Onderwerp: Oplossing gezocht voor een motorluik sluiting

In de kuip liggen nu twee losse luiken op de motorruimte, dat staat niet fijn en sluit bovendien uiteraard niet goed af.



Het simpelweg twee luiken met een scharnier en sluiting monteren klinkt eenvoudiger dan het is eigenlijk door een gebrek aan ruimte om de scharnieren vast te zetten.



Nu dacht ik aan twee luiken die aan één zijde met twee scharnieren aan de kuiprand zitten en dan aan de overzijde vastgeklemd worden.






Maar waarmee vast te klemmen opdat het ook wat waterdicht wordt?
Twee htk raamklinken zouden voldoen, maar zijn veel te groot, blijven lijnen aan hangen en stoten tenen tegenaan.



Een schuifje gaat ook niet werken en klemt ook niet



Enge wat ik vooralsnog heb kunnen bedenken is een overvalsluiting wat krap monteren waardoor het klemt en dan een karbijnhaak oid er in



Maar wellicht, hopelijk is er ook wel iets anders
Iemand een slimme oplossing?

Bvd

Moet het luik aan de zijkant vastgemaakt worden of kun je het luik ook aan de onderkant vastzetten? Dus met bouten of iets dergelijks.

De goten rondom zijn te smal om een scharnier lekker in vast te zetten. In de zijkant is veel simpeler.
Maar ook bij geen kuipbreede luiken zit ik met het klemvast zetten, de luiken zijn veel breder dan de opening.

Schroef of bout je toch gewoon rondom in de flens die in de getekende doorsnede zichtbaar is.
Eventueel onder de flens een blokje hardhout lijmen, of, als je bouten wil, een plaatje met schroefdraad onder de flens monteren.
Of moet dat luik er elke dag uit?

Ja de luiken gaan er dagelijks uit, of open.
Waterkraanmotor zit onder een bijvoorbeeld.

Misschien nog eens studeren op een knevelslot wat aan de onderkant klemt

Zoiets dan





Dan niet de sleutel verliezen...

Misschien is het mogelijk een sluiting te maken die constructief geheel onder het Luik zit?
Bijvoorbeeld een lijntje en een curryklem? Is de moterruimte van binnen bereikbaar?

Dat is wel een idee en ja het motorruim is wel bereikbaar, maar dan zou de bakkist eerder een optie zijn.
Maar ik wil het juist waterdichter krijgen
Even op studeren

Ik zat met hetzelfde probleem. Het luik zat met vier bouten vast; dat vond ik onhandig. Bovendien lekte het en was het 'op'.

Heb een nieuw luik gemaakt, dat aan de hekkant met een lijn naar beneden wordt gehouden; aan de voorkant zitten twee knevels met vleugelmoeren aan de onderkant, die ik vanuit de kajuit kan losschroeven. Aan de voorkant zit ook de curryklem voor de lijn. Van buiten is het luik niet te openen, alleen vanuit de kajuit.

Op de opstaande rand van de kuip heb ik een strook elastisch materiaal (even de naam kwijt). Sluit prima af, geen waterlekkage meer door het luik. Bevalt me prima. (De plaats van de koelwaterkraan bevalt minder, want ik moet elke keer het luik open maken. Maar voorlopig laat ik dat zo.)

Zoek met Google plaatjes eens naar:
1) kistsluiting
2) spansluiting
3) motorkapsluiting

Ik denk dat hier voldoende mogelijkheden tussen zitten...

Dank voor de suggesties

Motorkap sluitingen heb ik nog wel liggen zelfs van een autoproject,
maar uitgezonderd de doorsteeksluitingen, is daar net als span en kistsluitingen de trekrichting voor mij verkeerd. Indien een trektouw oplossing niet lukt zoek, ik zoek 'duwkracht' van buitenaf

Dit ziet er qua idee wel bruikbaar uit:



Balletje valt in een klem die je met een druk op de verzonken knop loslaat
maar het ontbreek aan inbouwruimte

ik had vier rvs daadeinden die door de kuipvloer heen staken waar ik van bovenaf een busmoer ( zo heten ze dacht ik) op schroefde. dat zijn van die moeren die een lange schacht hebben en die je met een schroevendraaier kan aandraaien, zoals bij het sluitwerk in een deur.
heb je in rvs en allerlei maten

Op een vorige boot had ik de sluitingen van de bakskistdeksels (die ook waterdicht moeten zijn bij een golf in de kuip) met op elke hoek (2 dus, want scharnieren aan de andere kant) een rekvrij 5mm touwtje. Die touwtjes liepen via oogboutjes naar binnen (hondekooi) en daar zaten ze vast in clamcleats. Als je er nog een cascade tussen zou maken trek je dat luik echt wel dicht.

En gewoon een sterke magneetsluiting aan de binnenkant? Sluit dat niet genoeg af?

Blixem,
Als je er aan de onderkant bij kunt vanuit de kajuit of bakskist kun je ook denken aan 4 knevels die je met een centrale bediening in het midden allemaal tegelijk los- of vastzet. Ongeveer zoals waterdichte deuren op zeeschepen worden gesloten. Maar dan uiteraard wat lichter uitgevoerd.

Vr.groet, peter