Onderwerp: Kosten van een seizoenkaart voor de Grevelingen ?

Sorry....
Toch gevonden! Gewoon bij Staatsbosbeheer!

A-kaart zevendagenkaart 2023: € 19,54, 7 aaneengesloten kalenderdagen geldig vanaf dag van afstempeling bij een van de verkooppunten of dag van online aankoop.
C-kaart seizoenkaart passanten 2023: € 76,56 incl. vaantje, geldig van 1 april t/m 31 oktober.

vandekemping schreef :
Voor die jaarkaart heb ik in 2021 € 37,50 betaald???

Beetje off-topic, maar een seizoenskaart voor de Grevelingen is nieuw voor mij omdat dit (nog) niet mijn vaargebied is. Ik wil dit jaar een paar maanden in Zeeland gaan varen. Moet ik dan als ik af en toe op de Grevelingen ben een kaart hebben? En geldt zoiets ook voor andere gebieden in Zeeland?

XanderB schreef :
De kaart heb je alleen nodig als je overnacht op de openbare steigers op de Grevelingen. Om te varen niet vereist, ook niet als je overnacht in een jachthaven.

Een aanvulling ook overdag afmeren op de eilandjes vraagt om een geldige week of seizoenskaart. Ankeren is dan weer gratis.

Xander dit geld alleen voor als je blijft overnachten op een van de eilandjes van Staatsbosbeheer.

Niet correct. Zonder kaart is aanleggen niet toegestaan. Betalen of opzouten met een hoop betweterij gratis

Bron

Staat er prima uitgelegd toch?

FriendlySailor schreef :
Ja klopt. Staatsbosbeheer in hun wijsheid hebben in dit jaar van hoge inflatie, dure energiekosten, dure groeten en waar alles duurder wordt, zonder enig overleg met de watersporters, ervoor gekozen om hun prijzen met 200% te verhogen.
En volgend jaar komt er nog een lap bij waardoor een jaarkaart uiteindelijk 300% duurder wordt.
Onze watersportvereniging heeft daarop besloten om de samenwerking met deze organisatie volledig stop te zetten.
Wij als watersporters worden door die irganisatie ( Staatsbosbeheer ) gezien als melkkoe.

Wellicht het prijsniveau gebruiken om de drukte te reguleren

Joh, die paar tientjes om elk weekeinde of weken op de eilandjes te liggen, je afval kwijt te kunnen is toch een koopie?

Ga maar eens 3 nachten Markerwadden doen, minder groen, wandelaars en vliegjes..en duurder

Tony2920 schreef :
Staatsbosbeheer heeft niet de prijzen met 200% verhoogd. En zonder inzage te hebben in het budget van staatsbosbeheer van de Grevelingen kun je niet zeggen of dit onredelijke bedragen zijn. Grote kans dat het niet eens kostendekkend is voor het Grevelingenmeer.

In 2010 waren de prijzen:

• 7 dagen: €12,50
• 7 dagen direct bij controleur: €19,50
• Seizoen: €49,-

Bron

In 2019 waren de prijzen:

• 7 dagen: €12,50
• Seizoen: €49,-

Bron

In 2020 waren de prijzen:

• 7 dagen: €12,50
• Seizoen: €49,-

Bron

In 2021 waren de prijzen:

• 7 dagen: €12,50
• Seizoen: €49,-

Bron

In 2022 waren de prijzen:

• 7 dagen: €15,63
• Seizoen: €61,25

Bron

In 2023 zijn de prijzen:

• 7 dagen: €19,54
• Seizoen: €76,56

Bron

Ik kan niets vinden over die €37,50 seizoenskaart, dat zal dan een korting zijn via de WSV/jachthaven? Maar zover ik kan zien zijn de officiële tarieven tot 2022 niet verhoogd geworden. Ik ben benieuwd hoeveel werkende mensen het ok vinden als hun salaris 12 jaar vast staat. De kosten voor onderhoud zullen zeker gestegen zijn in die 12 jaar.

