Onderwerp: Kiel tijdelijk vervangen

Wadloper schreef : Etap28i schreef :

3Noreen schreef :
Ah! Over het hoofd gezien. Mijn excuses.

Dan lijkt het mij allemaal een stuk eenvoudiger te worden.
Met dien verstande dat ik de Middellandse Zeekust zelf zou laten voor wat ze is: geen milieu voor rustzoekers.

Wie een indruk wil krijgen van de reis door Frankrijk en tevens regelmatig in lachen wil uitbarsten, kan ik nog een heel apart boekje aanbevelen: Joop Waasdorp - Het laatste interview, door Dens Vroege.
Al verschenen in 1989 en alleen nog antiquarisch verkrijgbaar

Het plan van tijdelijk andere kiel is met alle respect gekkigheid.

Reken voor de vuist weg eens op 5K om de kiel eraf te halen en later weer 5K om de kiel erop te zetten wanneer je dit niet zelf doet. Is 10K totaal. Dan moet je nog een andere kiel kopen en roerblad aanpassen indien dat voor diepgang nodig is.

Uiteindelijk heb je een gesloopte en weer gerepareerde boot waarvan je je maar moet afvragen of het eindresultaat net zo goed is als het startpunt. Bij een eventueel latere verkoop levert het onderwerp kielwerkzaamheden doorgaans de nodige rode vlaggen op bij een potentiele koper.

Andere boot kopen en na de reis weer verkopen zou nog wel eens aanzienlijk beter/goedkoper kunnen zijn.

Modus Marine in Lelystad is een bedrijf met ervaring in dit onderwerp en kan jullie een zinnig advies geven (geen aandelen).

hnrts schreef :
Ik zal een gaan informeren wat het kost, bedankt voor de tip. Dan kan ik ook beter de vergelijking met het kopen van een motorboot voor 1 jaar? doen.

Wadloper schreef :
Ik denk dat jij de noordwestelijke middellandse zee bedoelt. Meer naar het oosten (Albanie, Turkije, Griekenland) kan de middellandse zee een oase van rust zijn.

AndreAzuree schreef :
Wij zijn met onze boot ooit in de Med beland met daarna de bedoeling om gedurende een aantal jaren in korte en langere vakanties met name Griekenland en Turkije te verkennen.
We zijn de maritieme sferen in NW Europa gewent en vonden het al snel tegen vallen. Veel van het zelfde en veel te toeristisch om nog niet te spreken over de vele charters en flottieljes. Rustige baaien veranderen in de avond en nacht in een kakafonie van herrie. Tenminste als er ook een dorpje aan zo’n baai ligt. Ook te heet in de zomer.

Oases van rust zijn er zeker maar is niet overheersend bij ons blijven hangen

Wij houden meer van het Noorden. Dichterbij ook

Wat betreft de Franse kanalen. Wij zijn geen francofielen, in tegendeel zou ik haast zeggen. Maar onze tocht door de Franse kanalen heeft ons wel van al die vooroordelen afgeholpen. Was een heel leuke ervaring.

Van de 12 maanden varen op de Middellandse Zee hebben we 10 maanden een oase van rust kunnen ervaren, zonder extreme hitte.
Beetje zien wanneer je er bent...
Als gepensioneerde zou dat niet al te moeilijk mogen zijn.

Noballast schreef :
@noballast: het is natuurlijk ook een beetje welke baai je aan doet. Natuurlijk zijn er eilanden met veel toeristen (Lefkas), maar die kun je gewoon skippen. ER zijn zat eilanden waar het heel rustig is. De hele Turkse kust vond ik erg rustig, de mensen heel erg vriendelijk, en ontzettend veel (romeinse, griekse) oude cultuur te zien.

Ik ga nu erg off topic, maar om het verkeerde beeld van de Middellandse Zee bij te stellen...

Verlaten Delphi



Verlaten Meganisi




Verlaten Pompeii




Verlaten Spinalonga




Verlaten Aegadi-eilanden




En zo kan ik lang doorgaan
Ook de Franse kust aan de Atlantische Oceaan tot Bretagne en Normandië hebben wij heel rustig beleefd.

Maar goed, TS wil de kanalen doen.
Prachtig!
En o zo rustig als je niet samen met Le Boat op vakantie gaat...
Wij konden dagen niemand anders tegenkomen!

dit IIlex, dit is precies de verlaten middellandse zee die ik ook gezien heb. Turkije idem dito....kwestie van timing en de goede eilanden kiezen.

3Noreen schreef :
Het enige antwoord wat gegeven kan worden .

Noballast schreef :
De MED is een beetje groot, dus je hebt vele plaatsen en plekken .

