Onderwerp: Friendship 28 & uitrusting

In mijn zoektocht naar een Friendship 28 ben ik op een op zich goed uitziend schip uit 1979 gelopen.

Een Friendship 28 met ondiepe kiel dus geschikt voor mijn toekomstig vaargebied Markermeer/Ijsselmeer/Friese meren.

Er zijn echter 3 punten waar ik me wat "zorgen" over maak bij dit schip, zeker gezien de leeftijd en het matige onderhoud dat er geweest is.

1> er zit een strijkbare mast op, ik hoor verschillende verhalen dat dit een behoorlijk risico kan zijn mbt de krachten op de bevestiging (kajuitdak) gedurende al deze jaren en heb ik een strijkbare mast nodig voor de Friese meren?

2> spiritus mbt kooktoestel, mensen zeggen mij absoluut geen spiritus meer in de boot te willen.

3> schroefas, het geeft wat meer lawaai, maar geeft het ook meer risico op lekkages e.d. ook weer gezien de leeftijd.

Veel vragen, zelf ben ik beginnend dus geen kenner op deze punten, ik hoop dat anderen met hun ervaringen mij kunnen helpen.

Alvast bedankt voor de reactie's

Erik Wessel

Ik heb geen specifieke ervaring met je boot maar toch een paar ideeen.

2) Moderne ´spiritus´kooktoestellen zijn veel veiliger dan gaskooktoestellen. Zeer waarschijnlijk heeft een van de vorige eigenaars al het gaskooktoestel verwijderd en een spiritus kooktoestel geinstalleerd.
Welliswaar is de warmte van zo´n kooktoestel minder , en daarmee de snelheid waarmee je keteltje theewater wordt gekookt lager, maar dat staat mijns inziens in geen verhouding tot de winst in veiligheid. Bedenk ook dat een gasinstallatie periodiek moet worden gekeurd door een erkende installateur, met de bijkomende kosten.
De slechte naam ( weinig warmte) van spiritus kooktoestellen is ook toe teschrijven aan het feit dat veel skrieperige booteigenaren er spiritus in verbranden ipv de duurdere brandstof van de fabrikant. De laatste heeft een veel hogere verbrandingswarmte (ethanol) dan spiritus (methanol).
Persoonlijk zou ik dit dus zien als een dikke plus.


3) Bij mijn boot was de schroefas luidruchtig omdat het watergesmeerde buitenlager versleten was. Dit is gemaakt van rubber en zal op den duur te ruim worden. Je kunt dit eenvoudig controleren als de boot uit het water is door de schroef stevig vast te pakken en deze te proberen lateraal te bewegen. Is er een goed merkbare speling, dan is het lager versleten. Vervanging van dit lager is in de regel een niet erg dure of complexe ingreep.
Maar die lawaaige schroefas kan natuurlijk ook andere oorzaken hebben.

Heb je ook geinformeerd of bij dit type schip van deze leeftijd osmose voorkomt?

Een spirituakooktoestel is vele malen beter als een gastoestel al was het maar wat veiligheid betreft, zoals Duncan al aanhaalt.
Het verhaal over de branstof van het kooktoestel ben ik het niet mee eens. Van de vorige eigenaar kregen we te horen dat we alleen Talamex spiritus mochten stoken a € 3,50 de liter in een can van 5 liter. In een noodgeval hebben we echter gewone brandspiritus gestookt en dat gaat echt net zo goed!! Albert Heijn heeft de goedkoopste a € 0,90 de liter en dat scheelt toch enorm. Bovendien stinkt het minder en aan opwarmtijd van een keteltje water hebben wij geen problemen gemerkt met het "echte' spul.

Verder heb ik niet zoveel met Friendships, osmose komt vanzelf met iedere polyester boot, je weet alleen niet wanneer, en schroefas, laat een motormuis er naar kijken en luisteren. De ene is luidruchtiger als de ander, ligt aan smering en demping. Misschien niet goed gesmeerd?

Succes, Hedzer

Ik beweerde niet dat je geen spiritus kan gebruiken, alleen dat voor zover mijn informatie je beter de echte brandstof kon gebruiken.
Niet alleen van wege de verbrandingswarmte, maar ook vanwege verbrandingsresidu.
Ik zal de bron van deze info opzoeken.

Duncan

Beste Duncan,

ik twijfelde ook niet aan je goede bedoelingen, ik gaf alleen onze ervaringen door met een spirituskooktoestel. Zo uit mijn blote hoofd bestaat Talamex (dat gebruikten wij in ieder geval) uit 98% spiritus en de rest weet ik niet meer, "gewone" branspiritus bestaat voor 95% uit spiritus. Uiteindelijk zal er wel wat verschil zitten in verbrandingswaarde, net zo als met 95 en 98 octaan bij autos en bb-motoren.
Of het een 3 x zo hoge prijs voor Talamex rechtvaardigd moet ieder voor zichzelf weten, wij zijn in ieder geval zeer tevreden met het AH, action, Schlecker en aanverwanten spul.

Hedzer