Dus in de periode van 2010-2022 is er in 12 jaar tijd een verhoging van 25% voor beide tarieven doorgevoerd.
In de periode van 2022-2023 is er in 1 jaar tijd een verhoging van 25% voor beide tarieven doorgevoerd.

In de periode van 2010-2023 is er in 13 jaar tijd een verhoging van 56% voor beide tarieven doorgevoerd. De inflatie van 2010-2023 is volgens het CBR 34,35%, dat is inderdaad lager dan 56%, maar om zo enorm te overdrijven dat er 200% verhoogd is is gewoonweg belachelijk.

Dit is wat het geval is voor onze leden van een watersportvereniging.




Van 37,50 in 2021 moesten ze vorig jaar 2022 46,88 dit jaar 58,60 volgend jaar 73,25 Euro betalen.

Voor dezelfde bouwvallige steigers en antieke poepdozen op de eilandjes.

Hoezo geen 200% prijsverhoging !

Bovendien moest de WSV het aantal kaarten kopen, en of ze die nu al dan niet konden doorverkopen aan de leden was het niet meer mogelijk om te veel bestelde kaarten terug in te leveren.
( Dit werd in een latere brief rechtgezet, en zouden we wel hebben mogen terugbrengen, maar tegen die tijd was voor ons de beslissing al genomen. Wij doen aan deze manier van koemelken niet mee. )

Als we dan ook nog kijken dat we in 2021 ook nog met een collectieve kaart slecht 15,50 euro betaalden is het plaatje volledig.

Staatsbosbeheer slaagt er al 20 jaar niet in de Grevelingen op orde te krijgen. En nu willen ze de watersporters een slordige 100 euro vragen om aan hun gammele steigertjes te mogen aanmeren .

20 jaar lang studies en plannen maken en de Grevelingen verder laten verstikken, en nog steeds geen zicht op enig beterschap voor de dode laag onderin. Die ieder jaar weer een stuk verder stijgt. Met een dergelijke werkwijze is er over 10 jaar geen leven meer in de Grevelingen.

Ik ga kijken om mij in te schrijven in Sint-Annaland. Jammer voor de Jachtwerven rond de Grevelingen en de zeilmakers.

200% verhoging is prijs maal drie, hoef ik hopelijk niet uit te leggen.

De vraag is inderdaad: wat krijg je er voor terug? Niks extra’s in ieder geval. Het argument ‘die paar tientjes extra’ is ook niet bijster sterk. Vanaf welk bedrag zijn het geen ‘paar tientjes’ meer?

Wat is jullie inschatting wat het kost om die ‘gammele steigertjes’, vaargeultjes, wandelpaden, bebossing en overige dingen te onderhouden?

Enige tijd terug waren er 4000 seizoenskaarthouders en 2500 weekkaarten in een jaar verkocht, dat is met het tarief van €49,- en €12,50 van 2021 zo’n €227k. Dat is minder dan 4 modale inkomens inc sociale lasten voor het hele Grevelingenmeer. 4 man fulltime bezig lijkt me al snel niet overdreven. Maar van dat bedrag moet dan ook nog het materieel externe inhuur etc betaald worden. Ook afvalverwerking etc.

Ik beweer trouwens niet dat ik die weekkaart goedkoop vindt, maar om zo enorm heftig te reageren op een seizoenskaart. Misschien had staatsbosbeheer de tarieven regelmatiger moeten verhogen de afgelopen 13 jaar? Die sprongen zijn wel niet misselijk procentueel gezien ja. Er zal wel een reden zijn om dit tarief te verhogen, misschien worden er fancy brede steigers en netter sanitair aangelegd en meer voor de watersport liefhebbers. Uitzuigstations, noem het maar op.

Maar als je in Sint-Annaland wilt gaan liggen kun je lekker €76,56 aftikken als je nog regelmatig 4 keer op de Grevelingen te vinden bent tijdens een seizoen. Kost je dus nog €18,- extra. Ik lig daar trouwens momenteel voor de winter

Bij mij zit de seizoenskaart bij de zomerligplaats in Bruinisse/marina, soort van gratis; uiteraard wordt het doorberekend maar wellicht hebben ze een kortingsregeling kunnen bedingen bij SBB.