Ik hoef je denk ik niet het verschil Texel , Vlieland , Terchelling , schier etc of Zandvoort ,Scheveningen , Renesse uit te leggen in de vakantie waar het druk is en waar de rust . En dat is een mm2 in orde waar jij het over hebt als je MED zegt

Alleen al Griekenland bestaat uit ca 6000 eilanden

Het leesniveau staat weer op een laag pitje...
TS schreef:
Dus maar alles verkopen en stoppen met zeilen?

Goed gezien, stoppen met zeilen zal zeker ooit gebeuren maar nu nog niet.

Motorboot kopen en daarna verkopen ?

4K verlies nemen , maar dat kost je kiel ook

Altijd mooi om op eigen kiel een reis te maken, maar wellicht een idee om te gaan voor een vorm van delivery? Een deal met een eigenaar die zijn/haar boot aan de Middellandse Zee wil hebben.

Dan blijft de Etap zoals deze is en maak je toch de reis.

Wij kennen een Bavaria (+/- 9 meter) duidelijk ingericht als motorboot. Alle tuigage weggenomen, en aan de hoge ligging te zien lijkt ook de kiel gedemonteerd. Het is al eerder geschreven: de breedte op de waterlijn nemen af, het zwaartepunt komt hoger, het oprichtend moment neemt af, het roer onbeschermd.

Zelf zou mijn voorkeur zijn een alternatief voor de eigen boot.

Johan

Kweetniet...
Het is je eigen boot, alles zit er misschien wel in zoals je wilt en je kent de conditie.
Een kiel er onderuit halen is echt niet zo'n toer, wel wat geknutsel om er een nieuw stuk ijzer onder te prutsen want dat gewicht zit er niet voor niets.
Ga je lekker met je eigen bootje op stap. Kost wat geld en moeite maar het is zeker wel te doen lijkt me!

of even met v/d wetering bellen....

Transport?
Etap28i schreef :
Het gaat TS juist om de tocht door de FR en BE rivieren/kanalen, niet om verder te gaan de MZ op…

Etap28i schreef :
België en Noord Frankrijk kun je ook overslaan en ergens in Frankrijk een leuke motorboot huren. Dat is misschien aantrekkelijker wat kosten en vaargebied betreft.



random zoekresultaat

Ilex schreef :
Ts is een plan aan het onderzoeken om de kiel eronderuit te halen voor een trip van vier maanden... In die tijd moet je nog vrij rap doorvaren ook om het einde van de Rhone te halen, of door naar Carcasonne binnendoor, of waar TS ook besluit om weer om te keren.

Ik dacht ik geef een toegankelijk alternatief. Een huurbootje lijkt mij een perfecte om eerst eens te onderzoeken of het is wat je ervan hoopt. Erachter te komen dat je meer tijd nodig hebt. Uit te vogelen hoe de informatievoorziening van de vaarwegen werkt etc. Just my 2cents.

Ik zou nooit een kiel voor dit doel demonteren, maar als het tijd is voor onderhoud / check aan de kielhechting is dit wel mee te nemen. Maar dan nog een heftige ingreep.

Mensen die wij kennen hebben een 25 voeter omgebouwd tot motorjachtje en de kiel verwijderd. Om de boot stabiel en veilig genoeg te houden is er In plaats van de kiel beton als ballast gestort (~200kg als ik mij goed herinner voor deze 25 voeter). Minder in gewicht dan de kiel, maar nodig voor veiligheid.

Bij de nodige zeilboten betekent het verwijderen van de kiel een reductie van 40% van de waterverplaatsing. De kiel is niet puur en alleen voor tegengewicht van het tuig.

Boot8:

Heb je de trip ooit gedaan?
De Maas is bijvoorbeeld prachtig vaarwater.
Ook de Vogezen bieden best ruige natuur met smalle, boeiende kanalen en heel oude sluisjes.

Ik ben vandaag even bij de boot geweest en zag daar een best wel groot roer onder de boot. Dat steekt tot ca 1,55 m. De plannen kunnen dus waarschijnlijk de prullenbak is want naast een kiel moet dan ook het roer worden ingekort/vervangen. Terug naar de tekentafel, bedankt voor alle adviezen.

Ilex schreef :
Over smaak valt niet te twisten... Persoonlijk vind ik België en Noord Frankrijk niet aantrekkelijk en ik ken het redelijk goed. Als ik in Etap28i's situatie zou zijn zou ik dat stuk overslaan en een leuke motorboot huren ergens mid Frankrijk en dan afzakken naar het zuiden. Kiel afhalen niet doen en sowieso is een zeilboot een beetje een kelder zonder uitzicht vergeleken met een motorboot op zo'n route.