Onderwerp: Anker aan preekstoel boeg ophangen

Ik heb bij de boeg van mijn IF-E geen ankerbak o.i.d. en nu ligt het (Danforth/Fortress) anker helemaal achterin de "bakskist" bij de spiegel liggen. Het is een lomp ding en er onhandig om uit de bak te krijgen en mee naar voren te lopen. Nu zag ik laatst een kleiner bootje met een zelfde soort anker en deze had het anker op een of andere manier aan de zijkant van de preekstoel hangen. Helaas kon ik niet zie hoe, maar het leek mij wel handig.
Vanwege het (gebrek aan) budget wil ik nu niet kijken naar ankerrollen/-lieren, laswerkzaamheden etc. Maar ik vraag mij af of er mensen zijn die een eenvoudige/vergelijkbare oplossing hebben om dat mogelijk te maken.
Het is dus zo'n soort anker:

Ik heb dat bij mijn Waarschip ook gehad, ik had het anker gewoon met lussen aan de preekstoel gehangen en met elastieken (zeilbinders) verder vastgezet om klapperen te voorkomen. Ik had er een fietstas bijgehangen met de ketting en lijn, zodat het allemaal gebruiksklaar was. Het werkt wel, maar toch zat het anker me te vaak in de weg met de landvasten. Ik heb het anker daarom weer in de bakskist gedaan. Ik maak het anker alleen klaar op bovenstaande manier als ik weet dat ik het anker (mogelijk) nodig zal hebben.

Een andere optie is, om het anker niet vooraan te laten vallen of op te halen, maar achteraan.
Je haalt dan het anker uit je bakskist, laat het over de verschansing in het water zakken tot het de bodem raakt, en loopt dan met de ketting of ankerlijn naar het voorschip,
[ Let op buitenom de verstaging ]
en bevestigd dan de ankerlijn of ketting op het voorschip op de voorziene plaats.
Bij ankerop, omgekeerde procedure, na losmaken de ketting of ankerlijn naar kuip brgenen,
[ weer buitenom natuurlijk ]
En dan lijn ophalen vanaf de kuip of achterschip.
Heel scherp opletten dat je daarbij je ankerlijn of ketting niet in de buurt van je schroef of roer komt ! ! !
Zeker uitvoerbaar bij weinig wind. In zwaar weer gevaarlijk !
Niet de eerste keer proberen met slecht weer.

Als je een ankerrol hebt of installeerd kun je zo'n anker ook grotendeels voor de boeg laten hangen. Door de schacht van het anker aan dek vast te zetten kun je ervoor zorgen dat de vloeien niet tegen de boeg kunnen komen.
Vel boten hebben dat zo , zij het vaak met een ander type anker maar met een danforth type zoals jij hebt gaat dat ook best.
Ad

Ik heb een rol op de preekstoel zitten waar het anker aan hangt en een snapsluiting nabij het dek om het anker te borgen. Zo wordt de preekstoel niet beschadigd. Overigens heb ik een ander anker (Kobra) en een boegrol, dus de voorziening op de preekstoel is alleen voor transport. De vorige eigenaar heeft de rol op de preekstoel wellicht ook gebruikt om de ankerlijn te geleiden (toen zat de boegrol er nog niet op), maar dat weet ik niet.

Wij hebben een Jaguar 27 waarbij zo'n zelfde Danforth-anker aan de zijkant van de preekstoel bevestigd is. Dat is standaard bij Jaguar 27's.

Zie fotootje:



Je haakt het anker met de hak over de middelste buis van de preekstoel (rode pijl), zorgt daarbij dat het gat in de schacht over een aan die middelste buis van de preekstoel vastgelast pikkie valt (oranje pijl), en haakt een ring om de scharnierende as (gele pijl). Tot slot borg je de schacht rammelbestendig aan de middelste buis van de preekstoel met een elastiek (met van die bolletjes) of klittenband (ontbreekt op deze foto), en net boven de ring (net boven de gele pijl). Klaar.

