Onderwerp: Slot voor buitenboordmotor

De vraag lijkt simpel, maar zie door de bomen het bos niet:
Wat is een goed slot voor je buitenboordmotor? Niet het beste voor je 500pk Mercury, maar een gewoon betaalbaar goed slot voor een Suzuki 4pk...

Boot ligt in een box in de haven. Niet in de stad aan een gracht of sloot.

In elk geval, een slot dat goedgekeurd is door je verzekering. Die eisen meestal een bepaald keurmerk.
Ook kleine Suzuki's worden gestolen.
Ik had, met tegenzin, een zwaar en vrij duur slot op m'n 6pk-tje gezet. Maar eind van het seizoen kwam ik er achter dat er wel een diefstalpoging was gedaan met een koevoet. Niet gelukt. Het gebeurt dus echt, ook in een jachthaven.

Ben je verzekerd? Dan is het antwoord simpel, koop een goedgekeurd
slot voor de verzekering.
Met alle draagbare tools, haakse slijpers etc. maak je eigenlijk geen kans
wanneer de dieven je motor echt willen hebben.
Je mogelijkheden zijn,

1
maak het ze zo lastig mogelijk. Ik had op mijn Etap22 zo'n beugel die je over
de bevestigings moeren plaatst en daar een hangslot in hangt. Neem de beste
die je kunt vinden.
Daarnaast had ik een goedgekeurd fiets-kettingslot door de draagbeugel van de BB motor.
De fietsenhandel is je vriend, in deze. Deze gebruik ik.
www.artslot.nl/merken/vinz?p=2
Zijn betaalbare zware sloten en kettingen.

2

Je maakt de BB motor onaantrekkelijk voor dieven, door de kap te spuiten in
een nare kleur of er een 2pk sticker op te plakken .
De mogelijkheden zijn legio. Een vriend van heeft zijn motor Roze gespoten,
deze werd alsnog gestolen. Een dag voor de gaypride canal parade.

Hoop dat dit een beetje helpt.

A

Motor is te oud om nog te verzekeren...

Maar als ik lees welk gereedschap gebruikt wordt, weet ik niet of ik wel eeen slot wil... Liever de motor weg, dan een koevoet of slijptol door mijn romp.

Beetje gekke redenering. Sloten zijn om diefstal te ontmoedigen. Niet om ze onmogelijk te maken. Als je motor het niet waard is om te stelen, is het ook niet waard om de slijptol te nemen en het risico ten nemen om gepakt te worden. Echter als de motor helemaal niet beveiligd is, dan is de motor veel sneller te stelen en het valt ook minder opvalt dan een slijptol hanteren.

Tevens als je boot voldoende verzekerd is dan krijg je (deels) de breekschade weer terug betaald.

Maar je kunt natuurlijk ook de motor steeds in de kajuit of bakkist plaatsen.

Niet zo'n heel erg gekke redenering. Een oude motor koop je voor een paar honderd euro. Sterker nog, een nieuwe elektrische set kost tegenwoordig net aan 500. De reparatie van de 65 oude romp/spiegel van mijn open boot kost wel wat meer. En ik ben er zeker zieker van dan van een verdwenen motor...

De vraag is dus eigenlijk: welk slot ontmoedigt de gelegenheidsdief, maar zorgt niet voor schade aan de boot bij diefstal?

Ik heb al jaren dit slot. Mijn bbm is nog nooit gestolen, dit bewijst overigens niets.

Verder lijkt een degelijk slot en het rammelt niet.

Ja, ik snap je punt. Als een bbm met geweld van de spiegel wordt getrokken kun je best schade hebben.
Je hebt sloten die als een soort buis over de knevels gaan; sloten die een moer van een van de bouten door een motorsteun heen vergrendelen; en kettingsloten waarmee je de motor ergens aan vast maakt. Als dat 'ergens' niet teveel schade veroorzaakt als het stukgetrokken wordt, is dat misschien een compromis?

MickRS schreef :
Ah zo, je hebt een klassieke open boot. Maar dan zou ik gewoon de motor met een kabelslot niet aan de boot maar aan de box vast maken. Dat lijkt mij de meest voor de hand liggende manier om de kans op braakschade aan de boot te verminderen.

Da's geen gek idee!

Hoi Mick, ik gebruikte voor mijn boot met nieuwe buitenboordmotor altijd de Doublelock:



Art4 geloof ik dus de verzekering is lbij. Wel peperduur maar ik wou mijn spulletjes goed beschermen. De stang doe je door de lus door het handvat of slotopening van de motor en wat ik bijvoorbeeld deed was de stang door de kikker heen en daarna direct het handvat erop. Achteraf betwijfelend idee want ze kunnen best makkelijk losgeschroefd worden.

