Onderwerp: Drukbestendigheid epoxy met chopped strands

Ik ben een vulstuk aan het maken om de rechte kiel onder het licht gebogen Onderwaterschip te monteren.

Max hoogte verschil is 5 cm

Nu kan ik dat natuurlijk allemaal lamineren maar vroeg me af hoeveel mindersterk, lees compressie bestendigheid choppedstrands 14mm met epoxyhars is.

Wbt stijfheid is choppedstrands slecht maar hoor graag of wbt compressie laminaat en choppedstrands veel verschil in compressie bestendigheid hebben.

Updates over de kiel volgen in het Tasman topic.

voor zo ver ik weet kan je chopped strands niet met epoxy gebruiken, polyester of viniylester wel.

Dat gaat alleen over glasvezelmatten die door een bindmiddel bij elkaar gehouden worden.
Als ik het goed begrijp wil fer2nand losse vezels aan de hars toevoegen als vulmiddel

fer2nand schreef :
Het hangt een beetje af van de manier waarop je dat vulstuk maakt. Ter plaatse of los van de romp in een mal. Met chopped strands werken lijkt me alleen te doen in een mal.
Het eenvoudigste lijkt me opbouwen met laminaat in een paar stappen. Een paar laagjes niet te zwaar glasweefsel blijft waarschijnlijk wel hangen. Even proberen.
Qua druksterkte lijkt weefsel mij ook steler dan chopped strands. Hoewel in me afvraag hoeveel druksterkte je nodig hebt. Epoxy zonder wapening zou misschien onder druk wat meer kunnen 'vloeien', met andere woorden tijdsafhankelijke vervorming kunnen vertonen.

Luxxer schreef :
Volgens Polyservice zijn chopped strands wel degelijk met epoxy te gebruiken: www.polyservice.nl/chopped-str...rands-6-mm-4802.html

Ik wil niet het topic kapen, maar wel graag aanhaken want ook mijn vraag gaat over de drukbestendigheid bij gebruik van chopped strands:
op onze nieuwe boot ben ik begonnen met het verwijderen van oude, ongebruikte onderdelen. Daaronder twee schakelaars en een Britse walstroomconnector, die 3 gaten in de wand van de kuip hebben achtergelaten. Doorsnee van de verschillende gaten minimaal 2, maximaal 8 cm. Het polyester is ter plaatse zeker 1,5 cm dik. Nou vraag ik me af of ik daar een hele stapel plakjes glasweefsel in moet lamineren of dat ik ook met behulp van chopped strands een dikke pasta zou kunnen maken en daarmee de gaten opvullen. Per slot van rekening komt daar, anders dan bij TS, geen kracht van betekenis op.

Met het kleine gat kun je wel wegkomen met “dichtplamuren” zoals ik je zelfgemaakte glasvezelplamuur zie.

Voor het 8 cm gat, dat met de benodigde afschuining zeker 15 cm in diameter wordt, zou ik toch voor iets dat beter gewapend is gaan. Polyservice verkoopt ook rovimat, geschikt voor epoxy zeggen ze en bedoeld om snel laagdikte op te bouwen. Zou dat een optie zijn? 600 g/m2 totaal bouwt snel op hoor!

Heb zelf weleens gesmokkeld door (op een constructief onbelangrijke plek) een stuk dik karton middennin het gat te klemmen. Dan aan de buitenkant tegenaan lamineren, 3 mm laminaat bv. Na uitharding aan de binnenkant hetzelfde doen. Dunn laagje plamuur voordat je kunt afschilderen.

Correct dat zijn de choppedstrands die ik bedoelde los als toeslag voor epoxy

Heb deze zeer regelmatig gebruikt voor vullen van gaten etc, dan wel altijd een lapje weefsel eroverheen.

De toepassing waar ik naar kijk is als vulling in het passtuk voor de kiel, voornamelijk compressie belasting.

Ik heb een afdruk van het kielvlak gemaakt die recht is zodat de loden kiel goed past.

Is hogedruk pu giethars geen optie?

Mijn kiel van 6500 kg drukt erop

Schuim hoort niet op deze plek

ALs je de thermal runaway van de epoxy in de hand weet te houden is de drukvastheid denk ik ruim voldoende. ±10000 psi Misschien in dunnere lagen vullen en tussendoor laten harden. De lagen kun je telkens ook nog afdekken met een weefsel.
In 1 keer 50mm opbouwen lijkt me wat veel van het goede.

Prakken met een prutje?
Alles kan natuurlijk maar het is we het laatste wat ik zou doen

Heb je geen zijaanzicht zodat we een beeld krijgen van wat je op moet vullen?

Ga even een foto zoeken.

De stats:
Lengte 3 meter
Breedte max 27
Hoogte midden 1
Hoogte voor 3
Hoogte achter 5

3Noreen schreef :
Temperatuur is inderdaad de uitdaging met grotere diktes, heb ook nog krijttoeslag dat neemt redelijk wat warmte op, helpt iets

Ok, het hout is vlak en is gelijk aan de kiel.
Het schuim volgt de contour van je romp.

Zoiets?

Correct

Daar ligt nu 4 lagen 600 biax in als mal waar ik in kan stapelen

Hitte en opkoken is zeker een risico!
Wat denk je zelf van glasvezel plaat kopen van 0,5 dik o.i.d en daarmee opbouwen?
Snel, goedkoop en wellicht beter van kwaliteit dan je zelf met de kwast doet!

Dan wat noreen zegt inbedden in een prakje!

Heb gezocht naar hoeveel MPa crushing strength choppedstrands met epoxy 10% gewichts verhouding heeft maar kan weinig vinden

Ik zou het lamineren, in batches van een mm of 5. Ben je in een dag of 3 klaar zonder gedoe.

Bij een bedrijf in Heerhugowaard maakten ze allerlei kunststof onderdelen en daar werd lavazand als vulmateriaal gebruikt. Jouw project lijkt erg op zo’n vormstuk. Maak eens een proefstukje van epoxy met lavazand en zet dat in de bankschroef. Je zult zien dat het supersterk is. Epoxy is van zichzelf al heel sterk.

Bij een kiel zou ik nu net nergens mee experimenteren...
Lamineren met weefsel, klaar!

Wij gebruikten een gietmassa voor onder motorfundaties en schroefaskokers. Dat spul is op epoxybasis maar krimpt niet en kan hoge druk weerstaan. Kan even niet opde naam komen, iets met orange.. Hollex heeft ook zoiets.

Oja shockfast orange

Noballast schreef :
Dat zou ook mijn oplossing zijn.

Ce est parti schreef :
Chockfast zat ik inderdaad ook aan te denken, vrij taai ook, stuk taaier dan epoxy met chopped strands