Onderwerp: Scheurtjes in de fok

Ik ben nieuw hier dus sorry als ik dit in de verkeerde categorie plaats.
Ik ben nog vrij nieuw in de zeilwereld, maar kan me al aardig voortbewegen.
Ik zeil meestal alleen, zelden met nog iemand erbij. Ik ben trotse eigenaar van een defender 27.

Vandaag viel me op dat er een scheur van ongeveer 7 cm in het achterlijk van de fok zit.
Ik heb trouwens een rolfok systeem.
Toen ik ben gaan kijken zag ik nog een aantal scheurtjes die nog niet echt doorgescheurd zijn. Alsof je een versleten kleed o.i.d hebt. De hoeveelheid van deze scheurtjes vallen mee.

Nu moet ik dus gaan kijken of het gerepareerd kan worden, maar het zeil moet eraf. Ik heb echter geen flauw idee hoe... Ik kan er nergens iets over vinden. Kan iemand mij uitleggen hoe dit werkt?

Ook wilde ik vragen of iemand een goede zeilmaker in Limburg kan aanraden.

Je kunt de fok verwijderen door de val te lossen en de fok aan de onderkant los te maken van de roller en hem daarna naar beneden te trekken uit de gleuf in de buis van de fokroller.

Zeilmaker Ronald Niesen in Neer
Makerij Baghus in Echt

Als er in de afgelopen (tientallen?)jaren geen rolfokhoes om de opgerolde fok heeft gezeten, heeft het achterlijk waarschijnlijk zwaar te lijden gehad van UV-straling en is het doek deels verteerd. Je moet je ernstig afvragen of repareren de moeite waard is.

Lang geleden heb ik zelf in een dergelijke situatie gezeten. Ik heb toen een strook van 25 cm. van het achterlijk laten snijden en de zaak opnieuw laten omzomen. Eigenlijk vooral omdat dit snel te doen was en ik aan het begin van het seizoen niet zonder fok wilde zitten. Dat kostte me destijds nog 300 euro. Daarna nog een paar jaar met de fok gedaan.

Op mijn tapedrive fok is destijds een strook spul genaaid. Heeft het ook nog een tijd volgehouden.

Bedankt voor alle reacties!
Zelf eroverheen naaien lijkt me dus niet zo´n heel goed idee? Ik heb een vrouw in huis met een stevige naaimachine die er wel door komt. Maar wellicht toch beter naar een zeilmaker ermee? Die kan misschien ook beter beoordelen of repareren nog zin heeft.

Ik vraag me echter wel af wat de oorzaak is van de scheurtjes.
Zover ik kan zien zit het echt alleen op het achterlijk. Moet ik dan toch met de vinger naar de zon wijzen of heb ik hier zelf ook blaam? Ik heb op de maas even in de luwte gezet en hier had het zeil kort geklapperd. Lijkt me niet dat het daardoor kan zijn?

100 Procent zon

Ergens is dat wel een troost. Dan heb ik het wellicht eens een keer niet zelf gesloopt.
Toch maar een rolfok hoes aanschaffen dan...
Snap niet waarom ik zo´n fancy grootzeil hoes heb. Dan had vorige eigenaar er ook een rolfokhoes op kunnen zetten! haha!

SailorX schreef :
Die rolfokhoes is er misschien ooit wel geweest. Mogelijk werd de vorige eigenaar het hijsen van die rolfokhoes op zeker moment zat. Het kan namelijk wel eens een beetje gedoe geven. Een grootzeilhuik zit er meestal sneller op.

Het idee om een UV-bestendige strook op achter en onderluik te naaien is trouwens zo gek nog niet. Er worden voorzeilen nieuw geleverd met zo'n strook.

Inderdaad de zeilmaker om advies vragen.

Ik ga de mogelijkheden bespreken met de zeilmaker.
Morgen ga ik met mijn vader eventjes het water op en na afloop nemen we de fok mee en gaat hij naar de zeilmaker. Misschien is een zonne beschermende laag op het achterlijk geen verkeerd idee.

Het grootzeil heeft een hele handige hoes. Het enige wat ik moet doen voor ik vertrek, is de rits openen aan de bovenzijde. Deze hoeft niet verwijderd te worden van de giek. Ik hijs het zeil, en wanneer ik klaar ben, en hem laat zakken. Dan valt hij zo terug in zijn hoesje, vouwt zichzelf op. Soms heeft hij een klein beetje begeleiding nodig zodat hij goed erin valt, maar meer ook niet. Wij hebben toen in Friesland een Fox 22 gezeild met een afneembare hoes, en dat was nogal een klus om dat zeil weer mooi erop te krijgen. Dat is me gelukkig bespaard gebleven op mijn eigen boot.

Ik ben nu even naar een foto aan het kijken van mijn boot, en zie nu dat er al in genaaid lijkt te zijn? Zijn dit al reparaties?


Is hier eigenlijk nog mee te zeilen of is dit af te raden? Met alleen het grootzeil kan wel, maar dat is natuurlijk niet zo leuk als met beide. Het is een klein scheurtje en de rest is niet door. Er staat nog 1 dagje zeilen gepland namelijk. Is het verstandig om de fok ingerold te laten of kan er wel nog een dagje mee gezeild worden? Ik denk zelf van niet omdat de scheuren dan groter worden? Op internet zie ik echter mensen die al het hele seizoen met een scheur zeilen..

