Onderwerp: iPad weer kapot aan de walstroom. Is dat normaal?

sy helios schreef :
Het blijft een mysterie. Toevallig 2x hetzelfde probleem bij de eerste keer inpluggen op de boot geloof ik niet in. En andere apparaten (hogedrukspuit, touwsnijder, etc) gaf geen probleem.

Dus ofwel kleine fluctuaties in de walstroom waar gevoelige apparatuur niet tegen kan, of iets in het 230V boordnet, of …?

Praktijk ervaring.
Op een festival werd het aggregaat (150 Kva) aangesloten met zgn CamLock kabels .
Bijna polsdikke kabels/connectors welke los worden aangesloten , dus 3 x fase-nul-aarde.
Laat er nou een heftruck met z’n lepels achter de nul kabel blijven hangen en rukt deze
compleet los terwijl we aan het test draaien waren.
2 x mengtafel, 40% van de versterkers en heel wat rand apparatuur kon naar de sloop.

A

On topic maar weer.

Wij laden als we aan boord zijn dagelijks meerdere iPhones en iPads op op zowel 230V (walstroom en Mastervolt omvormer via oorspronkelijke Apple laadadapters) als 5V USB (Meanwell 5V voeding en Varta sigarettenaansluiting convertertje). Nooit problemen mee gehad. Alles werkt gewoon.

Statische aarde klap.

Zelf mee gemaakt door een kabel in de wall stroom te zetten met een stofzuiger.

Ook van de week meegemaakt dat een puresinus omvormer aarde aan de buitenmantel had.
Ik stond dus mooi onder stroom met de onderdeel wat ik in de omvormer stak.
De omvormer zit ingebouwt in mijn accu systeem (draagbare powerbank)
Was er niet zo blij mee zeg maar.
Dit was toen ik in de boot stond .
De accupowerbank is de enigste waar ik stroom heb aan boord.

De vraag nu is aan ts.

Walstroom over wat ?
Walstroom naar zekeringkast tot stekker.
Of heb je zo victron achtige ding wat gebruikt maakt van wall.
Zo victron combi accu lader en puursinus inverter in een.

Best kans dat je aarde op je boot defect is en niet goed weg voerd naar het water door oxidatie op de aansluiting.
Op het moment kan je dus een opdonder krijgen

Wij laden laptop, telefoon en tablets aan boord alleen via 12v aansluitingen. Geen omvormer. Gaat al jaren prima. Op veel plekken een sigarettenplugding klaar voor gebruik en een aantal usb dingetjes die daar in passen. Met langere kabels voor de telefoon lekker ZFen terwijl hij oplaad

In mijn ogen zijn omvormers toch een soort nep220v dingen

koko schreef :
Snap er niks van. Bij mij laden de telefoons wel op op 12V, maar de iPad ook niet…
Denk toch dat er iets niet OK is met de electra aan boord.

Een ipad lader doet niks met de aarde die dingen zijn ongeaard en geisoleerd. Waarschnlijk zitten er twee spoeltjes in om van 220 of 110 5 volt te maken en dc spanning. In de nieuwere lader zit een chippie die het voltage hoger maakt mits zowel de lader als het apparaat een snellaad functie heeft. Een block golf ipv een sinus of verkeerde aansluiting op de wal zou wel de lader kunnen beschadigen maar de ipad die zit nooit direct met het slechte net verbonden.

MarcelT schreef :
Check je laadsstroom eens. Waar vroeger 1 amp laadstroom de standaard was is dat al geruime tijd 2,0 of zelfs 2,4 dacht ik. Met die 1.0 amp laadt je moderne tablets niet meer mee...

MarcelT schreef :
Ik zou wel een usb plug willen hebben voor de ipad onder de buiskap, heb je die ook waterproof en zonder die sigaretten aansluiting? Eerst een aansteker fitting en dan een usb is bij mij altijd problemen; hij steekt uit, hij maakt geen contact etc. Of kan je met een langere laadkabel gewoon van binnen naar buiten.

Waterdicht weet ik niet, maar als alternatief voor de aanstekkerfitting die ik ook gammel vind heb je dit soort stekkers:

www.amazon.de/-/nl/dp/B08TMDTQ...fix=12v+usb+&sr=8-18

Bezit je usb-a en usb-c snellader.

Dat zijn mooie oplossingen, waterproof genoeg voor onder de buiskap, en die ene met schakelaar.

Palomine schreef :
Bedoel je op de USB poorten of 230V?

OP de USB poort, zowel een eventueel ingebouwde 12v, een aanstekerfitting USB lader als de lader die je in een 230v stopcontact stopt.

