Onderwerp: Wibo 835 maakt water!

Mijn Wibo 835 maakt ineens water. Waar het vandaan komt, geen idee.
Toilet en keuken afvoer zijn dichtgemaakt, en bij schroefas zie ik weinig gebeuren.
Lekkage bij regen kan ik ook niet ontdekken.
Heb schip nu op de kant, buitenkant normaal
Iemand enig idee??

Groet Johan

Hoeveel water? En waar??

Een klein beetje als lekkage ergens of veel, alsof het door bijv. een afsluiter komt? Afsluiters dicht, zeg je. Doorvoor van je log misschien? Inlaat motor?

Vlakdikte meten… ?
Er kwam eerder iets voorbij bij Euroleiders over de doos bij kiel en scheg waar water door binnen komt…

ISO788 Hans schreef :
Dat denk ik; gewoon doorgeroest ergens.

Zoals ISO788 Hans al schrijft: dikte meting.

Je kunt het ook op de omgekeerde manier testen. Voorzichtig water in de boot laten lopen en kijken aan de buitenkant waar het uitkomt. Zeker nu deze op de wal staat.

Let ook altijd of er niets kan hevelen.

Is de ballast in de boot goed afgedekt ? Met zout water tussen de scheepshuid en de ballast heb je snel problemen.

Kijk in de binnenkant naar plaatsen war er wat water kan blijven staan. Vooral onder het toilet.

Bram

Zout of zoet? Al geproefd? (Moest je op zout liggen...)

De slang aanvoer koelwater was onderin poreus en gescheurd. Nieuwe slang en droog verder.

Dit is zo te zien de gewraakte Tubano-slang. Scheurt snel. Al dit soort slangen vervangen door een ander model!

Een Tubana slang...

In Johan4311 of Johan1960 boot!?

Johan1960 schreef :
Gelukkig dat het geen lek is en gelukkig dat je er achter kwam.

Rinus schreef :
Probleem met die slangen is het materiaal . dat is EPDM ruv=bebr en dat kan absoluut niet tegen de kleinste hoeveelheden mineraal vet , olie of brandstof . Dan zwelt het ter plaatse op en verlest zijn sterkte .
Zelfs vette vingers of een beetje olie aan je vingers is al genoeg om na korte tijd bij de geringste belasting een lek te krijgen.
Ik heb nooit goed begrepen dat men die slangen verkoopt voor gebruik bij een bootmotor .
Overigesn is die Tubano sleng sowieso geen echt goede keuze voor een slang onder de waterlijn. Daar is een gewapende slang zoals deze veel beter geschikt.www.wildkamp.nl/product/metal-...F81896AaAn_mEALw_wcB
Ad

Neem beter met RVS spiraal aan boord!

www.georgekniest.nl/artikel/91...s-spiraal-19-mm.html

Als bij een inspectie een Turbano slang werd aangetroffen, moest deze vervangen worden door een degelijker slang.

Dingen deugen niet voor aansluitingen naar buitenboord. Ook werden ze veel toegepast als koelwaterslang rond de motor. Ook af te raden.

Kijk eens goed welke slangen er zijn toegepast. Als het Turbano slangen zijn, deze direct vervangen.

Bram

Voor bestendigheden van rubbersoorten tegen heel veel chemicalien kun je altid in deze lijst kijken: www.klinger.nl/downloads/258/bestendigheid-rubber
De niet bestendigheid van EPDM tegen minerale vloeistoffen of vetten is dus gewoon bekend .
Interessant genoeg is het wel bestendig tegen bijv. remvloeistoffen en daar wordt het dan ook toegepast voro afdichtingen en slangen. Vandaar dat je bij werkzaamheden aan remmmen ook altijd voor schone handen moet zorgen , vooral als je remcilinders wilt reviseren , iets dat elke automonteurwel weet .
Ad

Vlakdikte bleek overal rond de 3 mm, keurmeester vond geen zwakke plekken.
Bedankt voor alle info, het werkt.