overwegen. ik zou ze alleen op slot zetten als er waarde in zit. dat wil zeggen bijboot, buitenboordmotor of losse benzinetank.

maar een eventuele buitenboordmotor moet echt een slot op.
een doublelock bijvoorbeeld, want daar doen ze wel moeite voor

en een 10mm dikke geharde kabel is ook een echte aanrader om de boot aan de kade vast te leggen.

Stond dit voorjaar een stukje in de zeilen over: conclusie was zeer ongemakkelijk; eigenlijk worden er zó weinig zeilboten gestolen dat beschermingsmaatregelen eigenlijk altijd duurder zijn dan de kans op diefstal.

Vandalisme, gelegenheidsdieven etc kun je afhankelijk van je ligplaats voor kiezen.

BBM's kun je niet vast genoeg zetten...

Mephisto schreef : Ik heb geen gordijnen en als ik ze had zou ik ze ook open houden. Dan kunnen naar binnen kijken en zien dat er weinig te halen valt. Het enige wat bij mij vast aan boord is is de marifoon, en dat is nou geen aantrekkelijk ding om te jatten. Als je dan gordijnen dicht hebt en een slot erop kan je de indruk wekken dat er wel wat te halen valt.

Ik heb een KISS scheepje, valt eigenlijk niks te halen. Misschien de kussens, als je ze erg mooit vindt Ik doe dan ook geen slot aan het luik; als ze perse naar binnen willen lukt ze dat toch wel, en dan heb ik liever geen schade. Er ligt verder niks van zodanige waarde dat het me het gezeur met verzekering / reparatie waard is.

Heb overigens ook geen gordijnen, die hangen alleen maar in de weg bij het naar buiten kijken En inderdaad, eventuele 'gratis shoppers' zien direct dat er niet veel te shoppen valt.

Misschien de marifoon. De vaste is modelletje Flintstone, de hand blijft nooit aan boord. Maar al zou die er wel zijn, dan is dat ding me de eventuele schade ook niet waard

Wegvaren lukt echter niet zomaar, dus de hele boot meenemen is een stuk lastiger. Maar de kussens zijn gratis af te halen mocht iemand ze het risico waard vinden (ik lig tussen een stel bootbewoners in ).

Misschien met uitzondering van hartje Amsterdam, geniet ik er van dat het Dievengilde de jachten nog niet werkelijk heeft ontdekt. Misschien omdat de mensen die alles weer zouden moeten kopen ook redelijk netjes zijn?

Gordijnen? Mijn ruiten zijn na 38 jaar zo craquelee, dat er echt niks meer door te zien is...

Maar enfin, ook op vakantie, leg ik mijn boot met redelijk gerust hart overal neer, en ga dan ook gewoon een dagje fietsen. En eerlijk: de beveiliging is bedroevend. Maar schijnbaar in Nederland genoeg.

Ik begrijp dat dat in Engeland anders is. Gezien de beveiligingsmaatregelen die jachthavens daar al nemen!

De reden om bij een boot in te breken is niet altijd diefstal. Ik hoorde nog niet zo heel lang geleden het verhaal van een zeilboot waar een inbreker zijn intrek in had genomen voor een week of twee. Toen de eigenaar weer eens aan boord kwam trof hij naast een onbeschrijfelijke puinhoop ook een deel van de buit aan (uit huizen in de omgeving), zwarte kleding en inbrekersgereedschap. Alles wat eetbaar was aan boord was ook op en veel spullen waren beschadigd. Of de dader gepakt was weet ik niet, maar wel dat de herstel- en schoonmaakkosten aanzienlijk waren. Ik wens dit echt niemand toe!

Dat is ook meer mijn angst met een boot in Amsterdam en dan ook al twee keer gebeurd bij bekenden. Gelukkig is er nog een hek om de haven dat goed op slot gaat en redelijk wat toezicht in de haven. Dat doet meer dan wat voor slot dan ook. Bovendien zien de motorjachten in de haven er veel comfortabeler uit voor de gemiddelde zwerver