MarcelT schreef :
Nog even een recap :

1) op de walstroom laad de iPad niet , telefoons wel
2) op 12v (usb neem ik aan , dus 5v) laad de iPad niet , telefoons wel

Heb je wel de juiste lader bij je voor de iPad ? Er zijn (uit mijn hoofd) 12,18 en 30W laders

Misschien probeer je met een te kleine lader de iPad op te laden ? iPad trekt meer dan de lader kan leveren , voltage zakt in , laad controller gaat stuk etc etc ?

En andere lader geprobeerd?

ReneK schreef :
Het laden van een iPad Air 2 werkt bij ons hier in ieder geval met de telefoonlader van een iPhone, die is 5 watt ipv de originele 10 watt ipad lader, gaat alleen tergend langzaam.

Aan boord gebruik ik een 12v sigaretten ladertje van 60watt USB-C (PD) en losse USB poort. Hiermee power ik tevens ook mijn MacBook Pro zonder problemen mee. De originele 220v lader is 62watt, leuk detail is dat de 220v voeding veel warmer wordt dan deze 12v adapter en dus duidelijk minder efficiënt is.

Mijn ervaring is dat het heel veel scheelt wat voor kabel je gebruikt. Ik heb een lange/dunne kabel die ik veel gebruikte om mijn iPad (model 2018, 6e generatie) te laden, maar merkte dat deze ook met een officiele 2,1 Amp lader heel traag laadde (en soms zelfs leeg liep). Vervolgens een kortere, betere kwaliteit (dikkere) kabel geprobeerd en het verschil is echt heel groot.

Wat ook handig is, is een USB tester (spanning/stroom metertje) dat je o.a. op Amazon kan vinden.

Er is aan USB laders erg veel slecht ontworpen en/of onveilige rommel op de markt en ook veel laders die niet aan de specificaties voldoen. Gebruik laders van een bekend merk en niet de allergoedkoopste.

MarcelT schreef :
Ik gebruik aan boord een grote powerbank (25000 mah) om alle electronica op te laden. Zolang de oorzaak niet direct traceerbaar is, kan je die powerbank best in de 230v steken en je ipad vanaf de powerbank laden. Als er toch iets met het 230v boordnet zou zijn, dan is je powerbank misschien toast maar die kost minder dan 100 euro... Ik laad met 1 geladen powerbank 3 iphones en 1 ipad pro zonder problemen op en heb nog over. Gewoon een ideetje en je kan er op bijv een oversteek naar Engeland ook op overleven zonder je woonbatterij extra te belasten...
Hans

Ik heb inderdaad de 2,4A usb laders en ook niet de goedkoopste uitgezocht. Niet perse gelijk de duurste, maar er tussenin.
Ipad is wel al wat ouder, dat zou nog uit kunnen maken. Verder heb ik 2mtr laadsnoeren van redelijke kwaliteit. Stevig, wat dikker en niet van Action. Hema volgens mij. Weer niet de duurste dus. Gaat prima. Ik merk geen verschil met de bijgeleverde Appel snoeren qua laadtijden.

Heb ook lange tijd een simpele usb verlengsnoer gebruikt. Had 3mtr plus het laadsnoer. Dat ging niet altijd goed. Een dikker kabeltje deed het beter.

Palomine schreef :
Ik heb deze ook aan boord, maar mijn Ipad pro 12.9 loopt toch leeg als ik aan het laden ben terwijl ik erop werk. Ook met een Anker USB kabel die volgens specificaties geschikt is voor zo'n iPad, dus waar het nu aan ligt...

XanderB schreef :
Geen snellaad functie voor apple.
Dat is het probleem en dan gaat het over naar 5v 512mA of 1A.
En dat is te weining voor je apple.

Apple werkt alleen met apple goed gekeurde spul .

suijkerbuijk schreef :
Nee hoor, apple werkt met van alles.
Deze bijvoorbeeld gaat perfect (maar ook niet goedkoop...)

www.svb24.nl/nl/blue-sea-dual-...charging-socket.html

Voor een ipad heb je wel een lader nodig met iets meer vermogen (zoals die van Blueseas, maar er zijn er meer...)

De usb A laders zijn met +- 2A te zwak voor tablets. Probeer te laden met usb C (tot +- 5A, +- 60 W). Zoek eens op aukey usb c met power delivery (PD) . Kan als powerbank, 230v lader of sigaretten aansteker, ik gebruik alledrie... ook voor snel laden smartphone in auto bijvoorbeeld.