Onderwerp: Schootklemmen op swivel vraag!

We willen de overloop gaan tunen en we zoeken daarvoor wat mooie klemmen.
Makkelijk vastzetten en lossen natuurlijk en ze moeten heel blijven. Wie heeft ervaring met dat spul want duur zijn die swiveldingen wel!
Ze zijn bedoeld voor de trimlijn van de overloop en zitten achter in de hoek van de kuip op de rugleuning. Vanaf de hoge kant aantrekken en via een doorlopende lijn de lage kant kunnen lossen maar graag ook weer vastzetten, vandaar de swivelvoet. We houden niet onverwacht door de kuip swiepende lijnen
De lijn is 8 mm, grootzeil 36m2.

First de Harken. Goede camcleats met extreme fairlead misschien en vertrouwd. Wel een plastig geleideoog!
second de Ronstan. Voor de verandering duurder maar ook beter?
Dan de Spinlock op swivel. Dat lijkt ideaal maar zijn ze ook degelijk?
De belastbaarheid van de swivel-voet is niet heel hoog?

die spinlock had ik destijds als genuaval op mijn trotter, maar die was niet opgewassen tegen die krachten. Daar ben ik dus niet zo gecharmeerd meer van.

Op mijn huidige boot heb ik overigens gewoon vaste camcleats op de kuiprand, dat werkt prima hoor!
Als je de lage kant vast wilt zetten even naar beneden schuiven en klaar.

Verder geen ervaringen met ronstan camcleats, dus kan geen vergelijking met Harken maken, anders dan dat ik erg tevreden ben over alle andere Harken hardware.

Groeten,
Johnnie

Die spinlock zou ik niet doen, dat zijn mooie dingen als ze in één richting worden belast (max houdkracht is niet heel hoog overigens). De afstand dek/lijninvoer is vrij hoog en het deel boven het te bewegen asje is ook vrij groot - mocht je er toch een keer zijwaarts aan trekken, of op gaan staan, dan gaat het geheid kapot. Ik ben zelf fan van Ronstan (mijn portemonnee niet).

En de mooiste oplossing (maar wel dure) s natuurlijk een windward sheeting car van Harken...

Oh, en nog een idee: als je op plm 10-15 cm achter de camcleat een blokje zet waar de traveler lijn doorheen loopt dan kun je ook de lijn weer in de klem trekken vanaf de hoge kant.

En als je aan de hoge kant zit pak je de lijn tussen het blokje en de clamcleat beet en trek je alle slack naar je toe en kan je de traveler daar bedienen.

Groeten,
Johnnie

Windward sheeting kunnen we niet kwijt (gelukkig )

Belasting:
Harken 136 kg prijs ong. 100 euro
Ronstan 150 kg prijs ong. 150 euro
Spinlock 200 kg voor 85 euro.
De klemmen zijn sterk genoeg maar de swivels zijn waarschijnlijk een zwak punt!

Leuk dat ze swivelen, maar je wil je lijn maar een klein knikje laten maken door die fairlead. Praktisch swivelbereik is maar een beetje.

Ik ben fan van de extreme angle fairlead optie van de harken klemmen. Werkt in de praktijk bijna het zelfde voor een fractie van de prijs.

De klemmen horen op de kar. Punt.

Bedoel je deze?
Dit is wel de micro maar is er ook in een groter model.

Ik heb zelf deze

Wij hadden voor de ww sheeting kar aan elke kant gewoon een klem met oogje ervoor. Moest die aan lij uit de klem dan trok je gewoon aan het lijntje en was die uit de klem. Door het oog er voor ben je de lijn na overstag niet kwijt. Kan ook met de extreme fairlead van harken.die swfifels werken maar matig als er kracht opstaat. Deze werken beter onder ene hoek

Daar heb ik ook naar zitten kijken maar de lijn komt van rechts of links. De aanvoerhoek van deze is dan verkeerd helaas.

Ik denk dat ik de fast release camcleat eerst eens ga proberen. De trek/release hoek zal zo'n 100 graden zijn, gevoelsmatig moet dat kunnen zonder swivelding.
Eventueel idd een oog ervoor nog.

Baasklusje schreef :
Mee eens maar dat gaat op onze slede niet werken.
Details later

Slede aanpassen.
Heb ik ook gedaan. Klemmen schuin omhoog erop, vanaf afstand de lijn erin en eruit.