Onderwerp: Kuipafsluiters in de winter

Hallo allemaal,

Ik heb voor het eerst een boot met een kuip waarin het water via gaten in de kuipvloer wegloopt naar onder de waterlijn. Aan het einde van de slang zit op beide slangen een huiddoorvoer met afsluiter.

Hoe doen jullie dat in de winter?
Afvullen met antivries en dan dichtzetten als het vriest?
Maar wat als het gaat sneeuwen? Dan blijft alle sneeuw in de kuip staan...

Corazon schreef :
Spirit 32.... been there....

Open laten anders loopt de kuip vol (en erger, over het brugdek naar binnen).

Ik deed altijd een stuk tuinslang erin met aan de onderwaterkant een kurk erin, goed vastgebindseld zodat er geen water in de slang komt.
In de afvoer steken tot door de afsluiter en dan de bovenkant dubbelvouwen.
Dan zakt hij niet verder want klem in de afvoer en er kan geen regen in komen (van boven )

De afvoer werkt gewoon nog.

een bos riet kan ook, maar dat geeft rommel en je moet elk jaar nieuw riet zoeken...

Mijn kuipafvoeren hebben geen afsluiters meer en staan dus altijd open. De roostertjes die er normaal in liggen haal ik 's-winters weg. Verder doe ik er dus niets aan.

Ik laat ze altijd open, want ze zitten boven de waterlijn

inderdaad tuinslang met een kurk erin, werkt al jaren prima...

of een stuk van dat isolatie materiaal (geschikt voor om een buis/leiding)

Dit las ik ergens op internet: “Kogelafsluiters in de kuip conserveren met anti vries dicht en dan 1/4 open laten staan zodat er ativries in de kogel staat en blijft staan en er toch water afgevoerd kan worden zodat de kuip niet volloopt”

Zou dit werken?

Dan loopt de antivries er toch weer uit?

Hier ook tuinslang met een kurk.
Hierdoor zit er minder water in de pijp en als deze bevriest en uitzet drukt het ijs de tuinslang samen en niet de pijp uit elkaar.

Als je de afsluiters een kwart laat open staan verdwijnt de antivries langzaam.

Ik doe antivries in de slang en doe de afsluiter even open en dicht zodat er antivries in de afsluiter is.
Als je op zout ligt is het momenteel nog niet nodig.....

Corazon schreef :
Zou het niet gokken als het flink vriest.
De afsluiters zitten niet al te diep (10 cm) onder water, en binnen in de boot wordt het ook erg koud.
De kans dat ze door de kou binnen bevriezen lijkt me groter dan door ijs onder de boot.
Er staat water in die afsluiters, ook als er AV rond de kogel zou blijven zitten.

Ik vul ze tot nu toe ook met antivries, maar laat ze niet een beetje open staan. Maar zoals afsluiters binnen: buis vol antivries, paar keer snel open en dicht om ruimte rond kogel te vullen.

Wel een kuiptent, dus kuip blijft droog als ik niet aan boord ben.

Ik ga nu de afsluiters en buizen laten vervangen. Zit nu te twijfelen: nieuwe afsluiters? Kunststof (in de motorkast) of brons? Geen afsluiters en bronzen huiddoorvoer (en de tuinslangmethode)? Ben er nog niet uit.

Mi Dushi schreef :
Boven de waterlijn laten uitkomen? (als de kuipvloer hoog genoeg boven water is).

Baasklusje schreef :
Is ook een optie. Komt op het lijstje. Moeten ze dwars door de bakskisten lopen.

Naar de spiegel?

