Onderwerp: Ingevroren boot (het gaat vriezen!)

Beste ZF leden,

Dit is de eerste keer sinds jaren dat het waarschijnlijk stevig gaat vriezen.
Sinds ik mijn polyester zeiljachtje heb (een Hurley 700) waren de winters zeer mild.
Nu wordt er wel matige vorst verwacht.
Wat nu als de boot in een stevige ijslaag komt te liggen?
- ijs rondom stelselmatig weghakken of gewoon laten aangroeien?
- afsluiters waterlozing kuip open of juist dicht?
- stel: Meer dan 15cm sneeuw? Weghalen, laten liggen, wat is wijsheid omdat sneeuw ook isoleert

De motor (bbm) is uit de boot en verder mbt watertanks etc is alles mij bekend, ik zeil ook door in de winter. De schaatsen leg ik wel alvast klaar!

Een rondspant wordt omhoog gedrukt. Door de kuiploos slangen/afsluiter een tuinslang steken die aan beide zijde dicht is (dat geeft het ijs de ruimte om uit te zetten zonder schade)

Gr
George

Geen probleem hoor. Ik laat mijn boten al bijna 50 jaar om het jaar in het water ligegn , ook al vriest het dat het kraakt.
Hier een voorbeeld toen de boot in 25-35 cm ijs lag ( gemeten door de KNSB destijds) in 2012 en ook een video van de schaatspret toen.

Enige waar je wel zeker van moet zijn is ijsgang door stroming , wind of scheepvaart. De ligplaats moet dus of aan rustig water liggen of goed tegen ijsgang zijn afgeschermd door bijv. een damwand o.i.d. .
Je moet wel een aangehangen roer eraf halen . Ook delandvasten niet te strak zetten omdat die anders voorkomen dat de boot omhoog vriest en er daardoor toch schade ontstaat .Of de landvasten trekken zelfs de kikkers uit het dek
Ijsgang kan wel veel schade toebrengen .
Ad

Lijkt net of je met een kring sneeuw geruimd hebt rond de boot

koentje63 schreef :
Ik heb ook wel eens gehoord, en gelezen dat dat verkeerd uit pakte.
Ik denk dat je er nog beter niets aan kan doen.

Sonador schreef :
Of het nodig is weet ik niet maar hoe zou het kwaad kunnen?

Komt inderdaad even een mini winter uit Rusland ons mooie landje opzoeken, bootje ligt ook in het ijsselmeerwater, en ik vraag mij af of ik nog een maatregel moet treffen om de yanmar 3 gm 30 (intercooler) koelwaterzijdig leeg te laten lopen o.i.d.
Rest is al geregeld.

Ik hoor net van vrienden dat zij een week aan boord gaan slapen/leven (ligt in het water) om het schip warm te houden. Ik zit in dubio om dat ook te doen of een kachel aan boord te zetten. Heeft iemand nog suggesties? Ik heb geen trek in antivries, omdat we doorgaans doorvaren.

René

Jaap-Kaag schreef :

Intercooler?

Hierop inhakend een vraag van mijn kant: Ik heb haf december de motor winterklaar gemaakt, maar de afsluiters open laten staan. Dat zijn afsluiters van gootsteen, toilet en saildrive. Ivm omstandigheden ben ik niet in staat om naar de boot te gaan de komende weken. Hoeveel risico loop ik op een zinkende boot met de aankomende vorstperiode?

Zit een radiatoropening op het blok, dan spreken we toch over een interkoeler, daarnaast zit er ook een aansluiting op het buitenwater wat door een impellorpompje wordt aangedreven

XanderB schreef :
Als het ijs onder de boot komt heb je een probleem.

Jaap-Kaag schreef :
Nee, dan spreken we over een warmtewisselaar, aan de buitenkant circuleert buitenwater, inwendig circuleert koelvloeistof.

Het circuit van het buitenwater Die zal je moeten aftappen, of voorzien van antivries

Bedankt voor de les , ga inderdaad maar even naar die schuit

FriendlySailor schreef :
Dan praat je over een behoorlijk dikke ijslaag denk ik. Fingers crossed dan maar...

Kock1964 schreef :
Bij mij wordt het boiler (hangt in motorruimte) aan en elektrische met olie gevulde radiator op (soort van) vorstbeveiligingsstand aan in de kajuit. Dat houdt in het zoute water van de Grevelingen de motor en leidingen wel vorstvrij...

En misschien lekker aan boord wonen, werken en slapen nu ik het toch warm stook!

FriendlySailor schreef :

M.i. kan je al een probleem krijgen als het op het vlak IN de boot onder nul wordt tenzij je de afsluiters zó inpakt in dekens oid. dat ze de temperatuur van het water blijven houden. Voordat we een ijslaag van 30 a 40 centimeter dik hebben moet het een maand vriezen en dat gaat niet gebeuren. Het IJselmeerwater is sowieso nog zo’n 3,5 graad constateerde ik afgelopen week in de haven, dus daar verwacht ik sowieso geen problemen...

ik ga zaterdag naar de boot, en zet een olieradiator aan op de laagste stand, en die laat ik de hele week aan.

Ik ga zaterdag naar de boot. De motor is al gedaan, het externe circuit zit in de anti-vries. Nu nog anti-vries in de andere afsluiters (toilet)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bij mij zit er ook al antivries in de afsluiters.

Ik heb 2 loospijpen in de kuip (van polyester). Moet daar een ook een afgedopte tuinslang in? (Heb geen afsluiters in loospijpen, zijn gewoon open) Ook op zout water, maar het wordt wel -6..)

Bert65 schreef :
Hoe houdt je de antivries binnen de andere afsluiters? Kogelkranen moeten toch juist half openstaan omdat ze anders kapot kunnen vriezen ivm holtes waar anders water in blijft staan, of heb je een vorstbestendige variant?

Orange Sunset schreef :

Zeehaen schreef :
Klopt , watertemperaturen kun je hier altidj zien: waterinfo.rws.nl/#!/kaart/watertemperatuur/
Ad

Orange Sunset schreef :
Als er antivries in de afsluiters zit kan je ze wel dicht zetten, de antivries zal (als het goed is) niet bevriezen. Moet je het systeem wel zover vullen dat het geheel gevuld is met antivries, dus tot in de huiddoorvoer

Zeehaen schreef :