Bij je grootzeil heet dat een lazy bag
Zeker handig.
JB

SailorX schreef : Als dit alles is wat scheurtjes betreft kun je er nog wel even mee zeilen,vooral nu er amper wind is

Als je een scheur in je achterlijk hebt (dus de achterste lijn van de stof js NIET meer 1 geheel, dan ga er niet mee zeilen. Als je pech hebt scheurt hij door. Als je wel wilt gaan, koop een stukje dacron of dacron tape en laat je vrouw die scheur even repareren voor je gaat. Of beter, breng m even naar de zeilmaker.

Reken er op dat het zeil op is en dat je aan een nieuwe toe bent. Je zeilmaker kan je wel vertellen of dit zo is. Als je zelf op een andere plek de stof kunt beschadigen door er aan te trekken met je handen, is het zeker tijd voor nieuw.

Nieuwe zeilen is even slikken qua geld, maar wel erg de moeite waard. Njet te lang over aarzelen dus als het toch nodig blijkt.

redshift schreef : Of kruip zelf achter de naaimachine.

Bedankt voor de waarschuwing. Hij blijft dan toch nog even opgerold. Ik zal ook niet op zo'n korte termijn tape kunnen krijgen.
Ik denk dat tape sowieso maar een tijdelijke oplossing is?

De zeilen zijn in 2016 nieuw gemaakt, zal het zeil dan echt nu al op zijn? Ze zijn van Challenge Warp Drive Dacron gemaakt.

Waar kan ik dacron stof krijgen? Ik vind alleen maar watten op google en ben niet echt thuis in de online shoppen wereld. In de buurt ligt niet echt iets voor stof of tape, dus dan maar bestellen. Wat is een betrouwbare webwinkel waar ik het kan krijgen?

Esvo, edam
Of koop bij de plaatselijke vrijbuiter een zonnescherm oid
In stroken knippen en zelf erop naaien
Deze fok zou ik geen cent meer aan spanderen

SailorX schreef :
Dacron kan prima tegen UV, dus dat kan het niet zijn.
6 jaar oud Dacron kan wel uit vorm zijn maar hoort zeker niet spontaan te scheuren.

Elke dag in de zon, flink klapperen; bij dat soort misbruik kan het in 6 jaar toch prima mis gaan? Klinkt alsof het achterlijk gaar is; een zeilmaker kan dat beter inschatten.

Klapperen helpt zeker

1 minuut klapperen geeft evenveel slijtage als 50 uur zeilen. Dat schiet wel op!

Tja, of het door het klapperen komt... Geen idee? Ik heb hooguit 30 seconden tot een minuut wel eens een klapperend zeil gehad met de neus in de wind of in de luwte. Dan wel zo snel mogelijk weer in de wind gekomen of het zeil opgerold.
Nu ik hem nog eens gezien heb, ziet hij er toch wel gaar uit. Wellicht wordt het toch een nieuwe.
We moeten er in ieder geval mee langs de zeilmaker. Maar we krijgen hem er niet uit.

Jerry legde het al even uit maar waar maken we de stag los, en hoe? De fok zelf losmaken aan de onderkant heb ik gezien, die kan je onthaken. en dan trek je hem naar beneden. Maar hoe krijg je hem weer omhoog? Is er geen video hierover waar ze dit laten zien? Of misschien een geschreven "tutorial" ?

Als ik de fok vergelijk met het grootzeil, dan is het grootzeil echt een pareltje. De vouwen en groene vlekken zijn nergens te bekennen op het grootzeil, waarschijnlijk te danken aan de lazy bag. De fok ziet er wel echt extreem versleten uit.

Hier wat foto's (zeil uitgeklapt puur voor de foto):

Je zult toch een fokkeval hebben? Die laten vieren en je fok onderaan bij het stag uit het profiel trekken...

JB

SailorX schreef :
Je kunt hebben dat de achterrand van de fok constant heen en weer klappert als je aan de wind vaart. Zelf wen je daaraan, maar je fok niet! Dat geeft gauw scheurtjes.

Je moet niet het stag losmaken, maar het fokkeval ruimte geven. Dan moet je de fok naar beneden uit de groef kunnen trekken. Om hem weer te hijsen, zie de foto hieronder: dit is hoe het eruit kan zien. De fok maak je vast aan het onderste oog. Het fokkeval zit vast aan het bovenste oog. Je hijst met het val de fok in de groef. Door de trommel (wartel) bovenin draait je val niet mee als je de fok inrolt.

We zijn weer ietsje verder en nu moet ik dus het zeildoek gaan bestellen voor de reparaties.
Maar nu twijfel ik dus welke ik moet hebben.
Mijn doekgewicht is 6.11 Oz (volgens document van zeilmakerij), maar ik kan alleen doeken van 5 of 10 Oz bestellen.
Welke zou ik dan moeten hebben?

Misschien zonde van je geld. Kijkend naar je zeil zou ik serieus een nieuw zeil overwegen. Te veel slechte plekken. Reparatie is misschien weggegooid geld. Een zeilmaker aan boord of goede foto,s voor de zeilmaker als dat niet haalbaar is tijdens winterstop kan helpen de juiste fok passend bij je tuig te maken.

Goede kans dat er naast de reparatie een nieuwe scheur ontstaan wanneer het doek op is.
6 jaar is niet oud maar je kunt je wel afvragen of men toen de juiste kwaliteit doek heeft gebruikt.