En idd, ondanks de verhoging is het nog steeds een zeer gering bedrag waar je pico bello onderhouden openbare steigers voor terug krijgt. En buitentoiletten die ook nog eens geregeld worden schoongemaakt. En dito vuilcontainers.

(offtopic) Dat staat in schril contrast met RWS waar bv de wachtsteigers van oa de Grevelingensluis ontoegankelijk zijn gemaakt vanwege achterstallig onderhoud. Een blamage.

Orange Sunset schreef : Mee eens. Zelf na die verhoging, moet er voor SBB nog steeds geld bij. Niet alleen voor personeel, maar ook voor schepen (zoals de Bruinvis waarmee ze af en aan varen), brandstof en ander materieel.

Een andere discussie die je zou kunnen voeren is of er überhaupt iets voor gevraagd mag worden, dat dit soort dingen niet gewoon openbare nuts-voorzieningen zijn, zoals de stoep waar je op loopt. Maar zolang het bedrag nog steeds zo laag blijft (in 2023 80,- per seizoen vind ik nog steeds niet veel), hoeven we deze discussie eigenlijk niet te voeren.

Eerlijk gezegd vindt ik het niet eens zo duur...

€ 75,00 om een heel seizoen ieder weekend op een van de aanlegsteigers te mogen liggen, dat is toch een koopje! En dan hebben ze ook nog eens sanitair dat (enigzins) schoongehouden wordt, je afval wordt opgehaald en er zijn keurige aanlegsteigers...

Moet je eens een paar nachten in een jachthaven gaan liggen, dan ben je een veelvoud kwijt!

Groeten,
Johnnie

trotti schreef : Yep, dat zei ik ook al
Dat is ook precies wat wij doen. In het seizoen, 5 maanden lang, IEDER weekend op de meest idyllische plekjes liggen die je maar kunt bedenken. En dat voor die prijs....
Op de Grevelingen lig ik dus NOOIT in zo'n dure en drukke jachthaven, zou werkelijk waar niet weten waarom.

Daaraan toegevoegd dat je uitermate onveilig ligt aan die steigertjes. Ik kan me niet voorstellen dat het kunnen varen ergens in Nederland op een dergelijk laag niveau zit als op de Grevlingen.
Hoe vaak dat we niet bijna door opa en oma met een grote schuit en kleinkinderen aan boord geramd zijn wil je niet weten.
Meestal lig je er boot aan boot (vol met honden en radio's) en is het echt niet zo idyllisch als op die plaatjes.

holtere schreef : Huh? Echt nog nooit meegemaakt op de Grevelingen, kom er al 5 jaar, 5 maanden per seizoen. Ja je hebt goede en slechte schippers, dat zie je overal. Maar denk dat de laatste categorie voornamelijk in de grachten te vinden zijn, die wagen zich niet op open water.

Denk dat jij het kommetje van Stampersplaat bedoelt. Ja die is berucht, heet ook BBQ-eiland. Maar als je die vermijdt in het hoogseizoen (alleen dan speelt dat), dan komt het helemaal goed!

oja, Grevelingen is open water ....was ik even vergeten..

holtere schreef :
onveilig?

Nee, daar heb ik echt nog nooit last van gehad.

En wat dacht je van vermaak met/voor de kids? Altijd vriendjes en vriendinnetjes te vinden voor krabbenvangen, eiland verkennen, zwemmen, suppen, etc, etc.

Echt heerlijk! Ik denk dat we de afgelopen jaren gewoon verwend waren door de absurd lage prijs van de seizoenskaarten.

Groeten,
Johnnie

In perspectief:
Op de randmeren betaal je voor een seizoenkaart per 0,5m lengte boot.
Boven de 7m is iedereen daar duurder uit: gastvrijerandmeren seizoenkaart_2023 lengte invullen

Zo'n 10 euri per meter bij de Randmeren dus