Ik was meer bang voor diefstal van het motorkuipje. Die kan je direct er afhalen en is schijnbaar gewild. Daar vond ik geen goede oplossing voor behalve 1) lelijk maken. Dit is denk ik wel het beste afweer. Doe een oerlelijke verweerde zak over de motor of spuit het in een lelijke kleur. Niemand die het meer wilt.

Ik heb hem trouwens nog. Zit af te wachten of die voor iets goeds gebruikt kan worden. Misschien mag je hem overnemen als je dat wilt. Hij is in goede staat en zeer compleet.

Hoe vaak kan de motorsteun niet in zijn geheel losgeschroefd worden?

JB

keeszeiler schreef :
Die heb ik ook, lekker klein en geen kettingen et cetera. Weet niet of het een vastberaden aso stopt maar is wel goedgekeurd voor de verzekering. Ik heb een vrij nieuwe bbm dus denk er soms over om die kap wat minder mooi te maken (met wrap ofzo) maar heb er eigenlijk geen zin in en ergens is het ook belachelijk dat dit nodig is natuurlijk. Even kijken hoe dit seizoen gaat.

Die Steady uit het filmpje heb ik ook en zou ik zo weer kopen voor mijn nieuwe 6pk bbm. Als je 'm een seizoen buiten laat hangen wel even begin seizoen een likje vet/olie geven op de bewegende delen.

Geen boef gaat een bbm steun openzagen als deze alsnog vast zit aan de kade met een slot. Dan moet je door het slot heen en als je zelf nou nog eens een ring bevestigd op een manier dat die niet makkelijk los te halen is (zoals anti diefstal schroeven) dan heb je net wat meer zekerheid.

Waarom? Omdat in dezelfde haven 9 van de 10 buitenboordmotoren onbeveiligd voor het graaien staan en dan is die van jou het niet waard. Boeven maken die overweging wel. Willen ze wel jouw motor, dan moeten ze dat speciale gereedschap hebben om de ring los te maken. Bij mij op de haven zitten er gietijzeren balken onder de houten planken en daar mag je door boren. Of ze zagen door de ring heen. Kan allemaal maar als jouw bbm vereist dat de boef X, Y en ook nog eens Z moet doen, met tijdsdruk, zonder veel geluid te maken etc dan nemen ze wel een ander mee.

Daarnaast moet de boef wel het een en ander uitleggen als hij een bbm verkoopt met een stuk er uit gezaagd. Dus zouden 95 van de 100 diefstallen wel gebeuren bij die bbms die niet beveiligd zijn

Wat wij hebben gedaan:
1. Hangslot door knevels van bbm.
2. BBM lelijk gemaakt.

Dat heeft tot nog toe geholpen. 1 of 2x per jaar krijgt onze haven ongenodigd bezoek die dan vele bbm’s meenemen. Tot nog toe zijn wij overgeslagen.

Perry

dehler31abc schreef :
Hier nog een, dit slot heb ik ook al jaren, stevig ding.
Misschien hier ook nog maar eens een "vale" hoes over de BBM doen tijdens afwezigheid.

perry2 schreef :
Als idee, hoeveel is ' vele'? ( En heb t niet over teveel, dat is al 1;)

JB

JB-NL schreef :
Ik hou het niet bij. Maar van wat ik heb gehoord ergens tussen de 5 en 10 stuks. Er is ook een jaar geweest dat ze een paar weken later nog eens op bezoek kwamen en o.a. de net nieuwe bbm ook weer was verdwenen. Verzekering wou de eigenaar niet meer opnieuw verzekeren.

Perry

perry2 schreef :
Das veel ja en doortrapt.
Maar om er telkens af te halen...

Ik kon geen slot over de knevels kwijt ivm de klapsteun, dus heb een dhz oplossing gemaakt met hardstalen fiets ketting, rvs hangslot en rvs oog bevestigd aan motor. Rvs oogmoer zit op dikke draadstang met moer vastgelast na montage door de holle kantel-as van de motor.
Verder zit er een oude 5pk kap de motor (8pk 2-cil 2takt).
Zal vast niet 100% diefstal-proof zijn, maar het maakt de motor en het losmaken in ieder geval niet aantrekkelijk.

Foto's ter illustratie. Oogmoer beter zichtbaar op tweede foto, maar toen zat de ketting er nog niet op.

JB-NL schreef :
Wij hebben een nieuwe boot gekocht en de oude verkocht en daarbij de bbm van de oude boot behouden. Juist om de reden dat bbm nog wel eens gestolen kan worden. Hebben we alvast een betrouwbare reserve.

Perry

Inmiddels heb ik nog geen besluit genomen...

Wellicht laat ik het voor wat het is. En mocht ie gestolen worden, dan is dat een mooie reden om een elektrische motor aan te schaffen. Maar zeker weten doe ik dat niet. Ik wil gewoon geen schade aan mijn boot. Dan nog liever de motor weg.