Onderwerp: 16m2 makkelijk op trailer?

Hallo,

Ik en mijn vriendin zijn aan het kijken voor een stabiele zeilboot voor ons waar we misschien eens iemand op mee kunnen nemen en die redelijk makkelijk in en uit het water te krijgen is.
We hebben onderandere gekeken naar een vaurien (te klein) een spanker (volgens verhalen te onstabiel) en een volksboot (misschien ook een optie)
Nu hebben we les in een 16m2 en dat is ook een mooie grootte/stabiel genoeg

Enige waar ik mee zit is dat het een kielboot is en dat ik dus benieuwd ben of het met een trailer wel makkelijk in en uit het water te krijgen is. Denk bijvoorbeeld aan vakanties etc waar we hem dan naartoe mee willen nemen. (bijv gardameer etc)

Iemand hier heeft daar vast wel ervaring mee of heeft het vast wel gezien hoe het anderen verging met in en uit het water halen. Wat zijn de meningen hierover?

Gr, Maarten

Er zijn ook 16 m2 achtige boten met hefkiel.... Efsix bijvoorbeeld maar er zijn er meer.

Een kielboot moet er met een kraan uit en dan op je trailer worden gezet.
Makkelijker is een zwaardboot.

Dan is het dus een beetje een afweging tussen

1) zwaard: makkelijk op trailer krijgen maar instabieler
2) kiel: takelen maar stabieler

Bedankt voor de reacties.

Natuurlijk is er ook een oerhollands compromis voor dit dilema; de kielmidzwaad. Nagenoeg net zo stabiel als een kielboot en bijna net zo handzaam als een zwaardboot.

De boot met kielmidzwaard is de Randmeer. Iets groter dan een 16m2. Ongeveer dezelfde afmetingen heeft een Centaur die naar mijn weten ook met kielmidzwaard is geleverd.

Denk ook eens aan een Sailhorse/Seahorse, de eerder genoemde Esfix en de Skarl met kielmidzwaard.

Succes,
Nico

Klopt, ik heb al wat gezocht op die types maar moet zeggen dat een randmeer een stuk boven budget ligt, centaurs houdt ik op marktplaats ook in de gaten naas de 16m2's. Sailhorse/seahorse heb ik ook even op gezocht maar die vind ik niet zo mooi + weinig aanbod. Dat laatste geld ook voor de esfix.
Valken nog niet genoemd maar heb ik nog naar gekeken maar die zijn ook boven budget. schakel/vaurien zijn weer te klein denk ik

Bedankt voor het meedenken!

centaur/volksboot/16m2 zijn degenen die ik op dit moment een beetje in het oog hou. Wil er een trailer en bbm bij en liefst niet te duur (kan het nederlandser)

Ik zou voor een Valkje gaan met hefkiel, ze bestaan.
Kijk eens op youtube, Ottenhome, lago di como.

Wij hebben een valk met hefkiel en zijn na 2 jaar nog steeds erg tevreden over het concept. Wel redelijk prijzig inderdaad. Je zou eigenlijk een tweedehands exemplaar moeten kopen maar ik weet niet of er veel van gemaakt zijn.

Ook een BM is te traileren. Zoek een diepe lange helling. Lange lijn tussen auto en trailer. Loop zelf mee in het water om boot en trailer te begeleiden. En zo hup, scheepje op de trailer

(zo'n ding heet toch echt geen BM, die heeft een zwaard, torentuig en aangehangen roer en 12m2 aan zeil. Alleen de bouwer en bouwmethode zijn hetzelfde).

16m2's ofwel kwadraten zijn inderdaad ook prima vanaf de helling te traileren. Vroeger trokken we ze zelfs op de hand uit het water (met 12 man). Lange helling, autootje voor je trailer en achteruit het water in rijden. Beetje sleuren op de lier en je neemt hem zo mee.

16 kwadraten van en op de trailer... aparte ervaring. ik vind het nu geen probleem maar het water is nog aangenaam....
het is mogelijk met een Frans sprekende kerel, moi, 2 bevallige dames en ongeveer 145 paarden op 4 wielen


[/img]

en nog een paar plaatjes..




het is een beetje creatief knutselen met spanbanden en lijnen maar het is te doen. Het nam ongeveer 15 á 20 minuten in beslag, vooral het centreren boven de trailer is even passen en meten.

en nog eentje dan... om het af te leren.
(ik ben ook zo blij dat ik nu weet hoe ik foto's upload )
de boot staat vanwege de kiel behoorlijk hoog op de steunen dus tja dan moet je heel ver het water in..

Hoi Maarten,

Mijn trailer (2006, Theo Stet, Heerhugowaard) was ongeveer net zo duur als mijn Efsix (1976), maar nadat ik alle rollers goed had afgesteld, was / is het traileren echt kinderspel. De Efsix heeft een hefkiel die helemaal in de romp verdwijnt. Dat heeft hij dus voor op bijv. een Randmeer en een Sailhorse die onderaan nog een stuk kiel overhouden.
Wij (gezin, 4 personen) zijn er 3x mee naar Frankrijk (Lac de Serre-Poncon en Lac du Bourget) op vakantie geweest: tent en alle spullen in de kuip, zelfgemaakt zeiltje erover en 120 km/u rijden zonder enig probleem. Oké, in de Alpen ging het natuurlijk langzamer, maar ook daar konden we goed meekomen met het overige verkeer.
De tewaterlating is een kwestie van alle verstagingen vastmaken, de mast overeind zetten, trailer op de helling tot aan de assen in het water, boot in het water laten zakken, kiel laten zakken, buitenboordmotor aan, rustig naar je ligplaats pruttelen of gelijk je zeilen hijsen en gaan!

