Onderwerp: vaarbewijs 1 of 2

Welkom terug!

Dank dank allen leuk onthaal

SSM schreef :
Ik ben er ook mee bezig en met die brughoogtes vond ik ook lastig dus ik lees mee.
Eind augustus doe ik examen.

Brug hoogtes altijd een tekeningetje maken, niet proberen ze uit het hoofd op te lossen.

Eerst tekening maken zoals het is, dan de peil schaal aflezen en kijken is het water gestegen of gedaald ?

Gestegen is meer diepte minder doorvaart hoogte , meer water onder de kiel.
Gedaald is minder diepte en meer doorvaart hoogte, minder water onder de kiel.

Gaat je vast lukken en als je het eenmaal snapt vergeet je het nooit weer !

Bij het examen GOED opletten, alles in Decimeters en dan vragen ze ineens hoeveel cm water staat er onder de kiel dan vul jij daar bijvoorbeeld niet 3 in maar 30 cm !

TS vroeg om tips: Vraag bij binnenkomst om een paar extra velletjes kladpapier. Je krijgt er 1 of 2, maar wat extra is handig.

Wij hebben, al een tijd geleden, VB1 en VB2 in een keer gedaan. Alle energie geconcentreerd op VB1 (feitelijk als enige nodig), en de laatste dagen nog even VB2 geoefend (vind ik een extraatje). VB1 ruim gehaald, VB2 net....

VB1 is voornamelijk wetten en regelgeving , en een paar sommen (brughoogtes etc )

VB2 is deels wetten en regelgeving , verlichting dagmerken, voornamelijk SRW vragen en een groot aantal navigatie vraag stukken in open vragen .
Voor een beetje ervaren zeiler , zouden veel van de sommen niet meer als heel nieuw moeten worden gezien , Drift, stroom , kaart af lezen, koers uitzetten , gegist bestek bijhouden etc , wel de meeste punten mee te halen.