Onderwerp: Vocht meten IN de huidbekleding van de boot

Ik heb een hardnekkige , steeds doorsijpelende lekkage in de boot. Eerst was het vermoeden dat dit via een niet goed afgedichte scepterpoot naar binnen kwam maar die lekkage is nu dicht en er staat toch weer wat water in de lekschaal.Het druipt langzaam in de schaal vanuit de hemelbekleding
Ergens achter de bekleding moet dus water naar binnen sijpelen.
Maar op het dek kan ik niks vinden wat dat veroorzaakt.
Bestaat er meetapparatuur die dat water kan traceren?
De bekleding is van kunstleer en heeft een schuim zijde die tegen de boot geplakt zit.
Voordat ik alles los trek wil ik proberen de inkomende lekkage binnenin de boot beter te lokaliseren.
Het betreft een Feeling 326
Dank alvast voor de tips!

De lekkage is achter het kastje links naast de voorste verstagsteun die je ziet.
Die voorste steun is waterdicht en alle ramen zijn deze zomer opnieuw gekit door de fabrikant

Zou een vochtmeter voor de romp niet werken ?

Water is lastig inderdaad , kan ook maar zo ergens vandaan komen waar je het niet verwacht een honger punt en verzamelt zich op een lager punt .

Jeroen-Pion schreef :
Klopt, ik kwam er achter doordat de bilge langzaam vulde steeds. Ik vind dat daar alleen maar spinrag in mag

Jeroen-Pion schreef : Cruyff zou zeggen:"Andersom is niet logisch"!

Voor dit doel heb ik bij AliExpress een "Digital moisture meter" / Intelligent moisture meter" aangeschaft. Hij meet vocht op afstand, dus zonder contactpennetjes. Het kostte zo'n €30 en het werkt.

Barend2 schreef :
Met ie dat op/in alle materialen, dus zacht en hard? Dan is dat wel een goed idee. Zoiets zocht ik als tip. Thnxs.

Welk meetprincipe; wat wordt er fysiek gemeten?

Barend2 schreef :
Deze? www.alibaba.com/product-detail...e.22074744fW4JfI&s=p

Niet precies die maar wel zoiets.

Deze heb ik:
nl.aliexpress.com/item/32829055820.html

Barend2 schreef :
Waar en hoe heb jij hem voor gebruikt? Ik ga ,m gebruiken als een soort electraleiding zoeker zeg maar.
Want ik heb geen idee waar het water zich langs beweegt en moet dus een groter vlak scannen en dan de waterlekkage als het ware terug leiden naar de bron..

madoc schreef :
Cruyff is ook een "voetballer " die moet je niet mee laten praten over natuurkunde , capillaire werking is veel te moeilijk voor ze .

Het dek van onze boot bestaat uit laminaat, schuim, en weer een (dun) laminaat. Regenwater kon ergens naar binnen, en liep langs het onderste laminaat naar beneden en via gaatjes de kajuit in. Het idee was om met de vochtmeter van onderaf te kijken waar de vochtige plekken in de sandwich zaten, en er zo achter te komen waar het regenwater door het dek lekte.
Van tevoren had ik alle zichtbare schroefgaatjes, haarscheurtjes en verdachte gelcoatbeschadigingen al aangepakt met topcoat en epoxy. Dat bleek boven verwachting afdoende en tot dusver heb ik de vochtmeter alleen nog maar thuis uitgeprobeerd.

Barend2 schreef :
Dus die van jou is te koop

Voor het geval er weer eens een lekkage komt houd ik de vochtmeter achter de hand. Ik kan hem wel uitlenen (Rotterdam).

Barend2 schreef :
Dank, heb zelf een goedkope gekocht. Deze gaf aan 1 zijde van de bekleding 12% aan en aan de andere zijde, waar het dus langzaam lekt 16 tot 18% Dus de 3 doorvoeren van de verstaging zijn waarschijnlijk lek!
Zodra t beter weer is even fixen dus

bredezeiler schreef :
Ik heb ook zo'n (best vage) meter en vind de waarde tussen 12 en 18 niet zo heel groot.
Dat zou kunnen als het schuim overal al vochtig is.
De meter reageert trouwens ook op verdikkingen van materiaal als een rib of extra lagen glasvezel, lucht pockets, (ingelamineerd) metaal en stroomkabels ed.

Als er echt water uit de hemelbekleding lekt, en je het vermoeden hebt dat de een van de 3 stagdoorvoeren lekt, is mijn advies voor je de hemel en meer eruit gaat trekken en moet gokken welke doorvoer lekt, eerst een proefje te doen.

>Koop of pak van een paar kinderen hun boetseerklei af of maak na je proef ze er blij mee:)
>Maak een flink dijkje. Elke stagdoorvoer krijgt ruim om de doorvoer een eigen dijkje waar een paar cm water in kan.

Test 1 en wacht af. check het niveau en of water gaat lekken uit de hemel. Als dat na een dag nog niet het geval is ga door naar doorvoer 2. enz.

Ik heb water van 1 zijde van de boot via een marifoonkabel net over de helft van de ronding naar de andere zijde van een hemel zien gaan zo een kastje in en dacht dat het lek aan die zijde zat. Toen bedacht ik me dat ik met een proefje veel werk had kunnen besparen.

Een andere meet....zoek methode naar water? Ja dat is meel. Dat je met een rietje van je hand of uit bakje blaast. Meel is onschadelijk, plakt redelijk goed overal aan, en je ziet gelijk of er water gelopen heeft of het een oude lekkage vlek betreft.

scope schreef :
Ik heb 2 weken terug alle 3 doorvoeren opnieuw afgekit.
1 boutdoorvoer zat veel zwart ,bruin vuil in dus ik heb vermodelijk wel de oorzaak achterhaald
De vochtmeter gaf rondom die doorvoer een hogere waarde aan dan aan stuurboordzijde
Dus morgen kijken of het probleem echt weg is.

Onlangs gelezen dat voor een daklekkage je ook een infra rood temperatuur meter kunt gebruiken.

Dingen werken op afstand en meten temperatuur verschillen. Het lekwater heeft een andere temperauur dan de omgeving. Zo zou je kunnen volgen hoe de water lekkage verloopt en waar die ontstaat. Dit zonder sloop werkzaamheden.

Bram