Deze constructie bevalt ons goed. Het anker is gebruiksklaar en zit niet in de weg. Ook bij het meren hebben wij er geen last van. Wél houden we er altijd even rekening mee dat we, bij het voorbereiden van een aanmeermanoeuvre, de klaargehangen landvast met een ruime boog over de preekstoel hangt om te voorkomen dat die, bij het om een bolder aan de wal werpen, achter het anker blijft hangen.

zo zit mijn hekanker op de hekstoel. op de foto ligt ie bijna los, vandaar dat ie scheef hangt, maar goed vastgezet blijft ie ook goed zitten.

op de preekstoel kan het op dezelfde manier, maar als de boeg zich diep in golven boort moet ie wel erg goed vast zitten.

Daar heb ik voor mijn anker een hele mooie bevestiging voor gemaakt.
Een buis, die je met haken (hoekijzer) aan de reling kan hangen.
En met inbusboutjes vast kan draaien.
Een gleuf in de buis, waar de vloei precies in past.
Je laat je anker er in zakken en het hangt.
Je kan kiezen aan e binnenzijde of buitenzijde.
Zal vanavond foto maken.







Nou is dit een zwaar anker, maar het gaat om het idee.
Kan je dus ook "kleiner" maken.

Een preekstoel van een IF is niet bepaald een stevig ding, wel iets om rekening mee te houden.
Ik zou hem dan eerder aan dek leggen, en dan vastmaken aan de preekstoel.

Hallo Martin,

op mijn Oceaan 22 zit het als hieronder op de foto.
Een oogje onderop, en 2 (tsjahoenoemjedat...) vingers erboven.
Ankerlijn zit met 1 slipsteek opgebonden. Die lijn is met lood binnenin.

Werkt goed, en echt sterk genoeg hoor

Het enige is dat de vloeien meestal niet mooi recht hangen en uitsteken naar buiten. Ik ga daarvoor nog een elastiekje fabrieken.

Richard

Misschien iets anders?. Even “out of the box” denken, je wilt op een klein bootje
niet al dat gewicht voorin. Dus anker in de bakskist, bij het voor anker gaan het anker
over de spiegel overboord en goed vast varen, dan buitenom beleggen aan de punt.
Je weet dan zeker dat je anker houdt en bent verlost van alle rotzooi aan je preekstoel.
Nu gaan er mensen zeggen dat er risico is dat je ankerlijn in de schroef draait, dat heb je
volledig zelf in de hand, beetje gang maken en (bb)motor in zijn vrijloop. Doe het al jaren
zo. Ik vind het ook prettig om alle modder en klei weg te houden van het voordek waar
de mooie witte voorzeiltjes zijn aangeslagen. In de kuip met de puts is dat sneller en
veiliger te behappen. In wat zwaarder weer vaar ik het anker vast, beleg ik de lijn in de
kuip en loop de resterende lijn buitenom naar de punt en beleg ik die daar.
Dan de lijn los van de kuip en het schip draait met de kop in de wind achter een vastgevaren anker.
Anker op ? Ik vaar het anker los op de motor en loop de lijn naar achter, haal op en
maak het in de kuip schoon. Er zijn alleen maar voordelen, minder
gewicht in de punt, een schoon voordek, veiliger voor anker.Een kwestie van omdenken.
Boven een bepaalde lengte jacht gaat dit verhaal natuurlijk niet meer op.

A

aan de helstoel?

Op mijn 22 voeter ligt het anker in de bakskist. Anker, ketting voorloop en ankerlijn bij elkaar in zo'n grote flexibele kunststof wasemmer. Daar zitten twee grote handvatten aan waarmee je het geheel makkelijk oppakt. Klaar om te presenteren. Meestal loop ik ermee naar voren om te ankeren, maar ankeren vanuit de kuip kan ook.

Blubber, zout water en andere viezigheid blijven in de wastobbe, en kan makkelijk worden gespoeld. Meestal later een keer op een rustig moment in de haven.

AdB schreef :
Nou , met dat gewicht van een anker zal dat wel meevallen op een kleine boot , tenzij er ook 40 meetr ketting aan hangt maar dat hebben de meeste kleine boten ( 6 meter of zo ) niet echt nodig.
En bij grote boten speelt een anker van bijv. 20 kg niet echt een merkbare rol.
Overigesn is een anker achter in de bakskist ook niet echt goed om dezelfde reden .
Ad

Is het ongepast om nu over het lateraal punt te beginnen?

Sloe Gin schreef :

J A........................