Onderwerp: Overwinteren in het water

Alhoewel het nog zomer is, toch een vraag die over het winterseizoen gaat. Wie heeft er ervaring met overwinteren in het water met een houten boot. Uiteraard wel toegedekt door een goede wintertent.

Motivatie om dit te overwegen:
Verlengen van het vaarseizoen
Kosten
In de normale winterperiode is de temperatuur om onderhoud te plegen toch meestal onder de 15graden. Kan je beter zorgen, dat je het onderhoud doet voor het winterseizoen.

Ik lees graag de reacties

Hoewel geen houten boot heeft onze boot afgelopen winter overwinterd in jachthaven Lauwersoog. Hier wordt als het gaat vriezen een bellenbaan aangezet die voorkomt dat de boten vastvriezen.

een BELLENBAAN? net als in een aquarium of werkt dit anders.

Onder de steiger liggen buizen/slangen met gaatjes. Hier wordt lucht ingeblazen. Water blijft in beweging en bevriest niet.

Als het gaat vriezen moet je dus nog wel maatregelen nemen dat de leidingen aan boord niet bevriezen.

ok wat een mooi systeem , ik had hier nog niet eerder van gehoord.
tja de reden van mijn restauratie project is ook het gevolg van bevriezing van afsluiters en motor.en dus ook het zinken van de boot.
de vorige eigenaar had niet echt maatregelen genomen en dus afgelopen (strenge) winter is alles kapot gevroren motor gebarsten en de afsluiter van de wc. ongelofelijk hoeveel kracht ijs kan hebben.

ps is er volgend seizoen nog plek op lauwersoog?,ik hoop dan mn boot wel klaar te hebben

De vraag is voor mij nog altijd aktueel. De oplossing om 's winters in Lauwersoog te gaan liggen zal voor niet iedereen even praktisch zijn/

Ik hoor graag ervaringen!!!


Groet,

Ad
Kolibri 800

Ook dit jaar ga ik weer overwinteren in het water. Mede gevoed door de wachtlijst op de wal haal ik in september de boot een week op de kant, ga ik de romp schilderen etc en daarna weer het water in. Dan verleng ik teven het zeilseizoen en heb ik gratis verf (verschil tussen een week in de hal staan in september of de gehele winter op de kant)

Is jouw boot ook een houten boot?? Nee toch?

groet,

Ad
Kolibri800

Ad,
ik lig iedere winter in het water, en vaar ook in de winter. beh. als het streng vriest.
in de zomervakantie gaat de boot uit het water, inspektie onderwaterschip, Af. bijwerken..
dan is het op het water druk, en kan het goed.
het winterklaarmaken steld niet zo veel voor.
kan specific over een houten boot niets vertellen, hebben zelf een uit staal.
zeilersgroeten

Jan Piet Joris en Corneel, en ik, die willen varen dus mijn schip blijft lekker te water. Vindt ze fijner dan droog staan (..). Mooie bft 3>5 dagen pakken met mij. Echte liefde, ja.

Die hadden toch baarden



Mijn boot gaat er om het jaar uit, is beter voor polyester, voor een goed geconserveerde houten boot geldt naar mijn idee bijna hetzelfde, winter in het water prima, maar daarna er weer uit.

Al zou ik zelf een houten boot er wel elk jaar uit halen om kale plekjes, die je altijd hebt goed bij te kunnen werken en de boel goed te kunnen inspecteren.

Nee, staal

Ik zal een houten boot elke winter eruithalen. De boten werden er zeker niet beter van. Incidenteel zou het kunnen, maar de winter doet niet veel goeds met geverft hout.

Groet Martin

Afhankelijk van het soort hout. Bij een traditioneel houten schip is uitdroging een grotere vijand dan alle andere: in het water laten overwinteren en in het voorjaar of najaar een weekje "knippen en scheren" is veel beter voor de romp. Ik ga dat ook doen zodra de grote winterklussen (dek vervangen en zo) achter de rug zijn.
Een Kolibri is van hechthout: vrij grote platen waardoor uitdroging minder van belang is. Wat je ten allen tijde wilt voorkomen is dat de boot last krijgt van ijsgang: dat schuurt binnen de kortste keren je romp door op de waterlijn. Ook vliesijs is daartoe in staat!
Een haven waarin geen ijsgang staat, liefst nog in combinatie met zo'n bellenbaan, is een heel mooie optie,

Volgens mij waren het Jan, Pier, Tjoris en Corneel en jij

[muziek]die hebben baarden, die hebben baarden...[/muziek] 8)

@ Apae

Daar bedoel je dan alleen dek en dekopbouw mee, de romp is gelamineerd uit plm 15cm brede fineerstroken van 3 mm. Het is in ieder geval een romp waar weinig tot geen werking meer inzit.

