Onderwerp: Zeilboot vervoeren

Goeiedag,

Een tijdje geleden verliefd geworden op het zeilen met een zeilkajuitjacht.
Wij hebben een aantal keer een zeilboot gehuurd in Friesland en willen nu zelf eentje aanschaffen.

Het vervoer is echter een probleem.

De boot moet van in de buurt van Amersfoort naar Thorn, maar is dit eigenlijk wel mogelijk om een zeilboot daarheen te varen? Ik kan me voorstellen dat dit alleen gaat als de mast gestreken is in verband met bruggen?

Wat zou beter zijn?
De boot terugvaren? Indien dit uberhaupt mogelijk is.
Of het uitbesteden aan een bedrijf? Dit kost wel flink wat centen tegenover het zelf terug varen.

Kun je even vertellen om wat voor boot het gaat en of de mast strijkbaar is? Met die gegevens is wel een route uit te stippelen. Is de motor betrouwbaar?

Dat zijn vragen waar ik nog even op terug moet komen. Zou ik even aan de huidige eigenaar moeten vragen daar we hem nog niet gekocht hebben.

Of het motortje betrouwbaar is, is denk ik net zoals met auto's een grote gok. We kopen de boot (als we hem kopen) tweedehands van mensen die wij niet kennen dus het is onbekend hoe de staat van het motortje is.

Ook als je de boot laat vervoeren moet de mast plat dus dat maakt geen verschil, het is meer een afweging van tijd versus kosten. Wat voor boot gaat t om ?

Ik heb zelf in een vergelijkbare situatie gezeten, laat hem nog een paar weken in Amersfoort liggen en ga er daar mee het water op. Leer je hem (haar?) kennen en weet je ook wat de betrouwbaarheid is.
Wanneer jullie er klaar voor zijn vaar je in etappes (een weekje ergens als passant laten liggen bijvoorbeeld) naar de nieuwe thuishaven.
Maar geen idee of het vaartechnisch een beetje te doen is, veel stroomopwaarts lijkt het?



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Amersfoort kan je met een hoogte van ca 7 mtr komen denk ik.
Is de mast hoger dan is er een strijkbare mast lijkt me.

Het is bijna vakantie, gebruik die om naar Thorn te varen?
Geeft je ook de mogelijkheid het Amsterdam Rijnkanaal te vermijden door Hollandse Passen en SMR te nemen.
Wordt wel lange tocht maar als vakantie leuk toch?
De Maas op is goed te doen en ook vaak te zeilen.

Hoi, ik heb vorig jaar onze etap van Friesland naar Giesbeek gevaren.
als een motor een uur lang goed loopt dan doet hij dat waarschijnlijk ook langer de motor weet het verschil niet
Wat een beetje van belang is is of de motor koud fatsoenlijk start en of hij ernstig rookt, het ene sluit het andere niet uit.
Als de motor redelijk tot goed draait is er geen enkel bezwaar om gewoon te gaan varen.
Als je een andere auto koopt rijd je de volgende dag er ook rustig mee naar Leeuwarden of Maastricht.

Wij hebben vorig jaar een boot van Friesland naar Harderwijk gevaren, in Friesland op de motor tot lemmer (wel met staande mast), en vanaf daar zeilend.
Had alleen eerder moeten weten dat ik dicht op de wal achter de golfbreker beduidend minder sportief kon zeilen, was even wennen na 20 jaar geen boot, en met een onervaren bemanningslid.
Inmiddels weer helemaal vertrouwd, en zoonlief leert als een dolle.
Ik zou met gestreken mast varen als ik de route een beetje bedenk, dan is even goed naar de motor kijken vooraf een must, zeker met stroming op de rivieren kan het lastig zijn als hij de geest geeft. En kijk of je een ervaren bemanningslid mee kunt nemen voor de sluizen en bruggen. Ik heb gemerkt dat als een kudde onervaren gasten (waarvan de helft op huur bavaria's de sluis in lemmer in varen dat garant staat voor een heleboel adviezen van de sluismeester....) Met beroepsvaart is het nog spannender lijkt me (die verwachten dat jij weet dat hun schip voorang heeft, en niet meegeeft bij een aanvarinkje) En beroepsvaart zorgt met de schroef in een sluiskolk voor flinke stroming (zie alle youtube filmpjes van sluisellende )

Vrienden van me hebben een boot in Frioesland gekocht en naar de Maasplassen gebracht. Dat was wel een flinke boot met een dikke diesel er in. Maar onderweg hebben we inderdaad wel wat problemen gehad omdat het een net aangekochte boot was. (Koelwateralarm, hebben we kunnen oplossen) Ik heb zelf de Ijssel opgevaren tot Zutphen, daar stond toen best veel stroom. Daarna krijg je nog wel een stuk rivier en het Pannerdens kanaal. Daar is veel beroepsvaart en wat speciale regels. (Vaarbewijs leerstof) Daar is wel veel beroepsvaart.
Het kan wel maar je moet het wel goed voorbereiden. Je hebt het over een motortje. Als het een kleine boot is die over de weg kan kan je dat ook overwegen. In de buurt van Thorn en Wessem zijn veel werven, misschien kan je dar een trailer huren.

Waterblok schreef :
Spakenburg, Eemnes, Baarn, Nijkerk is allemaal omgeving Amersfoort. Dat van die strijkbare mast lijkt mij een aanname die niet zomaar klopt uit de aanwijzing van TS.

Uiteindelijk is het is een boot geworden die ook in de buurt bleek te liggen; een Defender 27

Goede keuze, uitvoering met windpaal, radar, en zwarte mast.

Sjiek weer een zf-er erbij op de Maasplassen.

Aan de koeltoren op de achtergrond te zien ligt de boot al in het Limburgse

Mij is geleerd dat daar erwtensoep in ge maakt werd.

Mooie boot!

JAmes schreef :

Dan is de koeltoren leeg gelopen ben ik bang.
Alle groene soep drijft in Wessem in de haven momenteel haha

Ja klopt, mijn geluk was dat deze boot hier al lag en daarbij kon ik de ligplaats ook overnemen. Ideaal. Geen gedoe met een boot transporteren.
Wel wil ik het binnenkort andersom gaan doen. Mast plat en richting Friesland voor een mooie vaarvakantie.