Onderwerp: spinaker bediening op een GibSea312

Hallo forum lezers,
Ik heb een Gibsea 312 met daarbij een spinaker in een sluf. Echter deze is nooit gebruikt en ik wil deze graag gaan gebruiken alleen weet ik niet helemaal hoe.
Ik heb vragen over de schoot/schoten hoe die moeten lopen en welke blokken je hiervoro gebruik ed.
Kan iemand me hierbij helpen?

Ik heb achterop op het dek, eigenlijk op de aluminium lijst die op het dek zit (weet niet hoe deze heet) daar zitten achterop wel 2 katrollen gemonteerd. (vermoed dat deze zijn om de schoten doorheen te laten lopen.

Ook wil ik weten hoe je de slurf vast zet ed.

hoor het graag.

Waar ligt je boot?

Allereerst;leuke boot! Steeds als ik ze zie liggen bekruipt me het idee dat ze stiekum erg hard willen.

Ik zou de slurf op marktplaats zetten. Even een wat steilere leercurve, maar een slurf bij een spinnaker is een onding en maakt het er onder aan de streep niet makkelijker op. (Bij een gennaker zou je het kunnen overwegen)

Zaken die je moet regelen;

-Op- en neerhouder voor je spinnakerboom
-Spinnakerschoten met snapshackles, inderdaad gevoerd door blokken achterop.
-In het ideale geval barberhaulers of een 2e paar schoten (als je lieren genoeg hebt), gevoerd vanaf het breedste stuk van je boot.

Kijk ook eens wat filmpjes, er zijn veel goeie:

Het lukt ze maar amper om het geklooi met een snuffer weg te editten;

-Bedieningslijn in de knoop bij het hijsen
-Bij de eerste poging van het ophijsen van de sok trekt ie vast

Beide dingen zijn erg herkenbaar...

De boot ligt op het Haringvliet (Hellevoetsluis)

Wat is er tegen een Snuffer?
Dit lijkt mij toch veel eenvoudiger strijken van een spinnaker dan dat je anders zo moet laten vallen zonder snuffer.

Het punt is dat wanneer de snuffer vast loopt, of op andere wijze weigert je terug moet vallen op “zonder” wat je vervolgens niet onder de knie hebt en dus risicovolle situaties oplevert.

Daarnaast is het zonder snuffer niet per definitie heel veel lastiger.

GibSea-312 schreef :
Precies. Het lijkt.

Kijk de filmpjes van accelerate eens. Als je weet wat je doet is een spi met elk weer zo weg zonder snuffer. Zonder snuffer is simpeler dus er kan simpelweg minder fout.

GibSea-312 schreef :
Dat is het ook, maar hier zitten enkele notoire snuffer/slurf haters... o.a. Boarderbas.

De truc met die lijn (voor het slurf hijsen/strijken van de spi) is dat je onderaan een blokje moet gebruiken met een rateltje die je even aan een oog of een kikker vastmaakt, zodat ik niet terug kan als je aan het werk bent met strijken (bij een windvlaag bijvoorbeeld)

Voordeel van de slurf is dat ie meteen netjes opgeruimd is als je 'm gestreken hebt, cq dat je 'm gecontroleerd kunt zetten solo.
Wel moet je even op je koers letter (wat dieper, ongeveer 160 ware wind) zodat er minder power op staat bij het strijken, en juist iets minder diep (ongeveer 120 ware wind) bij het zetten zodat je niet het geklungel krijgt waar Boarderbas op doelt).
Als je op het Haringvliet (of in de buurt) ligt, dan kan ik je er mee helpen als je wilt.

Hoe grote hekel o.a. Boarderbas er ook aan heeft: zelfs in de Open40 klasse varen ze er mee, dus wat dat betreft...

Voor je de condoom verkoopt kun je met en zonder proberen! Heb ik ook gedaan (voor ik ‘em verkocht)

Even een foto van het blok (aan de kikker op het voordek), in de oranje ring; de groene lijn is de lijn om de slurf te strijken. Mooie zo is dat je zitten kunt werken, het blok (met ratel!) een evt windvlaag voor jou opvangt en je relaxt (dan wel super snel) de spi wegneemt en meteen weer gebruiksklaar hebt (voordeel van de sok.



Vaar veel solo, en heb de tijd (strijken + opvouwen voor hergebruik (wedstrijd) )gemeten met en zonder sok; en dan wint de sok het heel eenvoudig. Vaar je met volledige bemanning dan is een sok niet per-se nodig, maar heb je nog wel het voordeel dat als je aan het cruisen bent ipv aan het racen je het luie gemak hebt dat de spi meteen is opgeruimd.

Let wel op: er zijn diverse soorten sokken. Die van ATN heeft een harde ovale ring, en kan je zeil beschadigen met de scherpe rand. Beter dus een sok met een stevige, maar niet harde/scherpe rand.
Zelf gebruik ik tegenwoordig een sok van Oxley, die is opblaasbaar, en beschadigd je zeil niet en is ook lichter in gewicht.

Achter je spi aan varen zonder spiboom is ook een leuke oefening.

SaltyKiss schreef :
Blijf even geloofwaardig en ga de lap van een open 40 niet vergelijken met een spietje op een 31 voeter.

Er is een goede plek om je eerste spinaker ervaring op te doen met niet al te veel wind uit de juiste richting. Namenlijk de eigen box of een andere plek waar je boot stevig vast ligt. Geen gedoe met tien dingen tegelijk maar alleen concentreren op de handelingen die nodig zijn om de spinaker te zetten. En voor je de spi zet kun je alvast een keer proberen hoe je de spinakerboom hanteert zonder al teveel inspanning op het voordek en hoe je de op en neerhouder het best bevestigd. Droogzwemmen dus. Ben voor mijn huidige boot ook in dit stadium ook al had ik op mijn vorige schip een spi. Is wel zaak dat je iets meer weet over hoe een spi onder controle wordt gehouden en waar welke lijn voor dient en als je dat niet weet toch eens in de boeken te duiken of mer een ZFer samen de eerste spi ervaring op te doen.

Wat leuk dat je wilt proberen de spinnaker te gebruiken!

Ook ik ben geen fan van een slurf, eigenlijk voornamelijk omdat ik het als een extra handeling zie. En op zich komen er al aardig wat handelingen kijken bij het gebruik van de spi.

Ik heb inderdaad een paar eenvoudige filmpjes gemaakt over hoe je in je eentje handelingen zoals hijsen, gijpen en strijken doet. In principe is de techniek en de benodigde handelingen voor een grotere bemanning exact het zelfde, alleen kun je taken verdelen en sommige zaken tegelijk uitvoeren.



In de omschrijving bij elk filmpje staat een stappenplan omschreven.

Verschil met deze filmpjes en het werken met een slurf is, is dat je na het hijsen van de slurf, de slurf zelf nog moet optrekken.

Verder, ik zou het gewoon gaan proberen op het water met wat ruimte en een rustig briesje (2bft)

In de haven loop je het risico dat je mooie spi b.v. mooi in de zaling van je buurboot prikt.

Ook niet "zonder grootzeil of fok" proberen, men denkt dat het dan gemakkelijker is omdat je dan alleen maar op de spi hoeft te letten, maar juist door het grootzeil en de fok is het hijsen en strijken gemakkelijk door luwte én een uitgerolde fok zorgt ervoor dat het hele spul niet per ongeluk om je voorstag heen wikkelt.

Succes en veel plezier!


Gepost met de officiële Zeilersforum-app