Deze week was ik bij Van der Meulen in Sneek. www.johvdmeulen.nl/

Hij vertelde dat klassieke houten schepen bij hem overdekt in de haven blijven liggen in de winter. De schepen gaan er één keer per drie jaar uit voor een onderwater beurt. Dan zo kort mogelijk om werking van het hout te voorkomen.

Homme

Het verhaal van het uitdrogen (en alleen maar zo kort mogelijk uit het water) gaat allemaal op bij eikenhouten punter's, boter's en dergelijke.
Die hebben ze vroeger een keer in de teer gezet, dertig jaar in het water gelaten en dan was die op (nieuw vlak eronder).

Ik denk dat het hier om een kolibri gaat. Dit is een totaal ander verhaal. Die schade die je aanricht door hem in het water te laten is groter dan de kosten voor de winterstalling. Geloof mij maar. Al gaat het aleen maar om de bemoste / groene vallen en zo.

Ik had een Waarship overgenomen, die van binnen uit is doorgerot. Dit door kondenswater (regenwater) wat altijd in de kuip (onder de vlonders) gaat staan. Meestal wordt de binnenkant veel te wenig aandacht besteed wat verven en waterdicht maken aangaat. Ergo: de boten (het hout) gaat van binnen roten.

IJsgang en bellenbaan is allemaal leuk en aardig, maar is niet de major faktor bij Kolibri en Waarshepen in de winter.

Dit onderwerp is al vaker in dit forum aan de orde geweest. Gewoon zoekfunctie gebruiken.

Ik zal je ten zeerste aanraden de boot niet in het water te laten. Denk dat je je daar op lange termijn geen plezier mee doet.

Martin

ik ben het eens met noche,

ik heb zelf ook een waarschip en zal dat nooit tennimmer doen!

is zeer slecht voor je boot lijkt mij, als je vocht ergens tussen heb en het gaat vriezen breekt het hout.

bij mij gaat zei netjes eind oktober het water uit, en rond begin maart er weer in....

groet

Dennis

Er zijn anders wel Waarschepen die in het water blijven gedurende de winter. Het is dan wel een kwestie van een goed onderhouden schip. Bedenk wel dat de zomer veel schadelijker is door de grote hoeveelheid zonlicht dan de winter. De zomer doet echt een aanslag op een boot. En dat maakt het dat we meestal in de winter de boot weer opknappen. Mijn Waarschip gaat er elke winter uit voor onderhoud. Maar waarom zou je niet een houten boot in de zomer onderhouden en in de winter in het water laten liggen? Belangrijk blijft altijd wel dat je de boot kan blijven ventileren en dat de boot binnen droog blijft. Maar er kan verder weinig gebeuren met een boot zo. Maar alles valt of staat met het onderhoud wat gepleegd wordt, hetzij in de winter hetzij in de zomer.

zou het dan ook niet te maken hebben als je in een stromend gebied ligt die niet dicht kan vriezen?

Invriezen kan prima zolang de boot een prettige vorm daarvoor heeft (rondspanten zijn prima) en zolang er maar geen kruiend ijs is. De meeste schade aan boten komt doordat ijs als een mes langs de romp schuift. Dus op een beschutte plek is het geen probleem. Als het water open blijft heb je natuurlijk geen probleem.

Mijn Kolibri 560 (die ik inmiddels ruim 25 jaar heb) heeft de laatste 3 winters in het water gelegen. Dit in verband met winterzeilen. Het onderwaterschip is hier prima tegen bestand. Dit zit in de epoxyteer en minimaal 6 lagen Double Coat. Ook een dikke laag ijs is geen probleem, zolang niemand op je boot gaat dansen. De opbouw is wat kritischer. De boot ligt onder een een (zomer-)dekzeil. De opbouw is van blank hout met 1 componentenjachtlak van De Ijssel. Zolang de boot goed in de lak zit, is er niets aan de hand. Zwakke plekken vallen echter genadeloos door de mand. Daar kruip vocht onder, waardoor het hout gaat rotten. Samengevat: als je boot in goede conditie is, deze onder een dekzeil ligt en je bereid bent om 's zomers wat extra te lakken, kan het prima.