Inmiddels is het oktober, dus als je nog geen boot hebt, is het nu een goede tijd om er een te kopen. Niet die van mij, want ik heb er de afgelopen jaren zoveel tijd in gestopt, dat hij bijna niet meer van een nieuwe te onderscheiden is.
Succes ermee!

Groeten, Nick 8)

Binnen de Vrijheid-club was er ooit iemand, die een trailer met een ter plekke op te bouwen kraantje had geconstrueerd. Op die manier kan je een niet te zware kielboot prima traileren. Foto's staan onder andere in het jubileumboek van de Vrijheidsklasse: ik kan ze kopieren als je belangstelling hebt.

Top klasse , hechthouten kikspant, even groot als een 16m2, midzwaard,gaffeltuig, stabiel als een 16m2 en goed zeilende boot. Kijk maar op hun website. Niet te goedkoop willen om een goede te krijgen.Ongeveer Eu 3000,incl trailer die er dan voor gemaakt is.Kielboot op een trailer betekend altijd kraan gebruiken,anders ben je aan het etteren

Op Sailinganarchy stond een paar weken terug een filmpje van iemand die op ongeveer dezelfde wijze als 'brulboei' een J-22 te water liet op een soort van strand. Had naast dames ook assistentie van een motorboot.

Douwe ik ben het niet eens met hetvolgende wat jij zegt: "Kielboot op een trailer betekend altijd kraan gebruiken,anders ben je aan het etteren"

Ik heb zelf een vrijheid met een kielboottrailer. Ik heb afgelopen zomer de tewaterlating via een trailerhelling gedaan voor de eerste keer.
Het is echt geen gedoe.

1 Gewoon de auto met trailer ervoor.
2 Een touw aan de trailer die vast zit aan de trekhaak(lang touw)
3 Een touw aan de hand
4 Boot van de haak en met z'n 2'n laten rijden
5 Het water eventueel ingaan om de boot eraf te helpen(of je gebruikt 6 landvasten die je al aan de achterste kikker vast had)
6 boot vast leggen
7 trailer uit het water trekken dmv het lange touw aan de trekhaak, en effe gelijden.
8Klaar

That's it

Het enige wat je riskeert is een natte broek.

gr

de laatste paar keren gingen steeds beter omdat we nu weten waar de boot moet komen met betrekking op de steunen. Ik hoef zelfs het water niet meer in. neemt niet weg dat het nog steeds creatief gehannes is... met of zonder vrouwen en motorboten.

ben ook sterk aan het dubben om de boot volgend seizoen maar gewoon in het water te laten liggen..

@Vrijheidzeiler: het meest vervelende van die methode is dat je je assen van de trailer onder water laat komen. De wiellagers worden daar niet erg blij van: het vet wordt uitgespoeld en je loopt het risico op extra slijtage dardoor, en in een extreem geval zelfs een vastlopend wiel. Het kan allemaal wel, maar een flinke hoeveelheid extra aandacht voor het onderhoud kan zeker geen kwaad. Ook wil je in zo'n geval graag, dat de trailer gegalvaniseerd is: de binnenkant van de buizen is meestal niet zo best afgewerkt, met kans op doorroesten van binnenuit.

Yes inderdaad een gegalvaniseerde trailer is wel zo handig invb met roest.
Het lijkt mij sterk dat het vet van je lagers verdwijnt, vet en water stoten elkaar nogsteeds af. Daarbovenop, hoe vaak doe je dit? 2x per jaar
Even in de gaten houden ja. Mijn trailer is al 34jaar oud en is nogsteeds perfect ondanks de tewaterlatingen(ook door de vorige eigenaar elk jaar)

groeten

Robbert

Een bmer via de helling op de trailer......succes!
Als je een goede helling hebt kan het natuurlijk wel, maar dat weet je dus niet op vakantie.

Je moet een behoorlijke verlenger hebben aan de bestaande trailer, de helling is over het algemeen echt spiegelglad onder water ( lekker meeglibberen en bijna je nek breken dus) en veel hellingen zijn niet lang genoeg om een kielboot te water te laten. ( loop je vast op een richel )

Wij hebben het ook wel gedaan met onze laro ervoor, die kan lekker ver doorrijden het water in, maar nu hebben we een spanker( de flying arrow spanker is ook best stabiel) . Dat bevalt ons veel beter.

Je weet dat je een draadje van 2 jaar oud kickt?

Endless schreef :
Ik dacht ook al: is dit niet wat oud, maar ik heb het eens doorgelezen, puur uit interesse...

Als ik op donderdag in Lemmer clubwedstrijdjes ga varen, is er altijd iemand die met zijn kwadraat meedoet en tegelijk et ons te water gaat. Niks auto, gewoon een touwtje aan de trailer en hup, de lange helling af.
Dan zeg je natuurlijk, dat kan ik ook; en dat klopt
De grap is dat die boot ook zo uit het water komt. De achterste steun van de trailer is in tweeën gedeeld, dus hij hoeft niet hee ver in het water; touwtje vastpakken en met 3 man trek je hem zo op het droge. Echt!
Dus niet te hard roepen dat het niet kan

Maar goed, het is oud nieuws....

Gr, Arent

Ik heb zelf ook jaar in jaar mijn 16m2 met een hele simpele oude weg trailer in en uit het water gereden. Ging prima. Maar ik hoefde dit max 4 keer per jaar doen. Het kan dus.