Onderwerp: weet iemand wat dit voor dingetjes zijn?

alvast dank!
-een soort bilgepomp(?) hendel.
-een soort pipet met gekleurde kunststof balletjes erin.
-een kunststof wig(?) hol aan de onderkant.
-buiskap(?) verstevigingen(?)
-rode kunststof dingetjes.

De "pipet" is een accuzuur-weger. Dat rode dopje rechts-midden, past dat erop om het ding op te bergen zonder dat er zuur uitdruppelt misschien?

Die handel zeg je zelf al; de rest: geen idee!

Ik zie een mogelijke handel voor een handlenspomp, en ik zie een zuurweger om de zuurgraad van accuvloeistof te meten, maar een vergelijkbaar instrument wordt ook gebruikt voor het meten van toevoegingen aan gesloten koelwatersystemen. De keg zal bestemd kunnen zijn om een kajuitdeur vast te klemmen op de kajuitvloer, zou zomaar kunnen. De messing rondjes maken denk ik deel uit van sluitingen van een doeken bootkap. De rode dingetjes komen op mij over als opzetstukken voor een bus gevuld met purschuim of zo iets. Zou dit het allemaal kunnen zijjn?

Die wig is zeker om een deur vast te zetten, heb er een paar liggen in huis om te voorkomen dat de deur dichtwaait door tocht.

Nachtvlinder schreef : Contestzeiler schreef : dank! Hoe werkt dat dan? duckduckgo.com/?q=zuurweger&t=...ical&iax=1&ia=images
Contestzeiler schreef : Bas van Dijk schreef : okay, dank. Ik heb geen deuren aan boord.
Contestzeiler schreef : daar dacht ik ook aan maar kan niet helemaal verzinnen hoe dat gebruikt wordt.

De rode dingetjes zijn hol...

Als je even Googelt op "accuzuurweger" dan krijg je een perfecte uitleg. De ronde plaatjes lijken mij onderdelen van de bevestiging van een bootkap. Ze heten " tourniquets". Op de boot horen kleine staande plaatjes te zitten, die door het sleufje gaan en dan met een kwartslag vastgezet worden.
De rode dingetjes zouden stopjes kunnen zijn om (bijv) een luchtzak of luchtbed af te dichten.

En dat gaat ook op door te Googelen op ''koelvloeistoftester', deze zijn bestemd om het persentage antivries in het koelwater te meten. Let wel, een accuzuurweger is niet hetzelfde instrument als een koelvloeistofmeter, alleen het werkingsprincipe komt overeen.

jerry schreef : nou nee, dus

...dat geballaste pilletje zakt door z'n eigen gewicht/volume gedeeltelijk in het opgezogen accuzuur. Hoe hoger de dichtheid van die vloeistof (hoe voller de accu geladen is), hoe hoger die pil erin drijft. Aan de "waterlijn" tov de kleurtjes/getalletjes kun je de laadtoestand aflezen. Nauwkeuriger dan wat voor accumonitor dan ook! Werkt niet bjj gesloten, gel of agm accu's.

Op dezelfde manier ligt een boot in zout water een fractie hoger op haar waterlijn dan in zoet water. In kwik zou je boot nog veel hoger liggen

Dit is een vorm van een "displacer niveaumeting". In de industrie kun je er zelfs interface niveaus mee meten. De displacer drijft dan op de zwaardere, onderste, waterlaag, maar zinkt door de bovenste, lichtere condensaat-/olielaag.

@Nachtvlinder; dankjewel voor de uitleg!
jerry schreef : dankjewel, die heb ik niet; dan kunnen ze weg.