Onderwerp: Grote mast liften met dubbele zalingen

Dat was ook mijn plan, afhankelijk van het weer...

Wie is Van Dinten?

Het plan is zaterdag ergens tussen 14u en 15u te beginnen met kranen. Tegen die tijd is er zo'n 8 knopen noorderwind op het haringvliet. Opzich wel lekker zeildagje!

Aswin, je omschrijving is trouwens top! Daar kan ik wat mee. Dankjewel!

Ik klim tot de eerste zaling, maak daar de strop/hijsband om de mast en takel dan omhoog. De strop/hijsband blijft dan onder de bovenste zalingen zitten. Als de hijskabel strak zijstagen en voorstag los. De achterstag is bij 7/8 al los. de rolfok trommel gooi ik over de preekstoel, of in ieder geval buiten de railing. Dan klein beetje omhoog. Met de onderkant van de mast loop ik naar voren, de takelaar laat de takel zakken. Let op dat de top van de kraan een beetje boven je strop blijft.

Neem je tijd, doe het rustig en neem je tijd. En vooral, blijf onder de last uit.

[/quote]

Die van Dinten variant, is dat met een enkele lijn met op het eind een oog voor de strop en (pak weg) een 50 cm vanaf dat oog nog één (om te hijsen)?
Wordt bij ons op de haven ook voor het zetten gebruikt. Het gewicht aan de haak trekt bij het vieren de strop los.

Is het eigenlijk nog verstandig om de windmeter (en de windex eventueel) er eerst nog vanaf te halen?

Nu is er heel veel geschreven over het er af tillen.

Maar volgens voorjaar komt de echte uitdaging.
Er in tillen en alles weer bevestigen!
Leg goed vast hoe alles nu zit. Veel fotos en bijvoorbeeld ook tellen en opschrijven hoe veel slagen je spanners losdraait. (Scheelt volgend voorjaar weer een draadje hoe trim ik mijn mast).

Ja ik had ergens de tip gezien gelezen om de spanners te markeren met wat tape voordat je het los draait. Ik heb contact gehad met een tuiger in de buurt en die kan me wel helpen met de mast goed trimmen eventueel in het voorjaar.

Spanners met tape markeren inderdaad. Verder hoef je niet zoveel foto's te maken zou ik zeggen. Het wijst zich allemaal vanzelf bij het monteren. Je zult de achterstag vast niet aan de voorkant vastmaken, een t-terminal past maar op 1 manier en borstbouten vallen ook niet in de categorie ingewikkeld. En anders helpen we je weer.

DeBommel schreef :
Opmeten met een schuifmaat en noteren is misschien nog nauwkeuriger. Tape kan/wil nog wel eens losraken of verschuiven.

Groeten,
Johnnie

Aftapen en opmeten heeft alleen nut als de spanning goed is.
99% kans dat dat niet zo is.

Klopt, de spanning is nu ook niet goed. We hebben de boot recent gekocht en merkten dat de verstaging erg los stond. Maar het geeft een goed uitgangspunt!

Commuter schreef :
Dat is wishful thinking

Gewoon met de Selden methode of met een spanningsmeter goed in orde maken komend voorjaar.

Ik markeer de draadeinden altijd met vulkaniserend tape. Dat blijft goed zitten.

?? Je trimt je mast toch elk jaar opnieuw?

Waarom?

Om dezelfde reden dat je je motorsteunen, kleppen en koplampen (bij auto’s…) af en toe af moet stellen. Romp, mast, verstaging vertonen wat rek en evt kruip en je romp kan de winter iets anders uitkomen dan ie er in ging.

Als je lui bent, het interesseert je niet of je vindt het te ingewikkeld, dan zet je alles gewoon hetzelfde terug. Voor de mensen die toch niet met trim bezig zijn “Voor Wedstrijdzeilers” ) vast ook prima. Ik leg zelf alleen de mastvalling en positie mastvoet vast. Voor de rest: zeilen, kijken en snappen…

Ik snap de redenatie, maar dat zijn (over 1 seizoen), wel hele kleine verschillen, die ik bij mijn boot nog nauwelijks heb kunnen waarnemen, natuurlijk controleer ik wel altijd de spanning, en trim van de mast.

Als je controleert en tevreden bent is dat prima natuurlijk!

ach het zal vast beter kunnen, ik probeer tijdens het wedstrijdzeilen wel goed te kijken naar zeiltrim/masttrim/ hoe de verstaging erbij staat. Het is al veel beter dan toen ik de boot net had.

Bij ons was opnieuw trimmen van de mast wel nodig, maar kwam vooral omdat deze blijkbaar iets naar BB stond gekanteld. Spanning was op zich nog prima.

Gister is de mast er af gegaan en het ging echt heel soepel! Viel allemaal reuze mee als je maar goed blijft nadenken en opletten en een beetje een plan hebt. We hebben de strop gewoon zelf in de mast gezet met een bootmansstoeltje. Prima!

Mooi dat het goed is gegaan. Een plan en goed gereedschap, dat is het geheim. De volgende keer is het minder spannend.

Mooi dat het goed liep. Ik was gisteren nog even op de haven, maar toen was je denk al klaar. Ik help soms wel eens mee een mastje te tillen als je toch langs loopt.

Trimmen jullie dan niet naar de windsnelheid??

Ja, met mijn achterstag. Da's gewoon aan een touwtje trekken....