Baasklusje schreef :
Uiteraard maar dat is bij de kuiplozinguitlaat onder de waterlijn net zo.
Of je nou de uitlaat op of net aan de rand van de waterlijn of diep onder water laat uitkomen maakt voor de capacieit helemaal niets uit . In tegendeel , de weerstand van een vloeistofstroom die in het water uit komt is groter dan van die die in de luccht uitkomt . In principe zal de capaciteit dan zelfs wat hoegr zijn.
Echter , meestal wordt de capaciteit vooral beperkt door die roostertjes die in de kuiplozing zitten . Die blokkeren de doorlaat al snel met zo'n 50% , soms nog meer en de gevolgen daarvan laten zich laten.
Daarom heb ik ze er bij mijn vorige en ook mijn huidge boot uit gehaald . Dat voorkomt tevens in de herfst groetndeels blokkering door bladeren.
Alleen moet je dan natuurlijk nooit sleutels of geld of andere zaken die kleiner zijn dan de kuiplozingen in de zakken houden maar dat altijd binnen leggen zodra je aan boord komt.Is overigens sowieso een goed idee als je regelmatig op het dek loopt .
Oplossing zou ook kunnen zijn om de kuipdoorlaten minimaal een 1,5 keer grotere diaameten te geven dan die van de leiding of slang daarna . Daarmee hef je het effecht van die blokkering door de gaatjes grotendeels op.

Raar eigenlijk dat ontwerpers met dit soort zaken meestal geen rekening schijnen te houden
Ad

Dat boven de waterlijn laten uitkomen moet je ook weer niet overdrijven

Yellow Boat schreef :
Yellow Boat,

Natuurlijk heb je gelijk, maar op al die momenten dat de kuip niet vol water staat, ben ik wel blij met die roostertjes. Zou het een oplossing zijn om er een drijvertje onder te plakken, zodat ze vanzelf wegdrijven als er een breker in de kuip komt?

Groet, Jurriën

Mijn boot heeft een kuipvloer die te dicht boven de waterlijn zit om de zelflozers ook boven water te laten uitkomen. Laag vrijboord, ontwerp uit de tijd dat een zelflozende kuip nog iets heel moderns was. De zelflozers hebben ook maar een kleine diameter.
Ik heb wel eens zitten denken om er een paar bij te maken, maar dan niet in de kuipvloer, maar in de kuipwand een cm of 5 a 10 boven de vloer. Heeft als voordeel dat ze boven water kunnen uitlopen, en dat er niet zo makkelijk spullen in vallen. En de bulk van die golf in de kuip raak je daarmee toch sneller kwijt.

Knoet schreef :
Ik snap dit niet helemaal.
Zit jouw kuipvloer dan op of minder dan een loosleidingdikte boven de waterlijn? Dan klopt jouw beweing maar in alle andee gevallen , bijv. 8 cm bij een loosleiding van 4 cm is een loosopening net op c'q boven de waterlijn altijd mogelijk zonder de looscapaciteit te beinvloeden .
Ad

Yellow Boat schreef :
Als de openingen te dicht boven water zitten krijg je natte voeten als de boot helt....

Baasklusje schreef :
Dat zal dan met de uitgang onder de waterlijn niet anders zijn. De wet van de communicerende vaten kun je nu eenmaal heelaas niet omzeilen.
Heeft bijv. de Leisue 23 ook last van, vooral als daar een inboard moto met saildive in zit die de boot een beetje uit balans bengt . Oplossing? een kuipooster op wat hoegre pootjes dan normaal , latten van een cm of 23-3 is vaak al genoeg.
Werkte bij mijn vroegere L23 prima.
Ad

De voorkant van de kuipvloer waar de loospijpen zitten, zit inderdaad vrij dicht boven de waterlijn, en bij veel helling kan daar wel eens een hoekje water komen te staan. Maar dat is geen probleem, een rooster op de vloer is niet nodig. Die loospijpen lopen recht naar beneden, opzij zouden ze dwars door de kooien lopen. 't Is maar krap bemeten allemaal.

Even terug naar de vraag: wij hebben op de Trintella 3 ook loosopeningen onder water. Zitten ca 60 cm onder de waterlijn. In de winter ligt de boot in het water, of in het ijs, met de afsluiters altijd helemaal open. Tot heden nooit een probleem gegeven, ook niet bij strenge vorst

Vergat ik nog: kuip is wel overdekt met een kuitent, waardoor een deel van de vrieskou buiten wordt gehouden en de warmte van het water meer effect zal hebben op de temperatuur onder de kuipvloer.

Knoet schreef :
Waarom opzij en niet direct onder de kuipvloer naar zo dicht mogeljk bij het midden van de spiegel ? Dan heb je ook veel minder last van water onder helling omdat dan het midden niet of in ieder geval minder diep komt te liggen dan de zijkant van de boot.
Ad